市沱江三桥建设工程安全预评价报告(编辑修改稿)

市沱江三桥建设工程安全预评价报告(编辑修改稿)内容摘要：

22 洪水对桥梁影响评价 23 第 7 章 安全对策措施 24 设计方面的安全对策措施 24 施工方面的安全对策措施 25 安全管理方面的安全对策措施 26 第 8 章 安全预评价结论和建议 28 安全预评价结论 28 本项目存在的主要危险有害因素简述 28 在桥梁结构本质安全方面的危险有害因素简述 28 在施工方面的危险有害因素 28 安全运营管理方面危险有害因素 28 评价结论 28 建议 28 第 1 章 编制说明 评价目的 为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，以及落实国家有关部门《关于加强建设项目安全设施 “ 三同时 ” 工作的要求》等相关精神，对简阳市沱江三桥进行安全预评价。 通过辨识危险有害因素，预测发生事故的可能性及其严重程度，从而提出合理可行的安全对策措施，作 为设计单位进行初步设计的依据，同时对施工方案编写和组织施工时应采取的安全措施提供建议。 评价范围及评价程序 评价范围 在业主提供的项目建议书的基础上，对简阳市沱江三桥建设项目进行安全设计、安全施工、安全管理方面的安全预评价。 评价程序 前期准备 辨识与分析危险、有害因素 划分评价单元 选择评价方法 定性、定量评价 提出安全对策措施建议 做出评价结论 编制安全预评价报告 法律、法规与技术标准 1）《中华人民共和国安全生产法》 （ [20xx] 第 70 号主席令） 2）《中华人民共和国建筑法》 （ [1997] 第 91 号主席令） 3）《中华人民共和国劳动法》 （ [1994] 第 28 号主席令） 4）《建设工程安全生产管理条例 》 （ [20xx] 第 393号国务院令） 5）《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 （第 355 号国务院令） 6）《安全评价通则》 （ AQ 800120xx） 7）《安全预评价导则》 （ AQ 800220xx） 8）《城市桥梁设计准则》 （ CJJ1193） 9）《城市道路设计规范》 （ CJJ3790） 10）《城市桥梁设计 荷载标准》 （ CJJ7798） 11）《城市道路照明设计规范》 （ CJJ4591） 12）《低压配电设计规范》 （ GB5005495） 13）《城市道路照明工程施工及验收规程》 （ CJJ8920xx） 14）《建筑抗震设计规范》 （ GB5001120xx） 15）《内河通航标准》 （ GB5013920xx） 16）《内河航道维护技术规范》 （ JTJ28720xx） 17）《公路项目安全性评价指南》 （ JTG/TB0520xx） 18)《公路交通安全设施设计细则》 （ JTG/TD8120xx） 19）《公路水运工程安全生产监督管理办法》 （交通部令 20xx 年第1 号） 与本项目有关的其他资料 1）简阳市沱江三桥建设项目建议书 2）简阳市发展和改革局关于同意修建简阳沱江三桥工程项目立项的批复（简发改 [20xx]148 号） 3）简阳市环境保护局关于《简阳市沱江三桥建设项目环境影响报告表》的批复（简环发 [20xx]2 号） 4）建设项目选址意见书（简规 [20xx]字第 74 号） 5）建设工程规划许可证（简规 [20xx]字第 74 号） 6）建设用地规划许可证（简规 [20xx]字第 74 号） 7）简阳市沱江三桥防洪评价报告（送审稿） 8）桥梁通航净空尺度和技术要求论证研究报告 9）简阳市沱江三桥岩土工程勘察报告 10）简阳市沱江三桥岩土工程勘察补充说明 第 2 章 项目简介 项目来源 随着简阳市经济迅猛飞跃，城市建设快速发展，相继建成的沱江一桥（以下简称一桥）和沱江二桥（以下简称二桥）已不适应城市内部和过境交通量增长的需要，为了适应经济发展、交通量增长和方便居民出行 的需要，简阳市城市道路规划了三纵三环四桥路网总体布局，拟建跨越沱江的简阳市沱江三桥（以下简称沱江三桥）。 该桥位于简阳市射洪坝片区东南方向，左岸连射洪坝片区即将开工的滨江路，右岸与老城区滨江路相接，它是简阳市城市道路规划布局中一座重要的交通桥梁。 依照简阳市城市总体规划，将在一桥和二桥之间的沱江左岸射洪坝筹建居民区，随着该居民区的开发建设，居民的生活、工作、出行必然对沱江两岸的城市交通提出新的要求。 如绕行相距 千米的一桥或二桥，其行程势必拉大，难以满足居民的新要求。 因此，简阳市政府拟在一桥和二桥之间新建沱 江三桥，将过江距离缩短至不到 400 米。 此举措不仅方便了射洪坝开发区居民与主城区行人、非机动车、公共交通车辆的通行，也大大减少了两岸来往行人的时耗，还缓解了城区道路、一桥和二桥的交通压力。 因此，沱江三桥的建设是非常必要的。 项目合法性 项目建设书 本项目的项目建议书由简阳市规划和建设局提出，项目建议如下： 1）项目建设的必要性 (1)该项目的建设，加强沱江两岸新老城区的联系，减小两岸间出行时耗，方便人们出行，体现了“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展” 的方针。 (2)该项目的建设，有利于射洪坝新区的开发，是射洪坝新区开发必不可少的前提条件，也是打造射洪坝新区的重要基础设施项目之一，是简阳市委、市人民政府“抽松下城，发展新区”建设思路的具体体现。 (3)该项目的建设，可以减少绕行交通，缓解城区道路交通压力，有效地提高两岸居民的人居环境。 沱江三桥工程项目，是射洪坝新区开发建设的重点工程之一，对于射洪坝新区的开发以及简阳市城市建设，具有十分显著的意义。 是实现把简阳市建设成为中等城市的重要措施之一。 因此，建设简阳市沱江三桥是十分必要的。 2）项目概况 (1)项 目位置：简阳沱江三桥拟建设于沱江河简阳城区滨江小区与射洪坝新区之间，绛溪河口下游约 50 米处。 (2)项目规模：简阳沱江三桥全长 361 米，宽 20 米，其中车行道 14 米，双向四车道，人行道每侧 3 米宽，共 6 米。 钢筋混凝土“ T”型简支梁桥，每跨 50米，设计桥面行车道坡度小于 5%。 3）工程投资 该工程计划总投资 20xx 万元。 其中工程前期论证、设计及评审费 300 万元，工程建设费 1700 万元。 4）建设方式及资金来源 (1)BT 方式。 政府通过招商引资确定项目投资商作为项目业主，按政府的规划、设计、工期建成后，政府回购，按 议定期限偿付投资商的融资本金、利息及议定的合理回报。 资金来源：射洪坝新区土地拍卖政府收益和开发建设中政府相关税费收入。 (2)风险投资。 政府通过招商引资，以开发商作为投资建设业主，对项目下的沱江三桥工程按照市政府提供的施工图进行建设。 政府指定射洪坝新区 2地块经整理的可开发净用地约 122 亩进行拍卖，收益全额用于折抵投资企业对该项目的投资。 5）工程建设进度 该工程前期各项论证及设计，计划于 20xx 年 12 月上旬完成。 工程建设开工计划于 20xx 年 12 月中旬，建设工期 18 个月。 6）组织领导 简阳市人民政府 成立工程建设指挥部，专门负责该项目开发建设的管理协调工作，确保工程建设的顺利进行。 立项批复 简阳市发展和改革局以简发改 [20xx]148 号文件同意该项目立项并批复如下： 1）项目名称：简阳市沱江三桥工程项目。 2）建设地址：简阳市简城镇滨江小区与射洪坝新区之间。 3）建设内容及规模：简阳沱江三桥全长 361 米，宽 20 米，其中车行道 14米，双向四车道，人行道 6 米。 结构为钢筋混凝土“ T”型简支梁桥，每跨 50米，桥面行车道坡度小于 5%。 4）项目总投资及资金来源：工程计划投资 20xx 万元。 资金来源，由 业主筹资解决。 建设项目环境影响批复 简阳市环境保护局以简环发 [20xx]2 号文件对《简阳市沱江三桥建设项目环境影响报告表》进行批复，批复内容如下： 1）简阳市沱江三桥建设项目是由简阳市发展和改革局以简发改 [20xx]148号批准的项目，项目建设内容主要为：拟建简阳市沱江三桥设计为城市支路Ⅱ级，道路全长 米，桥梁全长 361 米，纵断面设计采用的最大纵坡为 5%，上部构造为等跨距为 50 米简支梁布置，河堤间距约 350 米，桥面总宽度为 20 米，两侧分别设 3 米人行道，下部构造为桩基箱式柱墩。 简阳市 规划和建设局以简规(20xx)字第 74 号文出具的建设项目选址意见书，同意拟选位置建设简阳市沱江三桥。 项目组成为：主体工程包括引桥道路 米，桥梁 361 米；附属工程包括砂石场和弃土场；公用工程包括供水供电污水处理设施和垃圾中转站等。 项目占地 20 亩，总投资为 20xx 万元，建设工期为 14 个月。 2）原则上同意专家组评审意见，该项目拟在简阳市简城镇红建路和滨江路交叉口至射洪坝建设。 报告表编制的目的明确，依据充分，工程及外环境关系情况介绍基本清楚，保护目标基本正确，提出的环保措施有一定针对性，项目建设符合国 家相关政策，在落实报告表中提出的各项环保措施和环评要求后，所在地的环境质量能维持和部分改善，选址符合简阳市总体规划要求，从环境角度分析，同意该项目建设。 3）项目实施过程中有关问题的落实： (1)施工期必须按照国家环保总局、建设部 (20xx)565 号文《关于有效控制城市扬尘污染的通知》要求和落实报告表所提出的防止扬尘的各项防护措施，减少扬尘污染。 必须选用密封性能良好的沥青熬炼设备，沥青熬炼场设置在沱江东岸。 (2)施工期混凝土搅拌废水处理后循环使用，不得向外排放。 作好施工期间对地表水体的保护，防止弃土、机械 油料、筑路材料等进入水体，造成污染；采取有效的水土保持措施，控制水土流失。 (3)施工期间必须合理安排施工作业时间，夜间禁止使用高噪声设备，确保噪声不扰民。 (4)必须落实防范事故措施，科学合理地作好应急处理。 4）项目建设必须依法严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。 开工建设时必须向简阳市环境保护局报告。 项目竣工时，建设单位必须按规定程序申请环境保护验收。 验收合格后，项目方可正式投入生产。 5）请市环境监察大队负责该项目施工期间的环境保护监督检查 工作。 项目组成 主体工程 主体工程包括引桥道路 米，桥梁 361 米。 附属工程 附属工程包括砂石场和弃土场。 公用工程 公用工程包括供水供电污水处理设施和垃圾中转站等。 项目区自然条件 气象特征 简阳市地处四川省中部，属亚热带潮湿气候，夏季炎热、高温时间长，冬季较温暖，全年湿润、雨量充沛、霜降时间不长，云、雾天多，日照短（据简阳市气象站 30 年资料统计）。 气温 多年平均气温： ℃； 极端最高气温： ℃（ 1953 年和 1972 年）； 极端最低气温： ℃（ 1963 年）。 降水 多年平均降雨量： 毫米； 年最大降雨量： 毫米（ 1956 年）； 年最小降雨量： 毫米（ 1972 年）。 水文 沱江简阳河段的上下游分别设有三皇庙水文站和登瀛岩水文站。 本报告引用以下水文特征数据是以三皇庙水文站为依据站，登瀛岩水文站为验证站，三皇庙站水文特征如下： 流量 历年最大流量（实测： 1981 年）： 8110 立方米 /秒； 多年平均流量： 236 立方米 /秒。 泥沙 多年平均输沙量： 586 万吨； 多年平均含沙量： 777 克 /立方米； 最大年输沙量： 1290 万吨； 最小年输沙量： 174 万吨； 多年平均输沙模数： 886 吨 /平米千米。 地形、地貌 桥址区位于四川盆地中部，地处新构造活动微弱的均衡缓慢抬升区，西部龙泉山断褶带与南部威远旋扭状构造影响较小，无深大断裂通过，地层产状平缓，倾角 3176。 ～ 5176。 简阳市沱江三桥拟建于简阳市区沱江河流转向的两个反向河弯间的微弯过渡段内，河床开阔，左右两岸均有防洪堤围，河形河势得到控制，横向变形的可能性小，大桥桥轴线上游 30 米 左右有绛溪河支流汇入、下游 100 余米有链条滩，河床有较多的卵石江心洲，水势平缓、比降小，两岸无基岩突嘴。 第 3 章 危险有害因素辨识与分析 本项目的危险有害因素辨识与分析分为三个阶段：勘察设计阶段危险有害因素辨识与分析、施工阶段危险有害因素辨识与分析、投入使用后有害因素辨识与分析。 勘察设计阶段危险有害因素辨识与分析 桥位选择危险性分析 桥位设计应在保证市政交通规划要求，同时保证桥梁结构本质安全和良好的营运安全状态，保证顺畅地通过设计洪水水位，满足通航要求。 桥位选择极为重要 ,其不仅是城市交 通的规划布局要素，同时也是关系到桥墩基础，墩台形式、桥梁结构、上下引道、航道通航安全的重要因素之一，同时也是安全评价的重要指标。 本项目的桥梁位置，拟建简阳市射洪坝区东南方向，桥梁轴线位于绛溪口下游 30 米处，（右端。