省公路路政管理工作会议上的讲话内容摘要:

于 2020 年省政府批准设置,但情况发生变化需要撤销的超限检测站,要尽快汇总上报,并配合不停车检测系统建设,确保相关线路治超力度不减。 ,打造 “ 服务 ” 路政。 加强公路路政执法规范化管理,对于保障公路事业持续健康发展、提升公路行业形象具有重要意义。 我们要着手建立较为完善的公路路政执法运行机制和工作格局,实现执法制度健全、执法行为规范、执法监督严密、经费保障有力、公路安全保护达到较高水平。 一是加强路面执法管理。 各地公路路政管理部门要健全和完善上路执法派遣或核准管理制度,加强执行监管,坚决禁止公路路政执法人员随意、违规上路执法。 严格落实《公路超限检测站管理办法》等相关规定,依托固定超限检测站点,集中开展超限运输治理工作,规范流动治超检测和管理。 配合 相关部门,定期开展在用检测设备检定,严禁使用未经检定、检定不合格、超过检定周期的检测设备。 二是规范违法行为查处。 要严格落实《湖南省普通公路行政处罚自由裁量权裁量权基准制度》,细化、量化行政裁量权,严格规范裁量权的行使,减少路政执法的随意性。 切实落实陈述申辩、听证、裁量说理等相关制度,维护执法相对人的合法权益。 对五千元以上罚款以及情况复杂、争议较大的案件,要严格实施集体讨论制度。 严格执行罚款收缴分离制度,确保罚款全额及时上缴国库。 三是强化路政许可服务。 要进一步健全和完善行政许可服务制度,优化工作流程,依法实施 行政许可。 认真推行行政许可首问负责制和限时办结制,尽可能缩短实际办结时间。 对不符合规定的申请,要一次性告知相关事项并提供必要的便利服务。 四是严格执法监督检查。 要进一步细化和完善本地区公路路政执法工作纪律,加强监督检查,坚决查处违规上路执法、无执法资格的人员执法、趋利执法、擅自提高或降低执法标准、乱罚款和乱收费等违规违纪执法行为。 通过政府部门网站或者在办公场所设置公示栏、电子显示屏、公众查阅室等方式,统一公布行风投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址,主动接受社会监督,让公路路政执法在阳光下运行。 五是协调保障工 作经费。 要积极协调相关部门,切实落实执法工作经费财政预算管理制度,确保执法人员工资待遇、执法设施装备建设和维护更新等正常工作经费全额纳入财政预算,从源头上消除权力寻租、趋利执法的利益诱因。 按照统筹规划、科学配备的原则,加强执法装备配置,确保装备配备与执法任务相适应,不断提高公路路政队伍依法履行职责的能力。 4 把握队伍建设关键,打造 “ 模范 ” 路政。 加强队伍建设是推进公路管理事业发展的长远大计,是全面提高路政执法水平和依法行政能力的战略性任务。 要结合路政管理工作实际,在专业人才培养、监督管理等方面创新机制 ,着力提升队伍整体素质,增强公路管理和服务能力。 一是优化队伍结构。 要通过公开招考的方式,择优录用法律专业的高素质人才,逐步优化路政执法队伍年龄结构和知识结构。 二是重视教育培训。 要加强政治思想教育,树立执法为民、全心全意为人民服务的思想。 要以业务学习为本,提高全员执法水平。 认真学习相关法律法规,掌握规范的执法文书制作方法的基础上,不断探讨在执法中出现的问题。 在形式上要注重集中培训与交流学习结合,不断开拓队员的视野,增长见识,通过座谈交流、办公现场观摩和档。
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