年5月某民航机场公司市场营销报告(编辑修改稿)

年5月某民航机场公司市场营销报告(编辑修改稿)内容摘要：

段时间。 5 月 12 日 5 月 31 日，呼和浩特机场出港至西南地区西安、昆明、武汉等城市的旅客均有不同程度的减少。 城市 4 月 5 月 5 月 12 日 31 日 →西安 1812 1767 979 →昆明 2362 1288 773 →武汉 1375 1195 734 →郑州 1321 1417 972 →成都 1263 1324 851 ③部分航班客座率持续走低，导致旅客吞吐量增长缓慢 地震后，呼和浩特机场至西南部分城市的航线客座率急剧下降，如呼和浩特 成都航线 4 月份客座率为 %， 5 月仅为 %，下降了 个百分点，地震后更是降至 %，比 4 月份下降了 个百分点。 客座率的降低直接导致旅客吞吐量的减少。 7 航线 4 月 5 月 5 月 12 日 31 日 呼和浩特 成都 呼和浩特 西安 呼和浩特 武汉 深圳 通辽机场旅客吞吐量增幅仅为 %，主要受航班客座率降低的影响，如呼和浩特 通辽航线客座率比去年减少 个百分点， 北京 通辽 航线客座率比去年减少 个百分点。 尽管班次与去年大致持平，但客座率的降低导致旅客吞吐量增长 缓慢。 乌兰浩特机场增长缓慢是由于呼和浩特 乌兰浩特航线由大新华一家航空公司执行，而去年由国航、海航两家经营，运力的减少导致旅客吞吐量增幅较小。 （ 4）本月，鄂尔多斯 机场 在集团公司所属八家机场中， 旅客吞吐量 超 过海拉尔机场，仅次于呼和浩特、包头机场，位列第三位。 5月份，鄂尔多斯机场 共完成旅客吞吐量 24573 人次， 占集团公司旅客吞吐量的 %。 集团公司货邮 行 吞吐量 全线上扬 5 月份集团公司共完成货邮行吞吐量 吨，同比增长 %，其中货邮 吞吐量 吨，同比增长 %； 共完成货邮行发运量 吨，同比增长 %，其中货邮发运量 吨，同比增长 %。 5 月份，集团公司货邮行吞吐量中行李为 吨，占 %；普通货邮为 吨，占 %；俄罗斯包机货物 为 吨，占 %。 本月，货邮行 吞吐量中行李比重增大，主要是 今年 5 月 1 日起 ， 国内 8 机场将严格执行民航局在国内航班上限制旅客随身携带物品件数的有关规定 ， 凡超过规定件数、重量或体积限制的行李 ， 要按规定作为 托运行李托运 ， 由此导致行李比重加大。 5 月份集团公司货邮行比例图%%%行李普通货邮俄包机货物 四、航班航线 5 月份集团公司共运营航线 46 条， 通航城市 30 个 ；呼和浩特机场共运营航线 28 条 ，通航城市 28 个。 与去年同期相比，呼和浩特 南京、沈阳 呼和浩特 西安、大连 呼和浩特 兰州、 沈阳 呼和浩特 兰州、 呼和浩特 长沙、呼和浩特 郑州、呼和浩特 西安 成都、呼 和浩特 杭州、呼和浩特 太原 济南、呼和浩特 贵阳、呼和浩特 武汉、呼和浩特 石家庄 长沙、呼和浩特 大连 航线处于停航状态。 五 、热线城市变动情况 5 月份 ，集团公司运送出港旅客 130160 人次，旅客发运量居前 5位的城市分别为北京、上海、 深圳、广州和 西安。 到达这 5 个城市的 9 旅客发运量总计为 97906 人次，占集团公司总发运量的 %。 国内排名前十位航线发运旅客占集团公司出港旅客总量的 %。 前几大航线中热线城市位次 有所 变化， 北京、上海 、深圳 航线 稳居 前 三位 ， 广州航线由第六位升至第四位， 西安航线由第 八 位 升至第 五 位，沈阳航线由第四位降至第六位， 昆明航线由第七位降至第十位， 郑州、成都、 天津 航线进入前十名行列， 分别 位 列 第七、 八 、九 位。 与去年同期相比， 武汉 、 太原 退出前十名行列。 5 月份集团公司旅客流量流向图763244040561487286297118671309792102237616294631。