ak0429018人行天桥防护施工方案(编辑修改稿)

ak0429018人行天桥防护施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

W） 生产能力 备注 1 汽车吊 QAY25 1 8t 2 装载机 龙工 1 3m3 材料转运 3 电 弧焊 40 型 8 — 骨架焊接 4 氧乙炔 瓶装 4 — 切割 5 砂轮切割 — 2 — 切割 第五章 具体防护 施工 方案 本次人行天桥安全硬防护立柱采用 Ф 300mm 钢柱（壁厚： 12mm）间距＠ 20xxmm，钢柱顶部开矩形槽设置通长 40a 工字钢主横梁，主横梁顶面布置20a 工字钢次梁间距 ＠ 1000mm，次梁底面与主梁顶面接触两侧采用平焊技术满焊固定，防止机械碰撞移位及掉落，次梁顶部面板采用 15mm 厚饰面板遮盖。 文明施工防护在钢柱外围作施工标语喷绘，喷绘骨架支 撑采用 50*50 角钢焊接而成。 内江市邱家嘴立交桥建设工程 AK0+ 人行天桥防护措施方案 第 8 页 共 20 页 一、 防护施工工艺流程 施工准备 施工前安排专人进行安全防护，疏导社会人员通行，并设指示路牌及警示标志。 按照本方案提前将所需要的材料进行采购，并及时运送至现场，排好施工进度。 施工放样 施工人员按照施工技术交底，对钢立柱基础进行施工放样。 放样时采用 10m钢尺量距、画线，垂线吊点，确保此次安全文明措施不影响后续承台、墩柱、施工准备 施工放样 安全硬防护措施施工 文明防护措施施工 后期维护措施 内江市邱家嘴立交桥建设工程 AK0+ 人行天桥防护措施方案 第 9 页 共 20 页 盖梁 及梁体吊装施工。 安全硬防护措施施工 （ 1）钢立柱施 工 本次钢立柱在横跨施工区域的人行天桥两侧布置，纵向间距 ＠ 9m， 横向间距 ＠ 2m。 考虑到本地段施工区域场地狭窄，且工期较紧。 即钢立柱安装工艺拟定，钢立柱进场后，先将基础放点位置采用机械配合人工开挖基坑（规格：**）。 同时选取长度 的钢立柱，在立柱一端焊接 Q235 钢板法兰盘 ,规格 450*450*(厚 )25mm，另在法兰盘上均匀设置 4M25 的高强度螺栓，螺栓埋入砼基础的一方与法兰盘焊接固定，螺栓长度为 500mm。 待基坑开挖完成及钢立柱与法兰盘、螺栓焊接好后，将基础段的钢立柱放入基坑（法兰 盘及螺栓朝上），并按照放样中心点调整其位置，使其全部在同一条直线上，位置调整及固定好后在采用 C30 砼往基坑内浇筑满包钢立柱，砼浇筑时砼面不能超过法兰盘，同时散落在法兰盘及螺栓上的砼应及时清理干净。 钢立柱上部安装待基础砼强度达到规范规定后，将上部焊接好法兰盘的钢立柱采用人工配合 25t 汽车吊进行吊装，吊装前在距顶端 350mm 处设置两个对穿Ф 50mm 的吊孔，吊绳采用钢丝绳 +U 型卡。 吊装过程中为防止钢立柱晃动较大造成碰撞事故，即在钢立柱底端提前设置一根牵引绳由人工控制。 在上部钢立柱底端法兰盘与基础法兰盘、螺栓对位 放好后，立即将螺帽套上螺栓扭紧。 将地面以 300mm 钢立柱部位采用 C30 砼满包，作为护墩，规格： 500*500mm。 立柱基础示意图： 内江市邱家嘴立交桥建设工程 AK0+ 人行天桥防护措施方案 第 10 页 共 20 页 （ 2） 主横梁与次梁施工 本次人行天桥安全硬防护主横梁采用 40a 工字钢，次梁采用 12a 工字钢。 在人行天桥两侧钢立柱安装前，采用氧乙炔在钢立柱顶部开（宽） 200*（深）400mm 的矩形槽，便于主横梁安装，主横梁安装时采用 25t 汽车吊分段吊装，主横梁吊装之间的接头采用手工电弧焊全满焊一圈。 次梁安装长度 12m,中到中间距 ＠ 1m， 安装时同样采用 25t 汽车吊分段吊装， 次梁与主梁接触面两侧采用 手工电弧焊 满焊固定，防止机械碰撞移位及掉落。 （ 3）面板遮盖施工 次梁顶面采用 15mm 饰面板满铺遮盖，防止高空坠物，饰面板采用铁丝绑扎固定。 文明防护措施施工 本次文明防护措施施工考虑到结构整体连接性，首先在次梁两端横向设置两根通长 50*50 角钢，角钢与次梁采用手工电弧焊隔一焊一防止掉落。 横向通长角钢焊好后，再在横向通长角钢外侧焊接竖向角钢（ 50*50），长度 ，间距 ＠。 竖向角 钢底端与顶端对称设置通长角钢，为防止骨架变形及增强骨架钢度，在竖向角钢底端设置一根与钢立柱焊接连接固定件，间距同钢立柱间距，在正立面设置角钢斜撑（具体见附图）。 待整个骨架焊接安装完成后，在人行天桥两侧即骨架外围上一层施工标 内江市邱家嘴立交桥建设工程 AK0+ 人行天桥防护措。