20xx年埇桥区田间工程及农技服务体系建设项目施工ⅳ标标书(编辑修改稿)

20xx年埇桥区田间工程及农技服务体系建设项目施工ⅳ标标书(编辑修改稿)内容摘要：

、几何尺寸均需进行跟踪测量、校核。 ④竣工测量：工程竣工后，进行系统测量，并整理好测量资料，归档管理。 排水 为了保证施工期间处于无积水状态，结合路基的永久排水设施，在工程施工前，根据测量已放出的位置，挖出边沟，集水沟，埋设临时涵管，排水汇于河道。 主要施工方式有：排水沟、截水沟： ①在施工中做到各种水沟的沟壁平整坚实，沟内不留有松土、石块。 沟底平顺，排水畅通，无阻水现象，并按设计图纸所示将水引入排水系统。 ②在浆砌砼块加固之前，对沟槽进行 修整，采用灰土加固沟底和沟壁，做到沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合设计图纸的要求。 ③采用干砌片石铺砌时，选用有平整面的片石，砌缝要用小石嵌紧。 采用浆砌块（片）石铺砌时，做到砌缝砂浆饱满，勾缝顺直，沟身不漏水。 施工场地清理 根据测量放样的结果，在线路通过的征地范围内，用推土机结合装载机和人工清除现有路基范围内的杂物，将清理出的杂物堆放于路基两侧或由监理工程师指定的堆放地点。 22 施工前应按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。 施工单位可根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加 部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。 施工用地范围内的道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑，均应协助有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑应予以适当加固；对文物石迹应妥善保护。 施工用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。 、土方工程 （一）路基清理、开挖 清理现场 ①清理范围 清理表土包括植被清理和表土清挖，其范围是路基和临时工程、料场等施工用地的清理。 ② 清理原则 1）清除开挖区域内的树根、苇根、杂草、垃圾、废渣及根据现场实际情况，由建设监理指明的其它障碍物； 2）除监理另有指示，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至施工图所示最大开挖边线或填筑坡脚线外侧至少 5m 的距离，挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线或填筑边线外侧至少 3m； 3）保护清理区域附近的天然植被，以防对环境保护造成不良影响； 4）清理出的无价值可燃物，应尽快将其焚毁，无法焚尽或严重影响环境的清除物，应按建设监理指明的地点进行掩埋； 5）表面有机土必须按照建设监理明示的开挖深度进 行开挖，堆放到指定地点，并根据建设环境的整体规划，合理使用，以防被冲刷流失。 清理与掘除方案 根据现场情况，拟定场地清理使用推土机配合铲运机进行，局部地区使用挖掘机配合自卸车（如挖树根），清理土方运至监理指定地点。 清基时，铲运机的行走方向既可以平行主坝轴线行走，又可以垂直 23 主坝轴线行走，考虑到本合同工程圩堤轴线不长，初步拟定铲运机行走方向为平行坝轴线，自上而下清理。 清基过程中，铲运机每次切土深度初拟为 15cm，清基厚度为 30 cm。 铲运机“一”字型布置，逐排清理，并做好标记，已防漏清或欠清。 清理深度视 实际情况，报请建设监理审核后确定。 如遇有树根等障碍物，可使用挖掘机配合自卸车进行清理，树坑使用上坝土料填筑压实到设计标准。 （二）路基填筑、整平压实 填料选择 在利用开挖土方时，清除土料中树根、淤泥、垃圾，有机质含量大于 5%、液限大于 50%、塑性指数大于 26 的土。 填料最大粒径一般在 100mm以内，零填及路堑路床填料粒径不宜大于 50mm。 试验 填料试验：利用开挖土方作为路堤填料时、取有代表性的土样进行试验，按《土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比 （ CBR）试验和击实试验。 施工过程中，填方材料每 5000m3 或土质发生变化时均应做上述试验。 填方试验路段 ：开工前，用路堤填料铺筑长度 50m（全幅路基）的试验段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层土料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种土料施工控制的依据。 清表处理 路堤填筑前，对路基用地范围内的杂草、树根、垃圾、淤泥、有机质土及原地面以下至少 20cm 内的草皮、农作物的根系和表土等清除干净，弃土规则堆放在指定地点；清理 后进行整平处理、原基碾压，填前压实度大于 85%，后回填至原地面、大致相平。 零填挖路床顶面以下 0～ 30cm 范围内予以翻松压实，压实度不小于设计要求；特殊路基土层上的零填挖路床，按监理要求采用换填、改善、翻晒等方法，并分层压实。 24 地面自然横坡或纵坡陡于 1:5 时，将原地面挖成宽度不小于 1m的台阶，台阶顶作成 2%~4%的内倾斜坡；砂类土则不能挖成台阶，而将原地表以下 2030cm 的表土翻松，掺灰改善。 路堤填土高度小于 80cm 时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，先将表面翻松深 30cm，然后整 平压实，压实度不小于 93%。 填土路堤 土料摊铺、初步整平 a、在验收合格的路基上全幅用石灰线布置一定尺寸的方格网，根据每层填土厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网所需土料数量，以此确定倒土数量，派专人指挥。 b、在路基中心和边缘处，每隔 20m 断面设置高程指示桩，指示桩上用红漆标明土料松铺厚度及压实厚度，并用尼龙线连接，采用推土机沿尼龙线方向及高程平铺土料，路基回填宽比设计路基宽度每边加宽50cm，以保证边坡压实。 确保碾压厚度不超过 20cm，一般松铺厚度为26cm。 并用平地机整平，修出路拱，局部土 料不足处及时补平。 c 、不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于 50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。 土料破碎、翻晒或洒水 土料粒径大于 5cm 时需进行破碎，采用 802 拖拉机配带五铧犁，将初步整平好的土层翻松， DH50 型旋耕破碎机粉碎若干遍，并检测土料粒径，直到达到要求为止。 施工时土料粒径实际控制在 5cm 以内。 土料粉碎后，进行含水量检测，若含水量偏小，应用洒水车洒水闷料；若含水量偏大，应继续翻晒，直至达到最佳含水量177。 2%范围以内，施工时一般控 制在 0～ +2%之间。 土料精整、碾压 a、对含水量、粒径合格的松铺土层进行高程恢复，沿松铺高程控制线用平地机由两侧向中心刮平，修出路拱，在曲线段由内侧向外侧刮平。 25 b、整平后，用振动式压路机稳压一遍，紧接着用平地机由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧刮平，然后经试验段施工选定的压路机在直线段由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧，速度由慢至快均匀碾压至密实度达到要求为止。 施工缝、纵坡、弹簧土处理 a、路堤填筑，分几个作业面施工时，各工作面应尽量均衡施工，两作业面接头应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2m，以保证路堤承载的均匀性。 两相邻作业不能同时施 工时，则先填筑段应按 1:1 坡度分层留台阶，路堤填筑应采用全幅分层均衡填筑。 b、堤分层填筑时按路线纵坡即竖曲线要求，提前逐层调整填土厚度，使其形成路基设计要求的竖曲线。 c、路堤填筑碾压时，若出现“弹簧”土、及时挖除，并换填合格土料，重新整平、粉碎、碾压直至达到要求。 涵及结构物的回填 台背回填应选择适宜的材料（如岩渣、中粗纱或砂砾石等）并通过检验，分层填筑厚度宜大于 150mm，压实度与路基标准相同、石渣或砂砾作为填筑材料，其中的砂砾主要用于填筑桥头与结构 物连接部位。 （三）、 路基 注意事项 （ 1）凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。 通常情况下，下列材料为非适用材料： 沼泽土、淤泥、生活垃圾、建筑垃圾等；含有树根和易腐朽物质的土；有机质含量大于 5%的土；液限大于 50%、塑性指数大于 26 的土；对南黎路北侧的该工程红线范围内的生活垃圾必须完全清除。 （ 2）当清理场地后的地面横坡不陡于 1： 10 时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在 1： 10~1： 5 时，应将原地表土翻松，再进行填筑；地面横坡陡于 1： 5 时，应将原地面挖成宽度不小于 1m 的台阶，台 26 阶顶面作成 2%至 4%的内请斜坡，再进行路堤填筑，但砂性土上则可不挖台阶，只需将原地表翻松。 （ 3）施工要求除按应参照《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ4491 的有关规定外，尚须符合下列要求： 填筑高度小于 地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，其压实度应达到规定的要求。 每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。 路堤经过水田、池塘或洼地等不良地基段时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎后，才能进行路堤填筑。 （ 4）路基填方应分层平行 摊铺，每层松铺厚度应根据现场压实试验确定。 采用机械压实时分层的最大松铺厚度不得大于 30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于 8cm。 （ 5）中途长期停工时，路堤表层及边坡应加以整理，不准有积水的地方。 复工时，须使路堤表层含水量接近正常时，方可继续填筑。 （ 6）填筑土方时应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。 （ 7）路堤基底及路堤每层填土未经检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。 （四） 、 路肩回填 夯压 在完成路面工程完成后方可进行路肩填土的施工，施工时分 层填筑，夯压密实。 路肩土施工中，控制每层土石的填筑厚度，采用分层填筑，每层层厚不得超过 20cm，以保证其密实度能满足要求。 路肩填土填至与基层顶面相平。 27 培土路肩时，土埋砌稳固，勾缝均匀，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，无杂物污染。 槽底基础和填料背后夯击密实。 施工中采用每 10 米挂线施工。 严格按设计图纸放样，确保路肩的宽度和横坡度满足规范要求。 质量检验基本要求 （ 1）路肩表面平整密实，不积水。 （ 2）肩线直顺，曲线圆滑。 路肩实测项目 项次 检查项目 规定值 或允许偏差值 检查方法和频率 1 压实度（ %） 不小于设计 按 JTJ0711998 附录 B 检查每200m 2处 2 平整度（ mm） 土路肩 20 3m 直尺：每 200m 2 处 4 尺 硬路肩 10 3 横坡（ %） 2 水准仪：每 200m 2 处 4 宽度（ mm） 不小于设计值 尺 量：每 200m 2 处 、混凝土工程 （ 一 ） 石灰稳定土基层 石灰土采用沿路槽拌合，旋耕机带犁耙（灰土拌合机） ,压路机压实。 28 1）、材料 石灰：采用 3 级灰。 土：采用土壤液限不大于 45%，塑性指数不大于 25，以 7— 17 最佳的土并过筛。 土的有机物含量少于 8%，硫酸盐含量小于 %，土中不含有树根及杂物。 2）、稳定土试配 ①、在开工前，进行石灰土的击实试验及确定标准剂量曲线并报监理工程师批准。 ②、稳定土中的土及石灰均经试验鉴定，且其性质符合规范要求后投入使用。 ③、稳定土配合比设计按 JTJ05594 的方法进行，并符合JTJ3493 的规定。 3）、试验路段 ①、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m 长的试验路段。 并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施 工。 ②、试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。 ③、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交稳定土的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。 ④、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工， 如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。 4）、施工方法 ①、下承层准备与施工测量 施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每 20m 设一桩，平曲线段每 10m 设一桩，并在两侧路面边缘 29 处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。 ②、拌合 施工前 ,对于含水量大的要翻开晾晒。 为保证拌合均匀，最少拌合三遍。 拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以保证碾压后的密实度。 ③、碾压 a、根据路宽、压路机的轮宽和 轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。 b、当稳定土的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用 12t 以上三轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。 c、碾压时先轻后重，先慢后快。 直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。 碾压时，重叠 1/2 轮宽。 d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显。