企业政策期末报告

企业政策期末报告内容摘要：

大、載量高，主要貨載為民生用品、塑化、建材及木材等。  較精密或高價位的產品 (ex：科技產品 )大多透過空運。  載貨量物種不同，大量進出口貨物都由海運包辦，因此較不受到威脅與影響。 19/45 現有競爭者 陽明海運、萬海航運 船舶製造技術精進及製造成本下降，以擴充自有船隊實力。 競爭激烈，貨櫃航商只好透過合作成為聯盟或是收購淘汰競爭者來降低產業競爭的擴大。 20/45 互補者 \互補品  智慧型貨櫃中心 在港區內建至骨幹網路、戶外無線及備援環境。  與高雄港務局達成共識 以具體行動支持高雄港，租用六座碼頭。 21/45 內在環境分析 資源 有形資源： 176艘船 高雄港的六座專用碼頭 行政大樓、集散站、保養廠、船邊作業大樓、加油站 配置橋式機 9座 緊急發電機 1座 單桿升降式燈塔 8座 無形資源： 以 EVERGREEN LINE單一品牌行銷 23/45 能力 個人能力： 管理者： 用人為成功企業的重要關鍵 員工 ： 長榮船員訓練中心 －「一對一」的師徒制、 「海、內外輪調制」 組織能力： 「挑戰、創新、團隊」的長榮精神 「創造利潤、照顧員工、回饋社會」的經營理念 24/45 競爭力 電子商務服務： 電子船期查詢－提供客戶互動式「點到點」的最新船期資訊。 貨櫃動態追蹤－提供客戶即時、正確的貨物動態。 電子提單－供客戶直接上網查詢提單內容及線上列印提單等功能服務。 最有競爭力的港口： 提供 『 物美價廉 』 的港埠服務 25/45 經營策略 斷創新 領先者的策略 (環保商機 ) 長榮在經營策略與造船設計上 ， 常有許多創新理念 ， 以更快速 、 新穎進步且具環保概念 ，大手筆建造每艘造價一億三千萬美元的 S型船 ，吸引許多有環保意識的公司 ， 成為忠實的客戶 ，成功擺脫航運以價格競爭廝殺的紅海。 27/45 「電子船期查詢」 客戶互動式「點到點」的資訊 「貨櫃動態追蹤」 「電子提單」 長榮以企業全面「ｅ化」來掌握競爭優勢 28/45 除了新穎完善的實體機具、模擬機室之硬體教學設施外，亦提供船上醫療實作訓練及電腦輔助教學，針對船員進行專業嚴格的訓練，達成「人安」、「船安」、「貨安」三大海洋運輸使命。 人力資源管理與企業經營能力充分結合 ，提升企業的營運績效。 29/45  擴大運輸地區和提升配船密度來擴大服務。