喀什河大桥桥台台身首件工程施工方案(编辑修改稿)

喀什河大桥桥台台身首件工程施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

土的外形和内部受到损伤。 左右幅桥台间的接缝，用硬木条填塞。 伊墩高速 第三合同段喀什河大桥桥台台身 (首件工程 )施工方案 10 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 桥面横坡，通过调整台帽下台身高度产生。 在与台帽相接的台身顶面， 预埋石隼或钢筋。 （石隼：厚度大于 20cm，长 30cm，埋深 15cm；钢筋 :12mm 以上的螺纹钢；距边部 20cm，间距 1m。 ） 4 质量检验 施工前对原材料进行检查，并有合格签证记录。 施工过程中对开挖、模板工程、混凝土浇筑及养护进行全过程检查。 基本要求 所用的水泥、砂、石、水外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 不得出现露筋和 空洞现象。 钢筋、模板、台身质量标准必须符合下列要求。 钢筋间距位置容许误差必须符合以下要求 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距 (mm) 177。 10 尺量：每构件检查 2 个断面 2 箍筋、横向水平筋、螺旋筋 间距 (mm) 177。 10 尺量：每构件检查 5～ 10个间距 3 钢筋骨架尺 寸 (mm) 长 177。 10 尺量：按骨架总数 30%抽查 宽、高或直径 177。 5 4 弯起钢筋位置 (mm) 177。 20 尺量：每骨架抽查 30% 5 保护层厚度 (mm) 177。 5 尺量：每构件沿模板周 边检 查 8 处 模板安装质量标准 伊墩高速 第三合同段喀什河大桥桥台台身 (首件工程 )施工方案 11 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 模板标高（ mm） 177。 15 2 模板内部尺寸（ mm） 177。 30 3 模板相邻两板表面高差（ mm） 2 4 轴线偏位（ mm） 15 5 模板表面平整（ mm） 5 6 垂直度（ mm） 3 台身实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（ MPa） 在合格标准内 JTG F80/120xx 附录 D 2 断面尺寸（ mm） 177。 20 尺量：检查 3 个断面 3 竖直度或斜度（ mm） %H 且不大于 20 吊垂线或全站仪：测量 2 点 4 顶面高程（ mm） 177。 10 水准仪：测量 3 处 5 轴线偏位（ mm） 10 全站仪：纵横各测量 2 点 6 节段间错台（ mm） 5 尺量：每节检查 4 处 7 大面积平整度（ mm） 5 2m 直尺：检查竖直、水平两个方向，每 20m2测 1 处 8 预埋件位置（ mm） 符合设计规定，设计 未规定时 10 尺量：每件 外观检查： 1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色一致。 2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的 %。 深度超过 1cm 的必须处理。 3）混凝土表面不得出现非受力裂 缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过 必须处理。 伊墩高速 第三合同段喀什河大桥桥台台身 (首件工程 )施工方案 12 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 5 成品保护 对于 桥台台身 、侧墙 的成品保护，要特别注意在砼强度较小时，不要踩踏或碰撞。 回填夯实时，不要打到砼。 要保证成品的几何尺寸完整。 也不要在回填时用挖掘机械或推土机械碰到。 6 冬季施工措施 冬季施工，用锅炉对拌合用水进行加热，根据天气预报情况确定拌合用水的加热温度。 当天气的最低温度为零下 15℃以内时，对拌合用水加热至 50～ 70℃。 当对拌合用水进行加热时，混凝土的拌制顺序为：现将水和集料进行拌合 45 秒，然后加入水泥进行拌合，拌合时间 90 秒。 混凝土运输采用混凝土罐车运输，运输罐用棉被包裹保温，以减少混凝土在运输过程中的温度损失。 混凝土浇筑 应连续进行，当中途因故停止时间超过 30 分钟时，应对现场罐车内的混凝土进行温度 、 坍落度 的 检测，当温度小于5℃时和坍落度不符合灌注要求时，不得使用；当中途停止时间超过混凝土初凝时间时，不得使用。 7 施工技术 人员的 要求 技术人员全过程监控，对施工机具要随时检查，保证机械正常运 转，保障施工的连续性及施工质量。 要精确放样，测其基底高程，并提 供 施工平面 图。 伊墩高速 第三合同段喀什河大桥桥台台身 (首件工程 )施工方案 13 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 施工全过程中，现场技术人员要认真负责严格控制，做好各项及交接作业，保证施工质量在其允许偏差范围内。 施工机械，电器设备、仪表、仪器及机具等，在确认完好后才可使用，严禁没有标定的计量及搅拌期投入使用。 七 、 侧墙施工方法 侧墙施工方法与上述台身施工方法雷同，在此不再熬述。 八 、确保工程质量的措施 从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证 四个 个方面严格入手，制定切实可行的措施确保工程质量。 组织保证措施 、 建立安全质量管理领导小组，项目经理亲自负责组织领导小组的工作。 、 落实质量责任终身负责制。 项目经理与业主、与企业法人签订质量包保责任状，对工程质量终身负责。 项目部各级行政和技术负责人以及各级施工人员层层签定质量包保责任状。 、 实行安全质量一票否决制。 派具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师，并赋予质检工程师一票否决权力。 思想保证措施 、 做好开工前职工思想总动员，教育全员要以为国家、为人民高度负责的精神自觉搞好工程质量。 、 深入开展质量法规教育，组织全员学习有关法律、法 规以及有关技术规范、规程，切实履行法定的质量义务。 伊墩高速 第三合同段喀什河大桥桥台台身 (首件工程 )施工方案 14 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 、 适时召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验，鼓励先进鞭策后进，不断提高工程质量的水平。 技术保证措施 、 建立工程测量组，负责全管段的控制测量及抽查性测量工作。 施工队组建测量班负责施工放样。 配备先进的量测仪器，做到及时量测信息，及时分析并反馈指导施工。 、 建立试验室，派有资质的试验技术人员，组成强干的试验队伍，配备精良齐全的试验仪器，满足工地质量检测和工程试验的需要。 施工保证措施 、 建立质量责任制。 经理部、施工队 设专职质检员，班组设兼职质检员，明确各级责任。 认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，切实做好隐蔽工程的检查工作。 、 对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，严格执行规范，分项工程开工前执行先试验再铺开的程序。 加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠、不追记。 、 完备检验手段，加强计量和材料检验工作，严格杜绝不合格材料。 九 、施工安全体系 安全目标 ： 无重伤以上事故，年轻伤率控制在 2‰以内；无重大机械设备事故；无火 灾事故。