k157385箱梁安装开工报告(编辑修改稿)

k157385箱梁安装开工报告(编辑修改稿)内容摘要：

箱梁 安装 施工方案 编制： 审核： 江西中煤建设工程有限 公司 保阜高速公路 LJ02 标项目经理部 20xx 年 5 月 9 箱梁 安装施工方案 一、 工程概况 K15+ 分离式立交 ，与 主线 交角 80176。 上部采用 3 20m 预应力混凝土预制箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 箱梁 数量： 24 片。 二、 施工进度计划安排及人员情况 K15+ 分离式立交 箱梁 安装 计划于 20xx 年 5 月 21 日开工， 20xx 年 7 月 1日完工，工期 40 天。 主要工程数量 ： 20m箱梁 24 片 现场管理人员安排： 人 员 匹 配 表 姓 名 职 务 负责项目 备注 赵云峰 桥梁工程生产副经理 施工总负责人 冯红学 桥梁工程 师 负责桥梁工程施工技术 肖德才 桥梁施工 负责人 现场负责人 张大伟 材料设备部负责人 机械调度 朱亚山 试验室主任 相关试验 另有试验人员 3 名 万光辉 测量组组长 标高控制、测量放样等 另有测量人员 2 名 高德安 经营部长 负责进场材料的质量控制 夏春霆 安全部长 安全监督 杨聚斌 工程部长 质量监控 三 、 箱梁 安装施工方案 总体 施工 计划 ⑴、 k15+ 分离式立交 箱梁 采用吊车安装，现场配备 两 台 70t 汽车吊 ， 由专人统一 指挥。 ⑵、 安装 连续端箱梁 前先由测量人员放出临时支座中心线位置，安装临时支座 ，连续端先将主梁放在临时支座上，成为简支状态。 非连续端先安装 永久 橡胶支座， 再 将主梁置于支座上。 ⑶、 单个桥墩设置 16 个临时支座 ， 中心高度 20cm， K15+ 分离式立交 临时支 10 座采用砂箱。 箱梁安装前的准备工作 ⑴、 检查 永久 支座 及临时支座 安装位置 是否 准确。 ⑵、 检查 支座垫石顶面标高 是否符合规范要求 ，并敲击 检查是否密实 ，不得有任何空洞。 ⑶、 检查箱梁是否存在质量问题 ：梁体无裂纹 ，梁顶梁端挡板 外杂物是否全部清除 ，顶板刷毛及其他混凝土接合面凿毛是否到位 ，伸缩墩梁端角度是否符合设计要求 ， 端头封端混凝土面是否垂直，有无涨模现象。 ⑷、 箱梁安装前，在盖梁、台帽上弹出安装控制线 ， 安装时严格按照安装控制线进行安装。 ⑸、 人员准备 ① 所有工作人员安排到位，架桥队人员应熟悉并严格遵守《安全操作规程》。 ② 架桥队人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换岗、人，尤其是前支架上作业人员。 ③ 架桥队人员必须服从队长、班长指挥，不准越级指挥。 ④ 架桥队实行班前点名，安排当天任务制，同时班后小结制，以利沟通。 箱梁 的移运 ⑴、 箱梁从预制厂由运梁炮车 运至 K15+ 箱梁 安装 场地。 构件移运时， 梁体 混凝土 强度 及孔道水泥浆强度 需达到设计 要求。 运梁过程中，沿高度方向保持竖直平稳，防止倾倒，仔细检查纵移轨道，运前按顺序依次编号排放，避免越堆吊运，编号用红油漆在梁端头标记，并注明左、右、中、边梁。 ⑵ 、 箱梁采用兜底吊 ，吊点位置选在靠近临时支点处。 吊车使用Φ≥ 43 ㎜钢丝绳抬吊，将梁体放于运梁平车上。 吊车吊移构件时，应有足够的起重系数，保持稳定， 轻吊轻放 ， 并尽可能吊的低一些。 ⑶ 、 箱梁装车运输时，保证平衡放正，使运梁炮车承重对称均匀，箱梁支 点下垫 20 25cm 的枕木。 根据运输时的道路情况 ，构件 前后 设置 4 道手拉葫芦 固定 于炮车上以 防止 箱梁 倾倒。 ⑷、 运梁便道用装载机平整，保证箱梁在运输过程中不发生事故。 吊装场地先用装载机平整，再上 20t 压路机碾压。 原有 泥浆坑 开挖，再 分层回填处理。 永久支座和 临时支座 11 ⑴、永久支座 在端跨梁 吊装前，先安装 桥台处 永久支座。 安装前先由测量人员 放出支座 轴线 再安装 支座。 K15+ 桥台支座 采用滑板式支座， 滑板支座及钢板在梁吊装前准确就位。 吊装 箱梁时严格按照支座中心线 对 梁位 进行控制。 ⑵、临时支座 K15+ 临时支座采用沙箱。 沙箱是从正规厂家定做的 40cm 25cm 16cm 的 长方体 沙 箱。 沙箱用 5mm 厚的钢板焊制，沙箱底预留两个 2cm 的阀门以便于放沙。 先在 沙 箱内装入 10cm厚的 水洗 砂 ，再放入 39cm 24cm 12cm 的 C50 混凝土块 ， 必要时在沙箱下放置。