门店的物流管理

门店的物流管理内容摘要：

那么价格上的优势就将更进一步的显现出来，也将更有利于产品在中端市场的推广与销售。 能影响到批发商对你的支持有两个因素：第一个是的首次进货金额，如果首次进货金额太少，批发商就会认为没有实力，或者你对他的产品信心不足 ；第二是补货的频率，如果你经常到批发商那里去补货，即使数量不多，但批发商还是认为你的货物周转快，能够为他带来长期的效益。 批发商对你的支持表现在一旦有新货会尽快通知你，而且可能下次进货的时候他会自动把价格调整下来。 还有就是批发商如果认为你是重要客户，一般都会向你透露近期那类商品热销，了解这些行情会让你对市场和客户判断更准确。 采购管理程序 1. 接到 采购单 ，制定采购计划，计划内容包括： ① 价值分析：通过所选 产品 功能与其成本相比较，找到成本更低的替代品 ② 包装方式：调查 以确定能以最低成本来满足要求 ③ 产 品规格：分析以确保满足需要的功能避免采购一些不必要的属性或不必要的高性能 产品 ④ 确定所采购的 物品 种类，规格，技术档次等等。 2. 选择对象 ① 通过网络或商业介绍收集供应商的信息并对其进行查询 ② 确定几家较匹配的供应商，将我们所需的 产品 名称，规格，包装要求，品质要求，数量，交货时间及地点，运输要求，付款条件等资料提供给对方了解 ③ 在与供应商接触过程中，也需要求对方提供相关资料给我们，比如：所经营的产品范围，规格，测试指标说明，供应商评审表，价格构成表等 ④ 必要时还需要求提供样品进行认证 ⑤ 供应进行 筛选，一般以价格是否合理，品质是否达到我们的要求，交货是否有保障，生产能力是否符合公司的要求，服务质量，是否有优惠条件及是否有技术指导等方面作为筛选条件 ⑥ 将所得到的资料提供给上级评审，等待确定供应商。 3. 对价格及相关条件进行谈判。 4. 判成功之后即可签订合同下达订单 5. 购订单下达之后，根据采购订单上要求的供货日期，采用时间段向供应商确认到货日期直至材料到达 门店。 6. 执行对帐及付款程序。 供应商评估 定期对供应商进行复核 ,评审 . 评审程序 : ,规格 ,数量能否及时提供 . 采购合同 采购合同是企业（供方）与分供方，经过双方谈判 协商 一致同意而签订的 “供需关系 ”的法律性文件，合同双方都应遵守和履行，并且是双方联系的共同语言基础。 签订合同的双方都有各自的 经济 目的，采购合同是 经济合同 ，双方受 “经济合同法 ”保护和承担责任。 采购合同的内容 合同、合约、协议等作为正式契约，应条款具体、内容详细完整。 一份采购合同主要由首部、正文、尾部三部分组成。 (一 ) 首部 合同的首部主要包括以下内容： 1．名称 如生产用原材料采购合同、品质协议书、设备采购合同、加工合同等。 2．编号 如 XXXX： C— 2020— 01。 3．当事人的名称或者姓名和地点。 买方和卖方 （二）正文 合同的正文主要包括以下内容： 1．物品的名称、规格、型号、等级、单位、数量、单价、总价、备注。 2．货物质量要求及技术标准。 3．包装、运输要求。 4．交货时间、地点、方式。 5．验收标准及验收方法。 6．付款的方式及期限。 7．产品的售后服务。 8．违约责任及赔偿。 9．解决争议的方法。 （三）尾部 合同的尾部主要包括以下内容： 1．合同的份数。 2．附件与合同的关系。 3．合同的生效日期和终止日期。 4．双方的签字盖章。 5．合同的签订时 间。 合同管理 合同的管理主要有包括以下内容： 1．计划审查 审查采购合同是否在规定的时间内转化为订单。 2．合同审查 审查合同编号、供应商、数量、单位、单价、总价、交货地点、交货时间等。 3．合同跟踪 检查合同的执行情况，对未按期交货的合同研究对策，加强监督。 4．缺料预测 （ 1）与合同主办人员一起操作，根据需求情况，推测可能会产生缺料的供应合同，研究对策并实施。 （ 2）根据实际采购情况，妥善处理合同的变更、合同的提前终止、合同的纠纷等。 合同纠纷的解决办法有： ① 双方协商解决。 ② 第三方调 解解决。 ③ 仲裁机构仲裁解决。 ④ 司法机关组织的诉讼解决。 补货 补货是指 员工 将标好价格的商品，依照商品各自既定的陈列位置，定时或不定时地将商品补充到货架上去的作业。 补货可分为定时补货和不定时补货。 定时补货是指在非营业高峰时对货架商品进行补充，不定时补货是指只要货架上商品即将售完，就立即补货。 补货流程 在营业高峰前和结束营业前容易缺货，店长应要求店员及时发现商 品缺货情况，并进行补货。 补货以补满货架、端架或促销区为原则，尽量不堵塞通道，不妨碍顾客自由购物，补货时要注意保持卖场的清洁。 补货前要先对系统的库存数据进行确认，确定属于缺货时，将暂时缺货标签放置在货架上。 补货品项依促销品项、主力品项、一般品项的重要等级依次补货上架。 有保质期限的商品和食品必须遵循先进现出的原则。 补货时要注意检查商品的质量、外包装以及条形码是否完好，价格标签是否正确。 按区域依货架的顺序进行。 店员可在不改变陈列位置和方法的前提下进行补货。 货架补齐后，要及时清理通道的垃圾和存货，垃圾送 到指定点，存货送回库存区。 物流运输 运输 运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关。 因此，可以说运输的历史和人类的历史同样悠久。 运输的重要性 运输是物流的主要功能要素之一 按 物流 的概念，物流是 “物 ”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。 而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再 配以搬运、 配送 等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。 运输是社会物质生产的必要条件之一 运输可以创造 “场所效用 ” 场所效用的含义是：同种 “物 ”由于空间场所不同，其 使用价值 的实现程度则不同，其效益的实现也不同。 由于改变场所而最 大发挥使用价值，最大限度提高了投入产出比，这就称之为 “场所效用 ”。 通过运输，将 “物 ”运到场所效用最高的地方，就能发挥 “物 ”的潜力，实现 资源 的优化配置。 从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。 运输是 “第三利润源 ”的主要源泉。 商品运输费用 商品运输费用是 商业企业 为实现商品运输而支付的有关费用，包括将商品从发送地送至 目的地 所支付的全部费用，是 商品流通费用 的重要组成部分，一般要占到 30％左右。 另一方面，运输费用的多寡也可以作为考核商品是否 合理运输的一个指标，从而为建立与健全商业储运网络，合理选择 运输方式 提供可靠的依据。 商品运输费用的基本构成 如果作为 企业 属下的运输部门来进行运输活动，那么商品运输费用需要包括实际运费、运输中的各项杂费、从事 商品运输 工作的人员费用、从事运输工作的物资消耗 费用以及其它必要的 管理费用 等。 这种核算方法也是实行 独立核算 的专业化运输企业通常使用的方法。 如果是由企业外的运输部门进行商品的运输工作，那么商品运输费用则主要由商品运费和商品运输杂费组成。 商品运输费用的核算 商品的运费是商品运输费用的主要构成部分，要对商品的运费进行核算，首先需要了解商品运输的里程、商品的运价率和商品计费重量等条件与资料。 其一般的核算程序如下： 确定商品运价里程。 确定商品适用的运价 率。 确定商品计费重量。 按下列公式进行商品运费的计算： 铁路、水路和航空运费＝商品计费重量 适用商品运价率 [公路运费 ]＝商品计费重量 商品运价里程 适用商品运价率 其中商品运价里程是指发送地与 目的地 间的最短路径里程。 商品运输杂费是指付费方向收费方交付用以补偿商品运输过程中的辅助性或服务性的 劳动消耗 的费用。 其项目比较复杂，通常包括 装卸费 、港务费、储存费、中转服务费等。 而且在各个地区适用的费率有可能不同，所以商品运输杂费的计算公式如下： 商品运输杂费＝计费重量 适用地区的适用费率 在进行杂费 的计算时，也需要考虑到运输方式不同所造成的适用费率的区别，这样才能做到杂费计算的合理、准确。 在实际的运费计算中，我们还会碰到许多问题。 诸如在联运情况下如何采用适当运价率和运价里程等。 而且我国的流通行业正在进行着迅速的变更，因此各种制度，计算方法都会随之变化，并进一步趋于完善。 商品合理运输 商品运输对于店铺而言，就是从产品的生产地或代销点经过采购后，通过运输工具，运到店铺进行销售的活动。 商品运输工作是一项系统性的工作，也有很多的学问在里面，如果无视这一点采取随意的运输，就有可能发生商品不合理运输的 现象，势必造成不必要的损失。 所谓商品不合理运输，即是指不考虑经济效果，违反商品合理流向和各种动力的合理分工，不充分利用运输工具的装载能力，环节过多，导致浪费财力，增加商品流转费用，延缓商品流转速度，增加商品损失等不良的后果。 不合理的运输，一般有对流、过远、迂回、重复等诸多方面。 对流是指在同一区段或铁路线上，将同一品种、同一规格或可以相互代用的商品沿相反方向运输。 过远是指在商品采购时舍近求远，造成不必要的远途运输。 对流和过远都要极力避免，因为它们都违反了近产近销、近购近销的原则。 迂回是指走弯路，延长运输 路程。 重复是指进行两次以上的运送引起运量的重复计算。 经营者为了降低成本就一定要避免不合理运输的现象。 但怎样的商品运输才算是合理的呢。 其前提是一定要能满足生产和市场供应需要，途径是选择合理的运输路线和运输方式，避免过多的中转环节并减少商品运输损耗，目的在于降低费用，做到安全、准确、及时、优质地进行商品运输。 可实际上，不管采用哪种运输方式，选用什么运载工具，很难同时都能满足这几方面的要求。 组织合理的商品运输，必须从实际出发，在有利于保证市场供应，有利于加速资金周转和降低商品流通费用的条件下，根据当前 的交通运输条件，合理地选择运输线路和运输工具，保证商品运输任务的完成。 具体地说，要组织合理的商品运输，你就要在以下五个方面多作努力： 运输既然是商品在空间上的移动，或称“位移”，因此，商品移动的距离即运输里程的远近，就是决定其合理与否的一个最基本的因素。 所以，在组织商品运输时首先考虑的就是运输距离问题，要尽可能地实行近产近销，避免舍近求远。 运输工具的选择大有讲究，要根据不同的商品，不同的运程，各地区不同的地理条件和交通条件，根据商品数量、价值、性 能特点，运输的远近，以及市场需求的缓急，合理选择运输工具。 而且不同的运输工具具有不同的优缺点，如，火车运量大、运费低，有较高的准确性和连续性等优点，且不受外界气候影响，但只适宜大宗商品的远程运输；轮船运量大，运费低，缺点在于受气候影响大，准确性差，较适宜大宗商品运输；汽车灵活、迅速，适宜短途运输，对商品要求不高；飞机速度快，准确性好，但运量少，运费高，适于小件以及急、贵重商品的运输。 一是直达直线运输。 直达直线运输是精简环节，选择最短捷的运输路线，使商品运输直线化，直接将商品从生产 单位或供货单位运到销售单位。 二是直接运输。 直接运输是为了降低商品损耗，节约流通费用而采取的措施，是指从工厂直接经过车站、码头运到仓库的过程，能节约运输费用，这种方式已被多数经营者采用。 三是合装整车运输。 合装整车运输就是几位货主联合起来将不同品种商品配装在一个车厢内。 四是联合运输。 联合运输是另一种运输方式，目的在于简化运输手续，节约运货开支，它由两种以上运输工具协作，可综合利用社会运力，加快运输速度，减少商品待运时间和运输时间。 对店铺来说，采购以及运输商品都 是为了能更好地为顾客服务，及时满足顾客的需要。 所以，时间往往是很重要的因素，一旦运输不够及时，不仅容易失去销售机会、造成货物脱销或积压，还使商品在运输过程中停留时间过长，容易引起商品的货损货差，增加物流管理费用，降低运输效率。 因此，在市场变化很大的情况下，时间问题更为突出。 所以在运输过程中，要特别强调运输时间，要抢时间、争速度，想方设法加快商品运输，尽量压缩待运时间。 运输费用占物流费用的比例很大，是衡量物流经济效益的重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。 运输费用的高低， 不仅影响到商业物流企业或运输部门的经济效益，而且也影响销售成本。 目前，由于我国交通运输紧张，出现了运输难、运费高的问题。 但是，对店铺来说，还是要竭力减少运输费用。 运输包装 运输包装，是为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，人们将包装中以运输储运为主要目的的包装。 又称外包装，其主要作用在于保护商品，防止在储运过程中发生货损货差，并最大限度地避免运输途中各种外界条件对商品可能产生的影响，方便检验、计数和分拨。 运输包装。