20xx年广州丰田首届sa(编辑修改稿)

20xx年广州丰田首届sa(编辑修改稿)内容摘要：

装配标记相对齐。 d. 检查正时带时，需沿皮带查看是否有裂缝和损伤。 ，哪个是正确的。 ( ) a. 用手检查正时带的弯曲或扭曲度。 b. 正时带在安装前应使用蒸汽进行清洗。 c. 发动机大修时必须要更换新的正时带。 d. 如反复使用正时带，需用箭头标明发动机运转方向。 ，请选择不正确的项目。 ( ) a. 从转向节分离横拉杆球接头时，可使用塑料锤轻敲转向节。 b. 安装横拉杆球接头时，对准拆除锁紧螺帽和横拉杆球接头时标出的记号，调整好前束后将锁紧螺帽拧至指定的扭矩。 c. 安装转向齿条保护 罩时，利用保护罩上的连线保证保护罩安装时不发生扭曲。 d. 安装横拉杆球接头后一定要使用新的开口销上紧槽形螺母。 （ ATF）的说法，请选择不正确的一项。 ( ) a. 不用指定类型的 ATF可能导致换档时的冲击，且降低燃油燃烧效率。 b. 在变矩器中的 ATF可通过油盘的排放塞排放。 c. ATF是定期更换项目，因此需要定期更换。 d. 油位过低可导致自动驱动桥机构润滑不足，造成卡塞。 ，请选择正确的一项。 ( ) a. 使用开 口扳手松开制动器管上的喇叭口形管接头螺母。 b. 清洁总泵时，用干净的发动机油清洗。 c. 如制动助力器推杆和总泵活塞之间存在空隙，则制动踏板有更大的自由行程。 d. 为防止总泵和制动器管连接处漏液，以比规定扭矩多 50%的力拧紧制动器管的喇叭口形管接头螺母。 ( ) a. 对脚制动器共用型停车制动器操纵杆的拉动距离的调整，要在检查后轮鼓式制动器蹄间隙和自动调节器之前完成。 b. 脚制动器共用型的后轮鼓式制动器蹄间隙增大时，停车制动器的拉动距离也随之增大。 c. 拉杆式 停车制动器操纵杆的拉动距离，以 20公斤的力拉动时计算槽口数。 d. 脚制动器共用型停车制动器操纵杆在调整了拉动距离后，如果收回停车制动器手柄仍无法用手转动后轮，需再次调整停车制动器操纵杆的行程。 ，哪个是正确的。 ( ) a. 当电池液面过低，可增加自来水。 b. 给蓄电池充电时，仅断开电池负极。 c. 蓄电池充电期间，注意电池液温度不得超过 80摄氏度。 d. 以下情况立即停止蓄电池充电：电压或比重没有增加；气体产生异常；温度急剧上升。 注意事项，哪个是正确的。 ( ) a. 按步骤有效进行，一次分解所有部件，一起检查所有部件。 b. 所有部件为组装标出了方向和位置，因此容易发现组装顺序。 c. 分解时将所有部件按类型分类保存，以便正确的组装。 组装时，即使部件组合发生变化也不会有问题。 （比如，拆除气门时，将气门挺柱归到气门挺柱一类的零件组别，将气门弹簧归到气门弹簧一类的零件组别，分别存放。 ） d. 拆除每个部件时，要检查其装配情况，看是否有污垢、磨损、裂纹和破损等。 ，请选择正确的一项。 ( ) a. 用专用维修工具安装的部件，如曲轴带轮，如果安装期间专用维修工具操作变得困难，停止用力紧固，寻找原因。 b. 用专用维修工具装的部件，如曲轴带轮，如果安装期间专用维修工具操作变得困难，用塑料锤敲击部件的若干部位，再试着操作。 c. 采用压力压入的部件，如压力超过 10公斤，就停止操作，检查原因。 d. 使用拉拔器拆卸被压入的部件时，只要拉拔器的卡爪与被拆卸部件啮合，拉拔器倾斜都没有关系。 ，哪个是错误的。 ( ) a. 断开连接器前先给连接器贴上标签，以便在装 配时找到连接位置。 b. 断开连接器时，先打开连接器锁，然后抓住线束后再断开。 c. 如断开困难，可将连接器向连接座一边推一下，可轻松打开连接器锁。 d. 从汽车部件上拆卸连接器时，注意不要对线束用力过度。 ，哪个是正确的。 ( ) a。