dk47200盖板涵涵洞施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:

盖板 模板→绑扎 盖板 钢筋→浇筑 盖板 混凝土→端翼墙及铺砌施工→铺设防水层→基坑回填 基坑开挖 ⑴基坑底面按基础设计平面尺寸每边放宽 50cm, 开挖边坡根据砂类土按 1:1 放坡, 开挖过程中应对地质情况的变化随时进行观测,做好原始记录。 为防止扰动基底土质结构,保证基底承载 力 不小于 120KPa,基坑开挖过程中要对基底标高进行控制,当基坑开挖至设计标高顶 20~ 30cm 时,机械停止开挖,改由人工清理整平至设计标高。 ⑵基坑开挖到位夯实后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师,要求地基承载力不小于 120kpa,满足要求后,方可进入下一步施工。 ⑶基坑排水:基坑开挖后,由于地下水位高,影响基坑内的正常作业,要在基坑内沿基底四周设置排水沟排水,水量较大时设置集水井,采用水泵随时排水降水,并在基坑顶设置挡水埝。 基础 施工 基础 施工前应及时对基坑进行换填处理, 换填砂、石比例为 1:2, 分层厚度为 20~ 25cm,分层采用压路机或振 夯设备进行逐层压实 ,夯打适当加水三次,达到中密。 换填处理完后应及时报请监理工程师,要求 基底应力 不小于 200kpa,满足要求后,再施工 C30 混凝土 基础 ,混凝土 基础 厚度为 2m,宽度为 ,具体尺寸见附图。 钢筋加工及绑扎 钢筋加工采用钢筋场集中加工配送的方式生产。 钢筋加工时钢筋下料长度根据设计文件配筋图中某根钢筋的累计外型尺寸,减去钢筋因弯起后引起的量度差值,再加上钢筋端部的弯钩长度,最后得出钢筋的下料长度。 钢筋具体下料长度及弯钩、弯起角度见钢筋大样附图。 ⑴主体钢筋绑扎时可根据桥横长、墙高按一定的间距设置钢筋梯子(梯子直径不应小于Φ 20mm,且应满足能够承受上部重量所需),便于支撑绑扎钢筋。 中铁二十五局集团新建榆横铁路煤化工专线 TJD 标项目经理 部 实施性施工组织设计 12 ⑵为保证 4cm 混凝土保护层厚度,在钢筋与滑板及模板之间布设垫块,底板底采用垫块,边墙和顶板底则采用垫块。 垫块按每平方米 5 个布置,并应相互错开。 垫块厚度与保护层厚度一致,强度不应低于混凝土的设计强度。 边墙垫块用铁丝绑扎于主体受力钢筋上,以免掉落。 钢筋骨架应绑扎结实,并有足够的刚度,在浇筑混凝土过程中不应发生任何松动,并应符合下列规定: ①钢筋的交叉点处,应用直径 的铁丝,按逐点改变方向( 8 字形分布)交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结牢固。 ②箍筋弯角应与主筋围紧。 ③钢筋骨架经绑扎安装就位后,应妥加保护,不得在其上行走和递送材料。 ④钢筋接头应分散布置。 配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,不得超过钢筋(指受力钢筋)截面总面积的 50%,相邻两接头相距不得小于 35d 或 50cm。 模板及支架施工 外模支护及加固设置: 外模侧墙模板采用 2440mm 1220mm 15mm 竹胶板作为面板,竖带木作加强肋,竖带木采用 100mm 100mm 方木,中心间距 距为 300mm,方木外侧纵向间距 600mm 采用双排Φ 48 钢管加固,钢管外侧横向间距 900mm采用Φ 16 拉杆卡扣对拉固定,辅助剪刀撑、钢管斜撑加固。 内模支护及加固设置: 涵洞内模侧墙竖带木同外模侧墙同样采用 2440mm 1220mm 15mm 竹胶板作为面板,竖带木作加强肋,竖带木采用 100mm 100mm 方木,中心间距距为 300mm,方木外侧纵向 C 40 钢筋混凝土基坑开挖线100 10 0m m方 木15mm 厚竹胶板φ 16 对拉筋双卡扣固定钢管斜撑方木下垫基坑开挖线100 10 0m m方 木15mm 厚竹胶板φ 16 对拉筋双卡扣固定 钢管斜撑方木下垫中铁二十五局集团新建榆横铁路煤化工专线 TJD 标项目经理 部 实施性施工组织设计 13 图 31 底板及侧墙底部模板加固示意图 钢管斜撑φ 16对拉筋双卡扣固定100 100mm方木基坑开挖线C40 钢筋混凝土1200600方木下垫横杆1200100 100mm方木钢管斜撑φ 16对拉筋双卡扣固定100 100mm方木基坑开挖线C40 钢筋混凝土 图 32 侧墙及顶板模板加固示 意图 间距 600mm 采用双排Φ 48 钢管加固,钢管外侧横向间距 900mm采用Φ 16拉杆卡扣对拉固定。 在涵洞内室采用满堂钢管支架支护, φ48 ,纵向间距 ,步距 ,钢管与钢管间采用扣件连接。 其中横向杆两端设可调顶托,横向间距 1800mm、纵向间距 1200mm采用可调顶托与内模横带钢管卡紧,增强模板加固的整体性。 顶板底模采用 2440mm 1220mm 15mm 竹胶板作为面板,下衬 100mm100mm 方木作为横向加强肋,中心间距 300mm,纵向 100mm 100mm 方木作为横向分配梁间距 600mm 与支架立杆连接,将荷载传递至每根立杆。 满堂钢管支架沿箱室横向每排设两道剪刀撑,并在距底板 300mm 设置通长横、纵杆,作为扫地杆以形成稳固的受力体系。 拆模: 外模待混凝土浇注完毕,混凝土强度达到 后即可拆模,内部侧模及跨径 2m以上的涵洞顶板底模 根据同期试件模的强度实验 待混凝土强度达到设计强度的 75%后,模板方可拆除。 混凝土浇筑 中铁二十五局集团新建榆横铁路煤化工专线 TJD 标项目经理 部 实施性施工组织设计 14 ⑴ 浇筑混凝土时应分段分层连续进行,砼分段分层向前浇筑,分段长6m,层厚≯ 40cm。 侧墙混凝土通过小直径导管或串筒浇筑,插入式 振动器振实,底板、顶板混凝土采用插入式、平板式振动器振实。 混凝土浇筑时注意两边侧墙对称均衡进行。 注意防止漏振或过振。 ⑵ 使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。 移动间距不大于振捣作用半径的 倍(一般为 30— 40cm)。 振捣上一层时应插入下一层 5— 10cm,以使两层混凝土结合牢固。 振捣时,振捣棒不宜触及钢筋和模板 ,与侧模的距离应保持在 510cm。 ⑶ 浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。 间歇 的最长时间应 小于混凝土的初凝时间 ,一般超过 2h 应按施工缝处理。 冬季浇筑混凝土时,混凝土入模温度不低于 5℃ ,夏季入模温度不宜高于气温且不超过 30℃。 砼的养护 ⑴ 砼浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖并洒水养护。 砼面有模板覆盖时,应在养护期间使模板保持湿润。 ⑵砼养护不得采用海水或有害物质的水,砼洒水保温养护时间应不小于 7 天。 ⑶当气温低于 5℃时,应采取保温养护措施,不得向砼表面洒水。 ⑷新浇筑的砼与流动的地表水或地下水接触时,应采取临时防护措施,保证砼在 7 天以内且强度达到设计强度的 50%以前,不受水的冲 刷侵袭。 沉 降缝、防水层施工及施工缝的处理 沉降缝的处理 ⑴涵洞沉降缝橡胶止水带设置宜采用整根,尽量减少接头,接头搭接长度不小于 50cm,且接头应连接牢固、密不透水,接头宜设置在沉降缝的水平部位,不得设置在沉降缝的转角处。 底板沉降缝采用橡胶止水带包裹,包裹延伸至顶板倒角。 顶板不设止水带 ⑵沉降缝施工过程中,橡胶止水带、聚苯乙烯泡沫塑料板必须按设计位置设置,且安装牢固。 中铁二十五局集团新建榆横铁路煤化工专线 TJD 标项目经理 部 实施性施工组织设计 15 防水层施工 ⑴ 防水层施工主要材料为聚氨酯防水涂料和高聚物改性防水卷材结合使用,涵顶采用 M10 水泥砂浆三角垫层,保护 层采用 4cmC40 细石纤维混凝土。 ⑵ 涵洞顶部采用凿除的方法进行处理,采用 M10 水泥砂浆做三角垫层后,涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮碴、浮灰、油污等,对蜂窝、麻面做填补前,应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等,并使之湿润。 ⑶ 涂刷防水涂料时基层应干燥,基层干燥的检查方法一般可凭经验、肉眼观察,也可用 1m见方的塑料布覆盖其上,利用阳光照射 1~ 3 小时后(或用吹风机加热的办法)观察是否出现水气,若无水汽出现可视为干燥。 ⑷ 防水涂料的涂刷从涵顶向另一端涂刷,涂刷宽度应与防水 卷材宽度相对应,涂刷应均匀,涂刷厚度不得小于 ,并不得漏刷,一边涂刷一边铺贴防水卷材。 ⑸ 防水卷材纵向整体铺设,当防水卷材进行搭接时,纵向允许一次纵向搭接,且先行纵向搭接,再进行横向搭接,纵向搭接接头错开,纵向搭接宽度不得小于 120mm,横向搭接宽度不得小于 80mm。 ⑹ 防水层铺设完毕后,方可进行保护层施工。 保护层施工 4cm 厚 C40细石纤维混凝土。 施工缝的处理 施工缝的位置应在砼浇筑前确定,且宜留在结构受剪力弯矩较小并便于施工的部位,施工缝宜设置成水平或垂直面,且还应符合下列规定: ①处 理层砼表面的松弱层应予以凿除,经凿毛处理后的砼应用水冲洗干净。 ②重要部位或有抗震要求砼结构,宜在施工缝外补插锚固钢筋,有抗渗要求的砼其施工缝宜做成凹形、凸形或设止水带,施工缝为斜面时应凿成台阶状。 混凝土拆模 混凝土拆模时的强度应符合设计要求,当设计未提出要求时,应符合下列规定: 中铁二十五局集团新建榆横铁路煤化工专线 TJD 标项目经理 部 实施性施工组织设计 16 ⑴侧模应在混凝土强度达到 以上,且其表面棱角不因拆模而受损时,方可拆除; ⑵底模应在混凝土强度达到设计强度的 75%后,方可拆除; ⑶芯模或预留孔洞的内模应在混凝土强度能保证结构构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时,方 可拆除; ⑷拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损; ⑸拆除模板时,不得影响和中断混凝土的养护工作。 质量标准 基底高程偏差检验 表 4基底高程的允许偏差和检验方法表 序号 地质类别 允许偏差( mm) 检验方法 1 土 177。 50 测量检查 2 石 +50 - 200 模板安装允许偏差检验 表 4模板安装允许偏差和检查表 钢筋质量标准 (1) 接头密闭完好,并有适当而均匀的钝粗变形; 序号 项 目 允许偏差(㎜) 检验方法 1 轴线位 置 基础 15 尺量,每边不少于 2 处 板、墙 5 2 表面平整度 5 2 靠尺和 塞尺不少于 3 处 3 高程 基础 177。 20 测量 板、墙 177。 5 4 两模内侧宽度 + 5 尺量不少于 3 处 5 梁底模拱度 + 2 拉线尺量 6 相临两板表面高低差 2 尺量 模板拆除时要求 表 4拆除承重模板时混凝土强度要求表 序 号 结构类型 结构跨度 达到混凝土设计强度标注值的百分率(%) 1 板、拱 < 2 ≥ 50 2~ 8 ≥ 75 > 8 ≥ 100 中铁二十五局集团新建榆横铁路煤化工专线 TJD 标项目经理 部 实施性施工组织设计 17 (2) 钢筋接头外表面应没有横 向裂纹; (3) 与电极接触的钢筋表面无明显烧伤; (4) 接头如果出现弯折,其角度不得大于 4 度; (5) 接头如发生偏心,其轴线偏移不得小于 ,并不得大于 2mm。 表 44 钢筋加工允许偏差 序号 名 称 允许偏差(㎜) 检验方法 1 受力钢筋全长 177。 10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 177。 5(桥177。 3) 表 4混凝土框架涵洞允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差(㎜) 检验方法 1 边翼墙距设计中心位置 20 测量检查不少于 5处 2 墙顶顶面高 程 177。 15 3 孔径 177。 20 尺量检查不少于 5处 4 涵长 +100、 50 5 厚度 + 5 顶板、底板、边墙、盖板 各检查 2处 6 涵身接头错台 10 尺量检查不少于 5处 表 4防水层允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差(㎜) 检验方法 1 基层平整度 3 1m靠尺检查 2 卷材搭接长度 10 尺量检查 表 4保护层允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差(㎜) 检验方法 1 表面平整度 3 1m靠尺检查 2 分格缝平直 3 拉线尺量检查 安全、环保、文明施工、节能减排等技术措施 ⑴施工人员应佩戴相应的安全防护用品; ⑵在夏季高温施工时,施工人员应采取相应防暑降温措施; ⑶在施工过程中不得破坏施工范围以外的植被;车辆机械在规定范围内行走,不得破坏环境; ⑷施工及生活垃圾要经过有关部门同意后投放到指定位置,不得乱扔垃圾; ⑸不得捕杀野生动物; 中铁二十五局集团新建榆横铁路煤化工专线 TJD 标项目经理 部。
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