钢贸城西侧市政道路工程及长青沙闸迁建工程可行性研究报告(编辑修改稿)

钢贸城西侧市政道路工程及长青沙闸迁建工程可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

石 总厚度 30 20 第七节 道路附属设施 一、道路侧平石采用预制水泥砼侧平石，人行道板采用细石砼。 人行道上需设置盲道板，交叉口设置缘石坡道（残疾人坡道）。 二、道路排水拟采用单篦型进水口型式。 三、结合交叉口做好公交站台的设置。 四、考虑到道路周边地块尚未开发，道路设计时应做好预留管线的设置。 21 第五章 排水工程 第一节 雨水 工程 一、设计范围 县江南片区县钢贸城西侧市政路全长约。 二、排水设计标准 采用县暴雨强度公式： )()(   t LgTeq —— 设计暴雨重现期为 1年，地面综合径流系数为。 雨水管道按满流设计，污水管道按非满流设计。 设计荷载、抗震等级、高程及坐标系统：同道路专业。 管道最小覆土厚度要求：在机动道下 ，非机动车道下。 三、设计方案 雨水管道沿道路中心线西侧布置在机动车道下，管线标高结合附近排水点、排入水体的标高及道路坡向 进行埋设，达到排水通畅的效果。 设计最大管径为 d800。 雨水口按雨水检查井间距布置，在道路交叉口根据交叉口设计形式进行 布置。 道路最低点雨水口设计位置不得移动。 整个路段道路新建 d500～ d800 雨水主管道，雨水经收集后 K0+000～ K0+187路段由北往南排入起点处南文山路雨水管道， K0+217～终点路段有南往北排入终点处碧荷路雨水管道。 四、管材 管材选用： d≥ 500 的雨水管采用 I 级钢筋混凝土排水管， d500 的雨水管均采用 UPVC 管。 管材应采用有合格证书厂家的合格产品，其质量应符合《混 凝土和钢筋混凝土排水管》（ GB/T1183620xx）、《埋地排水用硬聚氯乙稀（ UPVC）双壁波纹管材》（ GB/T1847720xx）等现行国家标准的要求。 五、施工方法 22 结合道路改造，本工程雨水管道全线采用开槽埋管施工方法。 第二节 污水工程 一、设计范围 县江南片区县钢贸城西侧市政路全长约。 二、设计原则 排水体制 根据规划，本工程范围内排水体制采用雨、污分流的排水体制。 管道系统布置 遵循规划，结合区域地形趋势进行管网系统布置。 优化管网系统水力计算，尽量减小管道埋深，且尽 量采用重力流形式，减少提升以节约能源。 控制点高程控制 根据道路竖向规划，合理确定管网系统控制点高程，避免因照顾个别控制点而增加全线管网系统的埋深。 管内流速与充满度控制 重力流污水管道按非满流计算，且管道最大设计充满度符合国家规范要求，在设计充满度下控制管内最小设计流速为。 管材及施工 排水管道管材采用经济实用的管材，管道施工一般考虑采用开槽埋管施工方法。 三、设计方案 污水管设于道路东侧的机动车道下，管线走向结合道路坡度进行埋设，设计最大管径为 DN400。 整个路段污水经 收集后从南往北排往碧荷路污水干管，最终排入污水处理厂。 四、管材 污水管采用 UPVC 管。 五、施工方法 结合道路改造，本工程污水管道全线采用开槽埋管施工方法。 23 第六章 管线综合设计 一、管线组成 本工程管线工程包含以下类别：给水管道、雨水管道、污水管道、电力管道、电信管道、路灯以及燃气管道，其中电信管道包括有线电视等信息管道。 二、平面综合 各种管线的平面布置除必须遵守有关的技术规范外，还要考虑到地方的习惯做法，遵循规划并结合道路横断面设计，确定各种管线平面位置如下： 由路东至路西依次为：电力管道、路灯管、给水管 道、污水管、雨水管、中压燃气管、低压燃气管、路灯管、通讯管道。 各类管线之间的最小水平净距满足规范要求。 本次道路管线综合横断面设计如下图： 三、竖向综合 工程管线交叉敷设时，自路面向下的排列顺序依次为：电力管、电信管、燃气管、给水管、雨水管及污水管。 工程管线交叉时，各管线之间的最小垂直间距需满足规范要求； 24 工程管线的最小覆土深度按下述原则选用：  电力管线管顶最小覆土深度 ；  路灯管线管顶最小覆土深度 米。  燃气管线管顶最小覆土深度 ；  电信管线管顶最小覆土深度 ；  给 水管道管顶最小覆土深度 ；  雨、污水管控制在以上管线下方，交叉时局部调整。 工程管线垂直交叉时的避让原则：  压力管让重力自流管线；  可弯曲管线让不易弯曲管线；  分支管线让主干管线；  小管径管线让大管径管线。 交叉点的标高待下阶段设计时予以进一步深化。 25 第七章 照明工程设计 第一节 照明设计标准 按建设部《城市道路照明设计标准》 CJJ4520xx，确定本工程道路照明设计标准，本工程道路照明设计的标准为：平均照度按照 Eav≤ 15lx，均匀度≥ 设计。 第二节 道路照明设计 道路照明须是夜间照明技术与环境结合 的综合艺术，道路照明选用与周边环境相协调的灯具。 灯具与灯杆造型须追求艺术与功能的珠联璧合，以使设置的路灯在完成夜间道路照明的同时，也能美化整条道路。 为了使道路在白天、晚上更美观，道路照明灯具选定须与周边环境协调，以达到白天观景，晚上赏灯的效果。 一、设计原则： 道路照明设计必须满足道路正常交通运行和安全，减少夜间事故发生率。 道路照明选用与周边环境相协调的灯具。 灯具与灯杆造型、追求艺术与功能的珠联璧合，以使设置的路灯在完成夜间道路照明的同时，也能美化整条道路。 道路机动车道采用杆灯照明方式。 灯源采用高压钠灯作为路灯照明光源。 二、照明设计： 设计标准：县钢贸城西侧市政路照明设计按城市次干路设计。 平均照度按照 Eav≤ 15lx，均匀度≥ 设计。 路灯布置：县钢贸城西侧市政路采用单臂路灯沿道路东侧人行道布置路灯，路灯布置形式详见路灯布置标准横断面图。 线路敷设：路灯控制箱引出回路至路灯照明，照明电缆穿路灯专用排管 UPVCφ 75 管直埋敷设，人行道下管顶覆土≥。 过街及过桥段穿 SC70 钢管敷设，管顶覆土≥。 UPVC 电缆保护管采用溶剂粘结连接，钢管采用专用套管套 接。 路灯控制：采用箱控系统。 26 三、 节能设计 节能标准：县钢贸城西侧市政路机动车道 LPD≤ ㎡。 光源选择： 超长寿 管形 高光效高压钠灯 ， NG250W 高压钠灯光通量不低于33200lm，光效不低于 133lm/W。 灯具选择：灯具效率不得低于 70%，灯具防护等级 IP65。 功率因数补偿：每盏路灯进行单灯功率因数补偿， cosφ达到 ，降低线路及灯具无功损耗。 维护管理：在灯具使用中，路灯管理部门应按规定要求对路灯定时擦试，擦试次数不少于 2次 /年，确保照明维护系数不低于 ，提高光源光通量的利用率。 控制：采用手动与自动（微电脑路灯自动控制器）两种方式相结合 ,控制系统安装在箱式变内。 同时设经纬仪自动修正开关灯时间，实现后半夜强制降压功能，要求线路末端灯具端电压不得低于额定电压的 10%。 经计算最不利 N2 回路线损均≤%，符合要求。 本次设计配置一台 30KVA 配电变压器，负载率为 %（不包含信号灯、景观等其它用电）。 四、 负荷等级及供电电源 道路照明负荷等级：三级。 供电电源：供电局提供 10KV 城市路灯专用电源，经专用三相箱式变输出交流，单相 220V 电源至每盏路灯，箱式变设于人行道旁边或就近绿化带内。 箱式变内环网系统、进出线数、电缆规格、高压电源进线及变压器保护整定，由供电局确定。 五、照明供电管道敷设 灯电缆护套管预埋在防撞护栏内，在下穿车行道时应加穿镀锌钢管加以保护。 电缆过街处设手孔井，沿线根据穿线需要设置小手孔井。 六、接地系统 灯具接地系统：道路照明工程采用 TNS 系统，设专用 PE 线，金属灯柱接地端及所有电器设备外露可导电部分均应与 PE 线可靠联结，在每个回路的首末端做重复接地，要求接地电阻小于 10欧姆。 27 箱式变电站接地系统：箱式变 电站接地装置采用镀锌角钢接地极，接地线采用镀锌扁钢。 要求接地电阻小于 4欧姆。 第八章 附属工程 第一节 交通标志、标线及信号设施 一、依据 本工程道路交通标志、标线及信号设施依据国家标准《道路交通标志标线》（ GB5768― 99）执行。 二、交通标志 交通标志是设置在道路沿线给予交通车辆行驶以警告、禁令、指示、导向等标示的交通管理设施。 本工程交通标志尺寸确定如下： 警告标志 △ 110cm 禁令标志 ф 100cm 指示标志 ф 100cm 指示标志采用中英文对照，汉字字高推荐为 40cm。 交通 标志材料确定如下： 标志板采用铝合金材料，板面采用定向反光材料。 园形标志采用卷边固定，大型指路标志采用镶边加固，标志立杆采用钢管材料，涂以灰色。 标志板与标志杆结构和构件，均须与本市现有交通标志一致，以保持良好的互换性，标志板的支承应根据所在位置的视线及标志板的结构选用单柱式、双柱式、悬臂式、 F 式、 T式、门式以及附着式等。 三、道路标线 道路标线是标示在道路上的明确车辆行驶路线的交通安全管理设施。 主要包括车道分界线、车道中心线、导流线、停车线、人行道路线、导向箭头等。 中心线分为中心单实线和中心双黄线。 中心单 实线采用白色实线，线宽 15cm，颜色可采用黄色或白色。 双黄线采用黄色实线，宽度为 50cm。 车行分界线为白色虚线。 线长 ，线距 ，线宽。 导流线为倾斜的平行实线，线宽 ，间隔 10cm，导流线边界线为 宽的白实线。 28 停车线为白实线，线宽 导向箭头为白色，长度 人行横道路线颜色为白色，未设人行信号灯的路口或路段为条线式，长度为 ，线宽为 ，间距。 标线材料一板采用氯化橡胶型标线漆。 要求能防滑，又要耐磨，清晰可见，而且便于施工。 四、交通信 号设施 对道路上的一些主要交叉口安装信号设施。 全线信号设施包括信号机、信号灯、信号灯杆及基础、窨井、通讯管道、电缆等。 信号灯选用 JK25型车行灯、人行灯或左转箭头灯。 信号灯杆选用ф 159 无缝钢管。 弯杆 JXW2200、直杆 JXZ450 两种、灯杆基础采用钢筋混凝土预制件 JXJ140。 窨井采用铸铁井 JXG76或 JXG46 两种。 通讯管道两根、镀锌管，规格 3英寸。 检测器选用馈线 ，线圈采用。 信号灯电缆采用 ,通信电缆采用 HYA 全塑电缆，规格为 50对或 30对。 29 第九章 投资估算及资金筹措 一、编制依据 设计有关图纸及技术资料。 《市政工程可行性研究投资估算编制办法》 (试行 )1996 年 《全国市政工程投资估算指标》 1996 年 《江苏省 市政工程计 价表》 20xx 《江苏省 建设工程工程量清单计 价 项目指引 》 《南京市工程造价信息》 期 二、主要材料价格 水泥 305元 /吨 木材 1599元 /立方米 钢材 3550元 /吨 三、投资汇总 工程名称：县钢贸城西侧市政 路 序号 工程或费用名称 估算金额(万元 ) 数量 单位 技术经济指标（元） 备注 第一部分：建安工程费 1 道路工程 土方工程 47636 m3 36 机动车道 13651 m2 210 非机动车道 4583 m2 126 人行道 3956 m2 53 侧平石 4488 m 40 砼 路基处理 12902 m3 100 浜塘处理 1865 m3 95 2 排水工程 雨水工程 1316 m 750 污水工程 500 m 900 3 交通工程 标线 m2 60 4 路灯工程 路灯 30 盏 120xx 5 绿化工程 行道树 189 棵 455 法桐 30 绿化带 2656 m2 80 第二部分：其他费用 1 设计费 2 勘探测量费 3 招投标代理费 4 招投管理及公证费 5 施工图审查费 6 建设单位管理费 % 7 监 理费 8 概算审核费 % 9 工程决算审核费 % 10 工程造价咨询费 11 管线迁移、重置费 暂定 12 青苗补偿、。