刘新舜毕设开题报告--速公路ttk68000~k69400段路基路面综合设计(编辑修改稿)内容摘要:
结合料(水泥、沥青等)的用量计 算等。 随着电子计算机和系统工程的发展,路面设计不仅限于路面结构组合和厚度计算,还应综合考虑路面使用性能评价、寿命估计、维修管理、运输效益等因素有机地联系起来作为一个体系来处理,采用计算程序编制各个子系统,反复迭代,运用优化设计技术,获得更大经济效益,称为路面系统设计。 3. 路基路面排水 路基排水的任务,就是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内,保持路基常年处于干燥状态,确保路基及路面具有足够的强度与稳定性,常用的路基地面排水设备,包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流糙等,地下排水设备有盲沟、渗沟、渗 水隧道和渗井等;路面排水的主要任务是迅速把降落在路面和路肩表面的降水排走,以免造成路面积水而影响行车安全,它包括路面表面排水,中央分隔带排水与路面内部排水。 总之,路基路面排水的目的是防止和减少水对路基路面产生的危害,使结构处于一种相对比较干燥的工作状态,路基路面排水遵循的一般原则是: ① 排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济,并充分利用有利地形和自然水系。 一般情况下地面和地下设置的排水沟渠,宜短不宜长,以使水流不过于集中,做到及时疏散,就近分流。 ② 各种路基排水沟渠的设置,应注 意与农田水利相配合,必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径,以防农业用水影响路基稳定。 路基边沟一般不应用作农田灌溉渠道,两者必须合并使用时,边沟的断面应加大,并予以加固,以防水流危害路基。 ③ 设计前必须进行调查研究,查明水源与地质条件,重点路段要进行排水系统的全面规划,考虑路基排水与涵 洞 布置相配合,地下排水与地面排水相配合,各种排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合,做到路基路面综合设计和分期修建。 对于排水困难和地质不良的路段,还应与路基防护加固相配合,并进行特殊设计。 湖南省 澧常高速公路 K68+000~K69+400 段路基路面综合设计 ④ 路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具 体情况,注意就地取材,以防 为 主,既要稳固适用,又必须讲究经济效益。 ⑤ 为了减少水对路面的破坏作用,应尽量阻止水进人路面结构,并提供良好的排水措施,以便迅速排除路面结构内的水,亦可建筑具有能承受荷载和雨水共同作用的路面结构。 4. 路线设计 在公路路线设计方面,随着计算机的成熟以及公路设计软件的大力发展,对于公路设计方面也已大大地减轻了设计人员的劳动强度,如纬地三维道路CAD、纬地挡土墙设计系统、海地公路设计系统、天正市政道路设计软件,鸿业系列设计软件等。 在公路勘测方面, 3S 技术(遥感 Remote Sensing、地理信息系统 Geographical Information System、全球定位系统 Global Position System)已经应用到了许多项目的实际勘测中间,不再是纸上谈兵。 无论是从设计量、计算量还是精确度上面来 讲都已大大提高了效率。 5. 边坡稳定性分析 方面 边坡稳定性分析涉及到岩土性质与结构、边坡高度与坡度、工程质量与经济等多种因素。 根据规范,一般情况下工程上只对地质与水文条件复杂、 高 填深挖 或特殊需要的 路 基进行 边坡稳定 性的分析与计算,据此选定合理的边坡坡度及相应的工程技术措施。 岩土质路基边坡的稳定性是土力学与岩体力学的重要研究课题,长期以来各国已经提出了多种计算方法与原理,计算机技术的发展,为边坡稳定计算开辟了新的途径。 土坡稳定性分析的各种方法,按失稳土体的滑动面特征,大体可归纳为直线、曲线和折线三大类,而且以土的抗剪强度为理论基础,按力的极限平衡原理建立相应的计算式。 直线滑动面的边坡稳定性分析方法包括试算法、解析法;通常假定边坡滑动面为圆弧滑动面,曲线滑动面的边坡稳定性分析中,通常假定边坡滑动面为圆弧滑动面,方法包括圆弧滑动面的条分法及其简化的表解法和图解法,此外还有应力 圆法和圆法。 对于软土地基,路堤滑动面通常成圆弧滑面,稳定验算方法采用圆弧条分法,根据计算过程中参数选择不同,可以分为总应力法,有效固结应力法、有效应力法等。 浸水路堤的边坡稳定性,通常亦假定滑动面为圆弧,最危险的滑动面通过坡脚。 常用的稳定性计算的方法有: 湖南省 澧常高速公路 K68+000~K69+400 段路基路面综合设计 假想摩擦角法、悬浮法和条分法。 岩石路堑边坡的稳定性,很大程度上取决于岩石产状与结构,边坡失稳岩体的滑动面主要是地质构造上的软弱面。 边坡稳定性分析应首先进行定性分析,确定失稳岩体的范围和软弱面(滑动面),然后进行定量力学计算。 路基边坡稳定性分析计算的方法还可 以分为工程地质法(比拟法)、力学分析法和图解法。 工程地质法属于实践经验的对比,力学分析法是数解方法,对于某些比较复杂的数解法,亦可应用图解加以简化。 为了便于工程上的实际运用,一般是采取某些假设,抓主要因素,忽略次要因素,合理的选定岩石计算参数,如粘结力、内摩擦角及单位体积重力等,以确定采用何种方法。 路基边坡稳定的力学计算基本方法是分析是失稳土体沿滑动面。刘新舜毕设开题报告--速公路ttk68000~k69400段路基路面综合设计(编辑修改稿)
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