[精品文档]铁路技术管理规程第三编信号显示

[精品文档]铁路技术管理规程第三编信号显示内容摘要：

信号的显示方式如下： 1. 停车信号 显示方式与第 362 条第 1 项第 126 图相同。 2. 减速信号 昼间 —— 展开的绿色信号旗下压数次：夜间 —— 绿色灯光下压数次（显示方式参照第129 图）。 3. 指挥机车向显示人方向来的信号 昼间 —— 展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间 —— 绿色灯光在下部左右摇动（如第135 图）。 4. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 昼间 —— 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间 —— 绿色灯光下压数次后，再左右小动（如第 136 图）。 5. 指挥机车向显示人反方向去的信号 昼间 —— 展开的绿色信号旗上下摇动；夜间 —— 绿色灯光上下摇动（如第 137 图）。 6. 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号 昼间 —— 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间 —— 绿色灯光上下小动（如第 138 图）。 对显示本条第 6 项中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。 第 364 条 联系用的手信号的显示方式如下： 1. 过标信号：列车整列进入警冲标内方，运转车长与接车人员显示的信号。 昼间 —— 拢起的手信号 旗作圆形转动（如第 139图）；夜间 —— 白色灯光作圆形转动（如第 140 图）。 2. 互检信号：运转车长与接发车人员、巡道人员，或在双线区段列车交会时，与邻线的运转车长显示的互检信号，以示列车安全运行。 昼间 —— 拢起的手信号旗高举；夜间 —— 白色灯光高举（如第 141 图）。 3. 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。 昼间 —— 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间 —— 白色灯光高举头上（如第 142图）。 机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号： 昼间 —— 展开的黄色 信号旗高举头上左右摇动；夜间 —— 黄色灯光高举头上左右摇动（如第 143 图）。 4. 股道号码信号：要道或回示股道开通号码。 一道：昼间 —— 两臂左右平伸；夜间 —— 白色灯光左右摇动（如第 144 图）。 二道：昼间 —— 右臂向上直伸，左臂下垂；夜间 —— 白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举（如第 145 图）。 三道：昼间 —— 两臂向上直伸；夜间 —— 白色灯光上下摇动（如第 146 图）。 四道：昼间 —— 右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸 45 度角；夜间 —— 白色灯光高举头上左右小动（如第 147 图）。 五道：昼间 —— 两臂交叉于头上；夜间 —— 白色灯光作圆形转动（如第 148 图）。 六道：昼间 —— 左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸 45 度角；夜间 —— 白色灯光作圆形转动后，再左右摇动（如第 149 图）。 七道：昼间 —— 右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间 —— 白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举（如第 150 图）。 八道：昼间 —— 右臂向右平伸，左臂下垂；夜间 —— 白色灯光作圆形转动后，再上下摇动（如第 151 图）。 九道：昼间 —— 右臂向右平伸，左臂向右下斜 45 度角；夜间 —— 白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动（如第 152 图）。 十道：昼间 —— 左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸 45 度角；夜间 —— 白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形（如第 153 图）。 十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。 二十道及其以上的股道号码，各站根据需要自行规定，并纳入《站细》。 5. 连结信号：表示连挂作业。 昼间 —— 两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间 —— 红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次（如第 154 图）。 6. 溜放信号：表示溜放作业。 昼间 —— 拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间 —— 红色灯光作圆形转动（如第 155 图）。 7. 停留车位置信号：表示车辆停留地点。 夜间 —— 白色灯光左右小摇动（如第 156 图）。 8. 十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。 昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间绿色灯光，在距离停留车十车（约 110m）时连续下压三次，五车（约 55m）时连续下压两次，三车（约 33m）时下压一次（如第 157 图）。 9. 取消信号：通知将前发信号取消。 昼间 —— 拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间 —— 红色灯光作圆形转动后，上下摇动（如第 158 图）。 10. 要求再度显示信号：前发信号不明，要求重新显示。 昼间 —— 拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间 —— 红色灯光上下摇动（如第 159图）。 11. 告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误。 昼间 —— 拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次；夜间 —— 红色灯光左右摇动（如第 160 图）。 第 365 条 在显示手信号时，凡昼间特有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。 第 366 条 试验列车自动制动机的手信号显示方式如下： 1. 制动 昼间 —— 用检查锤高举头上；夜间 —— 白色灯光高举（如第 161 图）。 2. 缓解 昼间 —— 用检查锤在下部左右摇动；夜间 —— 白色灯光在下部左右摇动（如第 162图）。 3. 试验完了 昼间 —— 用检查锤作圆形转动；夜间 —— 白色灯光作圆形转动（ 如第 163 图）。 车站值班员或运转车长，显示上述信号时，昼间可用拢起的信号旗代替。 司机应注意瞭望试验信号，并按规定鸣笛回答。 如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照缓解的信号同样显示。 第 367 条 突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示下列手信号： 1. 降弓手信号 昼间 —— 左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间 —— 白色灯光上下左右重复摇动（如第 164 图）。 2. 升弓手信号 昼间 —— 左臂垂直高 举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间 —— 白色灯光作圆形转动（如第165 图）。 第十八章 信号表示器及标志 信号表示器及标志 第 368 条 道岔表示器的显示方式如下： 1. 昼间无显示；夜间为紫色灯光 —— 表示道岔位置开通直向（如第 166 图）。 2. 昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯光 —— 表示道岔位置开通侧向（如第 167 图）。 3. 在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，其显示方式如下： （ 1）紫色灯光 —— 表示道岔开通直向（如第 168 图 A）； （ 2）黄色灯光 —— 表示道岔开通侧向（如第 168 图 B）。 第 369 条 脱轨表示器的显示方式如下： 1. 昼间为带白边的红色长方牌；夜间为红色灯光 —— 表示线路在遮断状态（如第 169图）。 2. 昼间为带白边的绿色圆牌；夜间为月白色灯光 —— 表示线路在开通状态（如第 170图）。 第 370 条 进路表示器仅在其主体信 号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。 1. 两个发车方向，当信号机在开放的条件下，分别按左、右两个白色灯光，区别进路开通方向。 2. 三个发车方向，其显示方式如下： （ 1）信号机在开放状态及机柱左方显示一个白色灯光 —— 表示进路开通，准许列车向左侧线路发车（如第 171 图）； （ 2）信号机在开放状态及机柱中间显示一个白色灯光 —— 表示进路开通，准许列车向中间线路发车（如第 172 图）； （ 3）信号机在开放状态及机柱右方显示一个白色灯 光 —— 表示进路开通，准许列车向右侧线路发车（如第 173 图）。 3. 四个及其以上发车方向，进路表示器按灯光排列表示。 四个发车方向（ A、 B、 C、 D 方向）显示方式如下： （ 1）信号机在开放状态及表示器左方横向显示二个白色灯光 —— 表示进路开通，准许列车向左侧 A方向线路发车（如第 174 图）； （ 2）信号机在开放状态及表示器左方斜向显示二个白色灯光 —— 表示进路开通，准许列车向左侧 B 方向线路发车（如第 175 图）； （ 3）信号机在开放状态及表示器右方斜向显示二个白色灯光 —— 表示进路开通，准许 列车向右侧 C 方向线路发车（如第 176 图）； （ 4）信号机在开放状态及表示器右方横向显示二个白色灯光 —— 表示进路开通，准许列车向右侧 D 方向线路发车（如第 177 图）。 五个发车方向（ A、 B、 C、 D、 E 方向）显示方式如下： （ 1）同四个发车方向的第（ 1）项 —— 表示进路开通，准许列车向左侧 A 方向线路发车（如第 174 图）； （ 2）同四个发车方向的第（ 2）项 —— 表示进路开通，准许列车向左侧 B 方向线路发车（如第 175 图）； （ 3）信号机在开放状态及表示器中间竖向显示二个白色灯光 —— 表示进路开通 ，准许列车向中间 C 方向线路发车（如第 178 图）； （ 4）同四个发车方向的第（ 3）项 —— 表示进路开通，准许列车向右侧 D 方向线路发车（如第 176 图）； （ 5）同四个发车方向的第（ 4）项 —— 表示进路开通，准许列车向右侧 E 方向线路发车（如第 177 图）。 4. 双线区段仅用于区分反方向发车，其显示方式如下： （ 1）信号机在开放状态且表示器不着灯 —— 准许列车正方向发车 (如第 179 图 )。 （ 2）信号机在开放状态及表示器显示一个白色灯光 —— 准许列车反方向发车 (如第 180图 )。 第 371 条 发 车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光 —— 准许该线路上的列车发车（如第 181 图）。 不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能着灯。 发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯光 —— 准许调车。 第 372 条 发车表示器经常不着灯；显示一个白色灯光 —— 表示运转车长准许发车（如第 182 图）。 第 373 条 调车表示器的显示方式如下： 1. 向调车区方向显示一个白色灯光 —— 准许机车车辆自调车区向牵出线运行（如第 183图）； 2. 向牵出线方向显示一个白色灯光 —— 准许机车车辆自牵出线向调车区运行（如第 184图）； 3. 向牵出线方向显示两个白色灯光 —— 准许机车车辆自牵出线向调车区溜放（如第 185图）。 第 374 条 车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光（如第 186 图）。 安全线及避难线可不设置车挡表示器。 线路标志及信号标志 第 375 条 线路标志： 公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、隧 道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。 信号标志：警冲标、站界标、预告标、引导员接车地点标、放置响墩地点标、司机鸣笛标、作业标、减速地点标、桥梁减速信号标、补机终止推进标、机车停车位置标和电气化区段的断电标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标、四显示区段机车信号通断标、点式标、调谐区标，以及除雪机用的临时信号标志等。 第 376 条 线路、信号标志内侧设在距线路中心应不少于 处（警冲标除外）。 线路标志，按计算公里方向设在 线路左侧。 双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向左侧。 1. 公里标、半公里标、百米标，设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里、百米处（如第 187 图）。 2. 曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度（如第 188 图）。 3. 圆曲线和缓和曲线始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线（如第 189 图）。 4. 桥梁标，设在桥梁两端桥头处，标明桥梁编号、中心里程和长度（如第 190 图）。