天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书(编辑修改稿)内容摘要:
原测设的所有永久性标桩,对现场导线点及水准控制点进行复核、固定,检测横断面,增设水准点,并将遗失的标桩在合同规定的时间内上报有关部门以求尽快解决并重新放样、固定。 摸清施工范围内的地下障碍物(如光缆等),以便采取相应的保护措施。 2.完全恢复定线、做好施工测量和施工放样。 三、标准试验及原材料检验 各分项工程开工前,首先要对外购、自采材料进行检测、复验。 外购材料必须三证齐全。 (即出厂证、检验证、合格证) 天水至陇西改建工程投标文件 施工组织设计建议书 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 191 自采材 料试验必须有试验机构的试验报告。 同时及早做好路基填料标准击实 、混凝土配合比、水灰比等试验,以便在施工时随时调整,更好地指导施工。 四、开工报告 在完成施工驻地建设、临建工程和施工前的测量放样的同时,认真阅读施工设计文件及有关资料,了解施工沿线情况,制定实施性施工组织设计方案,在条件具备的情况下,拟定开工报告,并提交监理工程师,在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。 五、临时设施 1.施工用电 项目部进驻工地后,根据现场考察情况,驻地用电和施工用电利用地方供电系统,架设施工电路。 同时,我方将配备发电机组,作 为备用电源,以保证电网停电时能继续施工,再配备几台灵活易移动的发电机,以便保证电网条件无法到达时的构造物施工。 对于临时电力系统的建立,我们将联系当地政府和电力部门,签定用电合同和临时电力线路架设合同,并将配电系统和临时电力设施完整的文字说明,提交工程师批准。 2. 电信设备 为了便于施工和管理,我方进驻工地后,根据驻地需要,将与地方政府和电信部门联系,安装有线电话 2 部,传真机 1 部,另外配备无线通信设施,以便于施工指挥和协调部署 3. 供水设施 为了确保合理的用水,我方将根据施工需要,配备水车运水。 该工程沿线 水源较充足,能保证施工用水和生活用水。 4. 医疗设施 我方将根据目前“非典”流行的情况,成立长期驻地医护小组,对工地环境进行不断消毒,配合当地医疗机构对项目部人员做健康检查,并做好防疫知识宣传。 5. 临时道路 为了便于施工,我方进驻工地后,根据施工组织和现场考察情况以书面形式提交增加的临时道路占用土地数量和其它设施,并与当地政府和主管部门联系,征得天水至陇西改建工程投标文件 施工组织设计建议书 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 192 批准后,进行临时道路的修建。 临时道路的修建满足施工车辆、机械的通行,并进行养护维修,以利于施工。 6. 其它设施 我方将根据业主要求和其它要求,满足一切其它设施 的配备,如临时排水、水渠改移、急救、防火、防洪等设施的建设。 六、驻地建设 本标段施工驻地建在 K2634+150 左侧,路基施工时增设驻地在 K2621+500 左侧。 驻地建设按照施工场地布置示意图,在施工路段的起讫桩号位置搭设彩门,彩门宽度以路幅宽度为准。 施工驻地依照有关规定合理布局,明确划分工作区、生活区,驻地办公室、宿舍、医务室、文娱室、食堂、工地试验室、车间、工作场、仓库与贮料场等设施,修建达到通讯、安全、透光、整洁、防火、防盗等要求,以满足工程施工需要。 住房及办公室为砖木结构(每间面积不小于 12m2) ,内外墙粉刷为白色,结构牢固,统一、整齐、美观。 庭院平整,地坪经过硬化处理。 驻地建设中厕所满足卫生要求,厨房也满卫生条件,内墙及灶台用资砖贴面,地面硬化,灶具、餐具配备齐全,统一放在卫生厨柜中,经消毒后使用。 为保证本合同段工程的按期实施,我方将为本合同工程配置充足的测量仪器、实验仪器设备及交通工具等。 修理车间配备相应的加工、修理人员及设备,以保证对工程施工机械进行检修和改进。 仓库区的规模和功能满足工程进展,保证贮存的材料、燃料、备件及其它物件不致中断。 仓库保持整洁、通风,并有良好的排水功能;材料堆放有 序,标识明确。 医务室配备常见病和地方多发病的应急药品,由专业人员负责施工人员的防疫和为工地人员提供必要的医疗和急救服务。 对施工驻地进行适当绿化,美化环境,改善生活条件。 第二节 路基土方工程 一、清理场地 1. 要按有关规范及要求清理路基用地范围内的草皮地表有机质土及《规范》天水至陇西改建工程投标文件 施工组织设计建议书 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 193 规定的非适用路基填筑材料,拆除并挖掘需拆除的构造物及其它障碍物,保证路基施工不受影响。 2. 场地清理及软基处理后,应全面进行检测,使其各项技术指标达到规定要求后,复测地面标高,做好施工及监测记录。 二、质量检测 路堤施工每层填筑 前,应对下一层填土质量状况进行检测,每 5000m3 填料进行一次填料的检测,检测按《公路土工试验规程》( JTJ05103)规定的方法进行颗粒分析,含水量与有机质含量、液塑限联合试验、有机质含量、承载力试验和击实试验。 在施工过程中,按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后,由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测,达到标准后,报请监理工程师进行检验。 合格后方可进行下一层填筑施工,否则应重新压实,直到合格为止。 路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求;挖出的废方按指定的地点整齐堆放。 路基表面平 整、密实、曲线圆滑,边线顺直;边坡坡面平顺稳定,无凹凸现象;边沟整齐,沟底无阻水和积水现象。 三、施工方案 1.施工安排 路基施工由路基土方工程施工队施工,采用机械化施工。 在指定供土点取土场取土,采用推土机推松,挖掘机和装载机装土,自卸车运土的施工方案。 路堤填筑采取平地机整平,振动压路机碾压的施工方法。 主要施工机械为:挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。 施工前,根据业主提供的供土点和弃土场修筑施工便道。 并对软基陷穴进行处理,经检测合格后开始路基施工。 2.填方材料的试验 在路堤填筑前, 按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比( CBR)试验和击实试验。 3.试验路段填筑 试验路段位置选择在地质条件、断面型式均具有代表性的路段,路段长度不小于 100m(全幅路基),试验段要达到能有效地使该种填料达到规定的压实度。 天水至陇西改建工程投标文件 施工组织设计建议书 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 194 试验段位置待我公司进场后通过对设计文件的熟悉,结合现场实地勘测,并综合考虑方便机械设备进场、压实均匀、试验结果可靠等多方面因素报监理工程师批准后具体选定实施。 4.施工时注意施工温度,以便合理组织施工,保证施工质量。 四、施工方法 路 基填筑工程采用水平分层填筑法施工,按“ 四区段、八流程”,即: 填筑区→平整区→碾压区→检验区: 施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→面层整修。 四区段里的平整区实际是一个水份调整区段,这一段水份调整很重要,在雨季,水份过大,极易翻浆就成为一个翻晒段。 在干燥无雨季季节,又是一个洒水耙翻段,洒一遍水,耙均匀,测试含水率。 经反复测试,在最佳含水率进行平整,然后压实。 在路堤施工中,压实度的合格,无漏点很重要,假设路堤如果在某层由于土壤干燥,含水率偏低,洒水拌合不匀,经压实后出现 小面积的翻浆。 各种因素原因忽略未返工。 上层填筑后大功率振动压实机械作用下,陷埋在下层的翻浆处极易出现应力不平衡状态,于是就会使相邻点或区域产生新的平衡状态,再填筑再振动,就会形成极限区域塑性区,对路堤埋下陷患。 这是一个常见病,所以在路堤施工中,要作到“铺摊不超厚,压实不漏点,含水检测不超标”的质量保证措施。 施工前,根据填方材料的试验,先进行试验段的铺筑。 1.试验路段的铺筑 1)试验目的和要求 通过在试验路段进行路基填筑试验,确定正确的土方工程压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序,同 时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数,以指导全线施工。 a.确定填料的松铺系数 K 采用有效的摊铺设备,使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。 在进天水至陇西改建工程投标文件 施工组织设计建议书 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 195 行各层压实时,为保证每层得到充分压实,土方松铺厚度不大于 30cm,并进行整平,以保证均匀一致和平整。 b.最佳组合方式及压实遍数 根据规范规定的压实度要求及必须的施工程序,通过对不同类型的压实机械组合,确定达到规定的压实度所需的碾压次数。 c.压实方案 严格按照压实原理,在最佳含水量下进行压实,压实过程中禁止机械 停顿、变速、调头,第一遍填土压实时采用无振动静压。 2)施工工艺流程 ①清基→②上料→③整平→④碾压→⑤检测高程、压实度、断面、合格(不合格)→⑥重复③ ~⑤→⑦结束→⑧试验路总结 3)试验路段的施工 a.清基 按规范和设计文件要求,将地基用土范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除。 b.整平、碾压 为保证压实工作的正常进行,同时考虑到环保,减少扬尘,文明施工,可适当考虑洒水降尘、湿润,间隔一定时间后进行碾压。 填前碾压采用振动压路机压实,按公路前进方向进行碾压,严禁压路机调头,若前进方向为振动碾压,则后退 方向为静压,这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变,达到压实的目的,如果往返都用振动,将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列,会起到越压越不实的效果,根据《公路路基施工技术规范》规定路堤基底的压实度不小于 93%。 c.摊铺整平 路堤基底压实验收后,采用自卸汽车运土;控制摊铺厚度,平地机整平,形成路拱。 经测定高程后,在最佳含水量时根据试验方案,采用规定型式的压路机压实。 d.施工检测 天水至陇西改建工程投标文件 施工组织设计建议书 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 196 按检测频率测定压实后路基左、中、右逐桩地面高程,并按规定填表,直至试验结果符合要求为止。 4)试验 总结确定最佳压实方案; 通过对试验路段不同机械组合和对在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始数据的计算、整理,确定松铺系数及各种压路机械的最少压实次数, 通过试验,绘制压实次数 — 压实度、含水量 — 压实度关系曲线。 并对试验加以总结,将总结出实验大纲以书面形式上报监理工程师经审查批准后进行大规模施工。 2.路基填方施工 路堤工程采用水平分层填筑法施工。 根据设计断面分层填筑、分层压实,分层摊铺,按路线平行线分层控制填土标高。 如原地面不平,则由最低处分层填起,每填一层,经过压实并检测符合规定要求之后,再填上一层。 碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查,符合要求后进行碾压。 压实时,分层的最大松铺厚度土方路堤不超过 30cm,石方路堤不超过 50 cm,土石路堤不超过 40 cm,填筑至路床顶面最后一层的最小厚度,不小于 10cm。 分段作业时在两段交接处,若不在同一时间填筑,则先填地段按比例 1: 1 的坡度分层留台阶。 若同时填筑时,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于 2m。 鉴于土方施工为大规模机械化作业,我方将根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等,合理地规定机械运行路线。 路基填土的压实在接近最佳含水量的状态下 进行,分层摊铺后及时进行碾压。 土的含水量过大时,翻松晾晒至符合要求的含水量后再整平压实。 为了保证路基的压实与稳定 ,用于填筑路基的砂砾土、角砾土中,须含一定量的细粒料,且具有较好的级配。 路基边坡 1M 范围内须采用土与砂砾土、角砾土组成的混合料包边,其中土含量不小于 70% 为保证边坡的压实度,路堤填土宽度按每侧宽于设计路堤宽度 30cm 填筑,压实宽度不得小于设计宽度,最后进行刷坡,整修路基边坡后运走。 路堑和路堤交接处的边沟徐缓引向路堤两侧的边沟或排水沟,不得冲刷路堤。 路基坡脚附近不得积水。 天水至陇西改建工程投标文件 施工组织设计建议书 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 197 此外,依据本工程的特 性,路基填筑土方大部分为砂砾土,砂砾土路基的边坡受自然和人力因素的侵蚀和损害易流失,必须采取保护措施以稳定边坡和促进植物生长。 3.路基挖方施工 根据图纸要求自上而下进行开挖,开挖前应充分做好排水设施,开挖中如发现土层性质有变化,及时修改施工方案及挖方边坡。 在开挖中挖方作业与清理边坡。天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书(编辑修改稿)
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