宣家塔至逯家湾公路改造工程水稳砂砾底基层施工方案(编辑修改稿)

宣家塔至逯家湾公路改造工程水稳砂砾底基层施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。 在含水量合适的情况 下， 碾压不得少于五 遍。 碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量177。 1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用 ，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。 直线段，由两侧路肩向路中心碾压。 平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 碾压时后轮应重叠 1/2 的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。 然后用振动压路机开启振动档以。 最后用 18 吨压路机 静压 两遍。 同时记录每一次碾 压后的压实度的数据和碾压遍数。 一直进行到要求的压实度为止。 碾压过程中。 如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。 前一段拌合整形后，留 5～ 8m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。 应注意每天最后一段末端缝的处理。 宣家塔至逯家湾公路改造工程 水泥稳定砂砾底 基层 施工方案 内蒙古新开元建设有限公司 第 9 页 共 20 页 在水泥 稳定 砂砾底基 层碾压的最后阶段，必须特别注意： 在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥砂砾 稳定层结构，同时也要避免 碾压时间过长。 过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定 砂砾底基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥砂砾 稳定层的强度。 养生 水泥稳定砂砾底基层在养生期间应保持一定的温度，同时在水泥稳定砂砾底 基层碾压完成后立即用土工布进行覆盖。 养生期间不应过湿 （每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），一般养生 7 天。 养生期间水泥稳定砂砾底 基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间 底 基层表面始终保持潮湿状态。 养生期间应封闭交通并 及时进行下封 ，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护， 严格禁止大吨位载重车辆通行。 养生用洒水车的行速度不宜大于 15km/h。 三 、 雨期施工措施 调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，做好雨期施工各项准备。 充分利用原有的排水沟渠和新建的桥涵结构物，保证现状排水系统畅通。 施工现场及时排除积水。 施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。 施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将水稳材料覆盖，防止被雨水淋湿。 水稳 底 基层施工要及时碾压成活，防止雨淋。 运送车辆要配备足够的熟料布。 雨季施工要严格控制水稳材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量 2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量 1%。 材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖。 四 、交通疏导方案 本工程 在施工期间成立 交通疏导领导小组，专门负责社会交通疏导、交通安全的问题， 负责协调各管理部门，领导小组将由项目经理任组长，总工 任副组长，确保交通疏导安全、顺利的进行。 社会交通疏导领导小组主要成员职责如下： 组长：项目经理，总协调、总负责 副组长： 项目总工 ，负责交通组织的落实，按交通管理 的要求摆放交通标志、搭 设宣家塔至逯家湾公路改造工程 水泥稳定砂砾底 基层 施工方案 内蒙古新开元建设有限公司 第 10 页 共 20 页 施工围挡、照明装置和警示装置，实施交通导改方案； 安全员：负责日常交通安全事务检查、监督和管理。 另外，我部积极要求交通局路政 部门配合我部实行交通管制工作，严禁让限重限长的大型车辆在本标段施工期间通行。 交通组织导改方案 时间： 20xx 年 7 月 23 日～ 20xx 年 7 月 25 日 交通组织形式：维持现况交通不变，沿现况路外侧采用搭设施工围挡，在沿线交叉路口、村庄和居民出入口处以及路宽较窄每隔 300 米的路段留 20 米长的错车平台、通道，在错车平台及通道 处安置 交通协管员协管车辆通行。 围挡沿线靠现况交通一侧挂警示灯，在施工 区段两端摆放限速、道路施工、车辆慢行、导向牌等交通标志。 五 、工程质量保证措施 确保工程质量的措施 质量是企业的生命，我 公司一贯奉行质量第一、信誉至上的宗旨。 我们的质量方针是“自己永不满足，业主永远满意”。 树立精品意识，创一流工程，在施工管理中注重企业的技术进步和科学管理，确保 ISO9002 质量体系在整个施工过程中持续运行有效。 在施工过程中，严格按设计和规范要求实施，自觉接受监理工程师的检查、监督，使工程质量始终处于受控状态。 为确保本合同段质量符合国家交通部颁发的规范、规程和质量标准，竣工按部颁验收标 准单位工程合格率达 100%，优良率达 95%。 现制定以下质量保证措施。 质量目标 （ 1）分部工程优良率大于 90%； （ 2）杜绝重大质量事故； （ 3）开工必须一次合格； （ 4）确保省优质工程。 组织措施 （ 1） 项目经理做为本工程的质量总负责人，亲自抓本项目的质量工作。 （ 2）建立有效运行的质量保证体系，见附表。 宣家塔至逯家湾公路改造工程 水泥稳定砂砾底 基层 施工方案 内蒙古新开元建设有限公司 第 11 页 共 20 页 （ 3）实行八保证，四提高，三落实，二控制，一否决的全面质量管理体系，简称“八四三二一”。 加强施工现场管理，提高工程质量水平，为业主交上一份满意答卷。 A、工程质量八保证 ①从组织机构上保证： 本项目经理部是按照优化和动态的原则组建的项目管理班子，主要人员配备精干高效。 实行项目经理责任制。 推行项目法施工。 建立健全质量保证体系。 经理部设置由经验丰富的工程师组成质检部，由总工领导，直接对项目经理负责；生产班组设质检员，对班组长负责。 质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按照技术规范、施工图、项目监理的要求施工，以确保工程质量。 ②从制度上保证： 由总工程师组织技术管理人员 ，按照招标文件规程和操作规程，制订各专业完善的操作程序手册，并分发至作业层人员人手 一册。 不断完善工艺、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。 同时按照各专业的各种规范和条例，加强对施工人员进行质量意识的教育，使员工养成质量检测制度的自觉性，实行工程 技术人员和质检人员跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告。 实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，实行缜密全面的技术交底制度、内部三级验收制度（“班组自检、施工队复检、项目部验收”）、工前检查制度、工序交接制度、隐蔽工程检查制度。 以确保工程质量。 ③从检测、试验、测量等技术设备上保证： 配备一套完整的检测、试验、测量 设备，以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。 建立设备较先进、门类较齐全的工地试验室、负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果来科学指导施工。 按照规范和项目监理的标准，校核施工队的质量检测结果，保证施工原材料和各工序、各部件符合图纸，规范和项目监理要求，保证工前能控制，工中能检验，工后能复核，确保工程质量。 ④从施工管理上保证： 建立质量层级负责制。 实行岗位责任制。