香港利丰集团供应链管理读书笔记内容摘要:

在消费品采购行业方面: 建立 行业标准 制定培训人才的计划并努力实施 第九章 利丰贸易的经验总结 采用三年计划不断改善企业: 由零开始 定下三年之期 描绘三年后的景象 立下具有挑战性的目标 检视现状与目标的差距 制定具体可信的策略 组织实施 利丰贸易的其他经验 一 . 多元化增长战略 二.扮演供应链管理者的角色,从供应链的“软三元”中寻找价值和利润的来源 三.网络遍布全球,无远弗届 四.供应商网络管理良好,共荣共存 五.灵活的组织架构 1.以客户为中心的组织架构 2.像大公司一样思考,像小公司一样行动 六.轻资产运营模式 七.重视发展,培养和挽留人才 八.先进的信息技术 九.企业全员目标一致 第三篇 经销批发:利和经销 第十章 在经销行业谷底诞生的利和经销 利丰经销业务从组后,于 2020 年成立利和经销。 利和经销决定开发一种非传统的综合分销业务模式,不再集中力量在传统的“买卖”竞争中,而将重点放在服务增值和降低风险上,并将之称之为价值链物流。 价值链物流提供了一个创新的服务平台,以物流为作为基础,把各项服务领域联系起来,成为端对端的价值链 ,物流成为供应链内部提升效率和优化价值的核心要素,从而克服了分销行业存在多年的 挑战。 传统发行 —— 供应主导模式,即由供应带动需求。 这种以供应为主导的经济模式限制了消费者的选择,只要供应比需求少,该模式是完全可以顺利的进行运作的。 现代消费至上主义 —— 需求主导模式。 由于生产力的发展和科技的进步,市场逐渐变得供过于求,几乎每种商品都有许多品牌进行选择,市场变成了消费者占主导。 第十一章 价值链物流 价值链物流:现代综合分销经营战略 利和经销认为价值链物流是一种独特的业务模式。 这种模式是以物流作为桥梁,联系各项核心业务,使之成为一条完整的价值链条。 物流链接和驱动经销过程的每一个部 分,并且通过科技和高效率的运作为其提供高附加值从而达到高利润。 利和经销的业务属于“先进供应链管理”的范畴,就是指为客户指挥和协调其供应链,通过物流操作为其供应链增值,即,创建它的“价值链物流”。 利和经销可以提供一系列“虚拟物流”服务及信息技术支持,是客户供应链管理的核心。 虚拟物流是一个新概念买他一信息网络技术来进行物流运作与管理,实现企业间物流资源的共享和优化配置。 虚拟物流主要有以下几个优点: ( 1)固定固定资产,降低了运营成本; ( 2)可以根据客户的需求进行资源调配,选取最合适的运输和仓储供应商,进行合理的流程安排。 ( 3)结合 供应商网络和信息系统增加物流的灵活性和反馈性。 ( 4)其方式极具灵活性,较容易合并货量,可以达到规模经济最大化的效果。 ( 5) ( 6)具有中立性,避免了与物流供应商发生直接冲突。 传统的物流代理与价值链物流管理的区别,详见下表: 价值链物流管理 传统物流代理 以优化货品运送为流程 最大限度的提高货柜容量 物流成本全面透明化 分析供应链流程和物流网络成绩 和效益,寻求创新和全面优化的 方案 利用关键绩效指标和数据库进行 科学化 得供应商表现评估 单一合同和发票 与供求双方都有密切的联系,能 对市变化作出机动性反应 优化整条供应链中的成本 以搬运货物为中心 增加货物运送次数以最大限度的 提高收入 物流成本缺乏透明度 着重点到点的货物运输和内陆 运输:固定缺乏灵活性的物流方 案 有限度的供应商的表现资料和 数据 众多的合同及发票 与供求双方仅有供货与交货的 关系 ,不会对市场的供求变化 主动反应 减少部分供应链项目的成本 第四方物流公司必须具备以下几个先决条件: 1. 拥有业务流程管理和外包实施方面的经验 2.能够同时管理多个不同性质的供应商,有良好的关系管理及组织能力 3.具有全球星火区域性的覆盖能力和技术支持 4.有专业的综合供应链和流程改造技术 5.拥有不同专业知识的员工,特别是在组织革新和商业运作两方面有深刻的理解 供应链管理的出现赋予了物流管理新的内容意义和作用,即从运输 /仓库的角色转变为仙子阿德有效管理供应链的物流过程。 配送中心对供应链整合有很大的作用,除了具有仓储、李彤加工、拣货、运输配送及运用信息技术支持销售的作用以外,更有综合货物处理、扩展联合运输和提高物流水平的作用。 ( 1)综合货物处理:将不同国家的货物集合在一个地方,作出综合的货品分析,进行装箱等活 动。 ( 2) 扩展多式联运 :配送中心位于陆路、海港、机场、和铁路的中心交汇点,使货物能够方便的发送到四周的国家,有效地支持多式联运。 ( 3)提高物流水平:配送中心能缩短上下游产业的流程,提高物流的速度和准确度,减少多次搬运、装卸和存储等环节,减少货物的损失和降低物流的成本。 没有配送中心: 供应商数目( 3) * 配送次数( 4) =12 有配送中心: 供应商数目( 3) + 配送次数( 4) =7 供应商 供应商 供应商 零售商 零售商 零售商 零售商 没有配送中心 第十二章 利和经销运用价值链物流为客户增值的案例 Timberland使用区域配送中心的做法是跨国供应链管理的一种常见方式。 国际物流跨越不同国家和地区,运输路程长,需要合理地选择运输路线及运送方式,尽量缩短运输时间,减少占用货柜的数量,加速货物的周转并降低成本。 在跨国经营中,采购、生产、流通和营销四个环节存在着紧密的关系,由于各国社会制度、营销环境和企业管理方法的不同,因此组织国际物流活动是一项复杂的工作。 Timberland作为一家跨国集团,销售网络遍布全球各地,若要管理全球不同国家和地区的物流作业,则需要动用庞大的人力和物力。 利和经销为 Timberland管理亚洲地区的物流作业,为其设计和管理区域物流配送中心,并为每一个亚洲市场提供可靠的补货系统,一方面减少了 Timberland 的人手及资源投入,另一方面提高了它的供应链的效率。 同时,利和经销以其在亚洲地区的丰富经验与物流网络,降低了 Timberland 自行管理物流活动的风险,例如因亚洲各国和地区的流通系统、法律环境和商业状况的差异而产生的风险等。 这种以核心业务为中心的 跨国式企业协作,正是发展国际物流的一个好例子。 利和经销为 Diageo设计的价值链物流的精髓在于采用了一种延后策略。 “延后”是电子工业品和快速流转消费品常用的供应链过程,然而这是第一次用于饮料酒精业。 Diageo 将存货留待运到新加坡的物流中心才去完成最后的粘贴具体市场标签的工作,并在最后一刻确定每种产品所需数目后才在高速、半自动化的生产线上包装。 这种做法的好处是令 Diageo 更接近市场,可开展弹性较大的推广活动,如在季节性的高峰需求时,可促进“一单一市场”的便利,而且每项订单的工作可以迅速展开,并且以高效 率达标。 在这个案例中,成立一个位于新加坡的物流中枢是整条价值链的关键所在。
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