长虹桥支座调整施工方案(编辑修改稿)

长虹桥支座调整施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

327支座 向西剪切变形 30176。 3214支座 西侧 1/3面积脱空 2mm 438支座 轻微开 裂 883支座 鼓包 885支座 南侧 1/3面积脱空 4mm 887支座 南侧 1/2面积脱空 3mm 981支座 鼓包 983支座 老化开裂 985支座 鼓包开裂 991支座 西侧 1/2面积脱空 5mm 992支座 南侧 1/2面积脱空 3mm 993支座 东侧 1/2面积脱空 4mm 1093支座 鼓包 1099支座 老化开裂 10102支座 鼓包 10106支座 南侧 1/3面积脱空 11103支座 鼓包 11108支座 鼓包 111012支座 鼓包 其余支座 均完好 检查图片 图 43 支座鼓包开裂 图 44 支座西侧鼓包 衡水华工建路桥养护工程有限公司 5 构件编号 检查结果 图 45 支座北侧脱空 图 46 支座北侧脱空 图 47 支座剪切变形 图 48 支座西侧脱空 图 49 支座轻微开裂 图 50 支座鼓包 图 51 支座南侧脱空 图 52 支座南侧脱空 衡水华工建路桥养护工程有限公司 6 构件编号 检查结果 图 53 支座鼓包开裂 图 54 支座西侧脱空 图 55 支座南侧脱空 图 56 支座东侧脱空 基本要求 1. 全桥支座共 240 个，其中脱空： 16 个支座；鼓包： 8 个；开裂： 6 个（轻微开裂2 个）。 4 个严重开裂的支座分别位于：第一跨 1 号墩 7 号梁；第九跨 8 号墩 3 号和 5号主梁；第十跨 9 号墩 9 号梁处。 对以上三处整体顶升更换支座：共 21 个。 16 个脱空支座采用塞钢板的方式加固。 脱空处理涉及 1 号、 2 号、 8 号、 9 号、 10 号墩。 2. 桥梁单墩台 上部结构 同步顶升法工艺，顶升高度控制在 10mm 内。 3. 具备工程相匹配的施工设备和人员。 （详见附表施工组织人员表） 施工特点 1. 单墩台 上部结构 同步顶升。 2. 项目实施过程中，在高峰时段会造成道路拥堵，需安排专门人员配合 交通管理部门疏导交通，确保行车、行人安全及工程施工安全。 主要设计规范 及依据 1. 《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80/120xx） 2. 《公路桥涵养护规范》（ JTGH11— 20xx）； 3. 《公路工程技术标准》（ JTG B6020xx） 4. 《公路桥涵设计通用规范》（ JTG D6020xx） 5. 《混凝土结构加固设计规范》（ GB5036720xx） 衡水华工建路桥养护工程有限公司 7 6. 《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ04120xx） 7. 《公路桥梁加固设计规范》（ JTG/J2220xx） 8. 《公路桥梁加固施工技术规范》（ JTG/J2320xx） 9. 《 20xx 年北京市市管城市桥梁大修 工程储备项目设计说明》 二．施工方案 施工思路 根据 设计要求 ， 通过单墩台上部结构同步顶升把开裂严重的支座更换，脱空支座加垫钢板，调整支座与梁底接触密实。 避免高峰施工，配合交通部门疏通交通。 做好各种安全防护措施。 施工总流程图 顶升设备安装 梁体称重确认各顶升点反力 试顶升 分级顶升至施工高度 顶升位移监测 支座更换 落梁并清理现场 施工总体设计 施工准备 准备设备及材料 施工平台搭设 交通管制 调试设备 布置千斤顶 布置百分表 测量各种数据 衡水华工建路桥养护工程有限公司 8 三．主要工序 熟悉图纸、施工操作规程和施工现场。 机械设备、小型器具及运输工具配备齐全。 （详见附 1 设备计划表） 测量梁体标高，在各 墩台侧 面做一固定标记，并测量各固定标记点到梁底距离，精确到 毫米。 测量支座脱空厚度，并编号记录，预制钢板以测量支座脱空数据为准。 搭建脚手架作业平台。 支撑结构 顶升时保证梁体混凝土不受破坏， 增大千斤顶对梁底和桥（墩）台混凝土的接触面积， 在梁底与千斤顶接触面垫钢板，使梁底混凝土局部受压强度小于混凝土强度设计值且 强度值 安全系数超过。 千斤顶布置 更换支座的 第一、九、十跨均为 T 梁结构， T 梁处支座型号为 200*300mm，根据支座最大承载力计算单片 T 梁一端及附属结 构重力（不考虑桥梁连接阻力）为 40T，单墩台单片 T 梁一端重力约为 40T，每片 T 梁下两侧横隔板与 T 梁马蹄连接处各布置 1 台50T 千斤顶（见千斤顶布置示意图）， 14 片 T 梁单墩台共布置 48 个 50T 千斤顶，总顶升力为 2400T。 单墩台梁体结构重力为 1120T 其安全系数超过 2，完全满足顶升要求。 衡水华工建路桥养护工程有限公司 9 顶升时，当梁体因局部应力的突然增大，造成应力集中现象。 当应力释放时，则会在梁体薄弱环节造成对梁体的破坏，结合这一特点，应对总的顶升量分割成几级小的顶升高度来完成。 流程为：顶升设 备安装调试→拆除试顶升→再调试→正式顶升→顶升到要求高度→安装临时支撑。 放置 4 个 竖向监测点； 竖向控制每墩台的顶升高度偏差小于 177。 1mm，也可根据 施工 要求增大偏差但最大偏差不超过挠度值，以避免上部结构因受力不均匀和顶升不同步造成新的损伤。 顶升时高压油泵配置 1 台高压油泵。 顶升系统调试 调试的主要内容包括：液压系统检查；控制系统检查；监测系统检查；初值的设定与读取。 A．液压系统检查 ● 千斤顶安装牢固正确 ●油泵与千斤顶之间的油管连接必须正确、可靠； ● 油箱液面，应达到规定高度； ●备用 2 桶液压油，加油必须经过滤油机； ●液压系统运行是否正常，油路有无堵塞或泄漏； B. 控制系统检查 ●系统安装就位并已调试完毕； ●各路电源，其接线、容量和安全性都符合规定； ●控制装置接线、安装必须正确无误； ●应保证数据通讯线路正确无误； ●各监控点信号正确传输 ●各种阀门的工作状况是否正常，是否需要更换。 C．监测系统检查。