库力河中桥空心板施工方案(编辑修改稿)

库力河中桥空心板施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

计划 空心板预制 20xx 年 7 月 1 日 到 20xx 年 9 月 13 日 预制 完成 ， 空心板安装 20xx 年 4 月 26 日 到 20xx 年 4 月 30 日安装完成 ，合计 80 天。 详见 附图一： K144+015 库力河中桥 施工计划横道图 七 、 预应力空心 板 预制及安装 1 空心板预制施工方法 施工组织 机构 生产副经理： 宋超明 高伟 总工程师： 刘恒 邬庆君 项目经理 ：刘成文 宋朝明 工程部 机材部 实验室 测量队 工程部 计合部 财务部 质检 员 实验 员 技术 员 安全 员 钢筋组 模板组 混凝土组 养护、移梁组 室韦至拉布大林 TJ11 标 库力河中桥 空心板 施工 组织技术 方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 14 后张法预应力梁板施工工艺流程图 合格 格 穿波纹管 底 模 整 平 安装锚板、立端模 安装外侧模板，调整尺寸 安内模、上钢筋骨架 灌注混凝土 制作混凝土试块 养护、拆模 清孔、穿钢绞线 压试块 张拉 移梁到存梁台座 压浆 压试块 绑扎安放梁体钢筋 室韦至拉布大林 TJ11 标 库力河中桥 空心板 施工 组织技术 方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 15 台座 首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形，根据施工计划的需要空心板预制台座设置了 36 个。 台座宽度严格按照设计梁板底宽施工， 台座基础为中间厚 15cmC30 砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到 20cm 且加密拉筋布置。 浇筑台座砼要保证台座顶的水平。 台座底模为 8mm 厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。 为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离往台座基础下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。 在台座两边的角钢上 安放 1cm 厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。 台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋横穿底座的孔道，用于固定空心板侧模的拉杆，板底承托预留 2%坡度。 空心板梁的吊装和模板安装均采用吊车安装，吊车型号详见：主要施工机械使用计划表。 钢筋加工及安装、波纹管安装 钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。 各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。 在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。 把在钢筋加工场加工好的钢筋室韦至拉布大林 TJ11 标 库力河中桥 空心板 施工 组织技术 方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 16 在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。 波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。 钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。 侧模安装 侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。 钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。 侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。 两侧模顶要用拉杆拉牢，下边 间 隔一定距离用坚固的木条支撑于 支撑 边梁上，使侧模牢固、密实安装 在台座，保证不变形、不漏浆。 为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，地板钢筋垫块 6 个 /m2，侧模 4 个 /m2， 不贯通截面全长。 混凝土的拌制、运输和浇筑 模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用 吊车 把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。 混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利室韦至拉布大林 TJ11 标 库力河中桥 空心板 施工 组织技术 方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 17 用料斗下的出料闸门控制出料量并注意 浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，浇筑厚度达到要求并振捣 ，振捣 采用插入式振动棒 配合外部振捣器 振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。 针对芯模在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。 首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为 50cm。 其次在浇注混凝土过程中，在芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。 卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止 芯模在浇注混凝土时上浮。 卡具在逐渐浇筑完顶板砼时跟近挨个拆除。 拆模 、养护 侧模拆除在空心板砼达到 15～ 20MPa，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。 综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时养生， 养生采用蒸汽养身， 保证砼的湿度。 预应力钢绞线张拉 空心板 砼强度到到 85％后，且混凝土龄期不小于 7d 后拆除模板，穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉工室韦至拉布大林 TJ11 标 库力河中桥 空心板 施工 组织技术 方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 18 序为： 0 初应力（ 15％ K） 100％ K 103％ K 持荷 2min 锚固张拉采用应力和伸长量双控。 当伸长量超过设计值正负 6％时，应松张预应力，查明原因重新张拉。 张拉初值控制在 10％ 25％之间，取10％为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。 如有滑 丝、断丝应按规范规定处理。 张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。 压浆、封锚 及存梁 压浆按设计和规范相关要求进行。 压 浆 前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。 压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以 的常压连续作业 ,保证压浆缓慢、均匀进行。 压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。 在泵的全部缓冲板上应装上 标准孔的筛式滤净器。 压浆孔道应保持压力。 压浆必须充满所有的波纹管。 按要求封锚， 达 到强度 要求 后即可起吊架设。 梁场设置 36 个预制空心板梁底座，不设存梁区，梁板就地摆放不需移动，但 存梁期不能超过 90d，以保证梁板质量。 2 空心板安装施工方法 空心板梁安装前应对上拱度进行检查。 其上拱度应符合 图纸规定值，梁体存放不得大于 90d，如果超过 90d 应通过计算进行反压，保证安装前梁体的上拱度符合设计要求。 准备工作 室韦至拉布大林 TJ11 标 库力河中桥 空心板 施工 组织技术 方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 19 桥台、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行空心板安装施工。 ⑴ 架设方法的选择 根据桥位地形条件，空心板预制场地的位置，基于现有准备，决定采用二台 25T 吊车，把预制空心板装 运梁车上 从预制场拖运至桥台处，用 二 台 50T 吊车起吊。 逐步安装施工。 空心板运输 空心板的起吊、装卸、安装时的 砼强度一般不低于设计强度的75％且至少达到 14d 龄期。 空心板采用 运梁车 运输，由 二台 25T 汽车吊机从堆放场地吊至 运梁 车上。 空心板两头采用各 2 台 10T 手拉葫芦稳定，防止空心板滑移侧翻。 空心板安装施工 空心板安装施工程序：测量放样→安装支座→ 25T 吊车起吊出坑运梁→用运梁 车运送 至安装位置→ 50T 汽吊机安装就位→验收 ⑴ 支座类型及安装 本桥桥台采用板式橡胶支座，试验合格后运至工地。 桥台上放出支座纵横中心线及轮廓线，确保支座安装位置的正确。 检查支座垫石，如不符合要求，则用环氧水泥砂浆处理，控制高程误差不大于 2mm。 同时支座垫石面应水平，确保能与支座密贴并使支座四角高差不大于室韦至拉布大林 TJ11 标 库力河中桥 空心板 施工 组织技术 方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 20 1mm。 ⑵ 空心板安装方法 空心板梁由 25T 吊车从堆放场地吊至 运梁 车上，拖运至安装地点，再由 二 台 50T 汽吊机安装就位，在安装空心板时，汽吊机吊装缓慢进行，防止空心板的扭转，产生过大的扭矩。 ⑶ 空心板吊装就位 ① 根据桥位中线和桥台中心里程，在桥台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横线上定出各片梁底部边缘点； ② 放线时应考虑桥梁纵坡对平面跨径尺寸的影响； ③ 就位时，在空心板侧面的端部挂线锤，根据桥台顶面标出的俩梁端横线及该线上标出的边缘点来检查和控 制梁的顺桥向及横桥向正位； ④ 空心板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。 ⑤ 空心板安装时有专人指挥统一信号，起吊、横移、下放必须速度缓慢、均匀，严禁忽快忽慢或突然制动。 组织协调工作 组织好人员分工，按照《公路工程施工安全技术规程》相关规定设置线路安全行车防护，并按相关规定设置公路防护设施及防护人员。 吊装总指挥、防护人员、吊车。