大桥立柱专项施工方案

大桥立柱专项施工方案内容摘要：

7188 曹连聪 项目安全负责人 13857808389 陈轩军 项目专职安全员 13819886749 桑伟 工程科 兼职安全员 15857496537 戴翀 合同科 兼职安全员 15957496396 高军 质检科兼安全员 15869312941 余剑锋 试验室负责人 13685832689 吴建刚 测量负责人 18668295705 桥梁 工区 及施工班组 主要人员表 姓名 担任的职务 联系电话 丁汉忠 桥梁 工区负责人 18658252308 黄悠云 现场调度 负责人 13858557656 官和民 工区安全负责 人 13967507211 姚 玉元 工区 生产负责 人 13588514451 马一鸣 第一 施工班组长兼安全负责人 13587354263 杨光来 第 二施工班组长兼安全负责人 13606577175 马一鸣 第 三施工班组长兼安全负责人 13587354263 杨光来 第 四施工班组长兼安全负责人 13606577175 76 省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第 6 合同段 芦浦特大桥立柱专项 施工方案 8 （ 1） 施工配合比已经完成， 施工所需建材主要为 钢筋 、 粗骨料（石子）、细骨料（黄沙）、水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂等。 项目已制定了相应的采购 计划周期。 （ 2）施工所需建材 主要 来源于 宁波、台州 等 ，均采用陆运进场，用汽车由材料产地或供应点通过现场既有公路和施工便道运输至工地 (自制料除外 )。 建材进场后统一存放于施工现场附近的存放点进行统一管理、调运。 （ 3）为确保所需建材的充足与及时到位，项目在工程开工前，及时调查材料来源，选择货源供应充足的供货商，提前与供应商签定供货合同。 制定 建材采购计划、安排，特别是节假日来临之前，提前对各种施工材料进行储备。 在施工前 7天通知供货商做好准备，并准时运货到现场，保证材料供应的连续性，从而不影响到工程施工。 （ 4） 立柱施工 首批 进场主要建材： 计划进场主要建材表 （首批次） 序号 材料名称 型号 数量 使用范围 1 钢筋（ HPB235） 10 30T 立柱 2 钢筋（ HRB335） 28 50t 立柱 3 水泥 150T 立柱 4 黄沙 中砂 100m3 立柱 5 石子 5— 200m3 立柱 6 粉煤灰 华能电厂 60t 立柱 7 外加剂 HWF 10t 立柱 8 矿粉 京华牌 20t 立柱 76 省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第 6 合同段 芦浦特大桥立柱专项 施工方案 9 施工平面图 76 省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第 6 合同段 芦浦特大桥立柱专项 施工方案 10 76 省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第 6 合同段 芦浦特大桥立柱专项 施工方案 11 三、施工工艺 立柱 施工流程图 立柱施工 测量放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护 、测量放样 在恢复定线的基础上，根据设计图纸及审批过的导线点、水准点，用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置，在桩位中心上用红漆标注，检查预埋钢筋偏差情况，如偏差符合规范要求，进行下一步的施工。 、钢筋制作、安装 （ 1）、钢筋下 料。 根据图纸严格控制下料尺寸，钢筋调直采用钢筋调直机，在钢筋下料过程中，应严把质量关，而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋下料单长度进行比较，误差大于规范要求的应重新制作。 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 （ 2）、骨架成形。 骨架成形采用定位架，在定位架上按图纸设计尺寸等间距摆放主筋，安放加劲筋，每两米一道等距布置，加劲筋内用 2 根支撑钢筋成十字形支撑，防止变形；用电弧焊将主筋与加劲筋固定，采用双面焊；吊装处的加劲筋要加固焊接。 （ 3）、在骨架主筋上先按设计间距进行标示，然后按标示位置缠绕箍筋，并测量放样 钢筋制作、安装 模板安装 混凝土浇筑 拆模、养护 76 省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第 6 合同段 芦浦特大桥立柱专项 施工方案 12 用扎 丝把箍筋与主筋固定，采用梅花状、八字型绑扎。 （ 4）、在立柱钢筋笼立笼之前，对桩基桩头钢筋 （ 18 号墩） 进行除锈、调直，吊铅锤对桩基钢筋进行桩头部分的对中校正，控制在设计位置 偏差 之内。 （ 5）、为确保钢筋保护层的厚度，钢筋骨架制作要求尺寸要求合格率 100%，立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶部中心点位置处吊铅锤与设计立柱中心点进行对中，校正基桩骨架的位置。 根据设计图纸，立柱主筋保护层厚度为 ，立柱 钢筋的安装位置 与设计位置 轴线 的偏差 必须控制在 10mm 内 ， 否则 立柱 的平面位置与保护层 很难 同时满足标准要求。 、模板安装 （ 1）在模板安装前应在基础顶面放出立柱的轴线及边缘线；其首节模板安装的平面位置和垂直度应严格控制。 模板在安装过程中应通过测量监控措施保证立柱的垂直度。 （ 2） 模板采用定制钢模板，由专门的模板加工厂根据立柱尺寸进行加工，制作。 模板进场后应进行检验合格后方可使用。 模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺栓进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。 根据立柱模板的高度设置缆风绳，确保立柱的稳定性及垂直度。 、混凝土 浇筑 （ 1）浇筑混凝土前应对模板、钢筋等进行检查，模板内杂物、积水及钢 筋上的污物应清理干净。 模板如有缝隙或孔洞时，应堵塞严密且不漏浆。 （ 2） 浇筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土搅拌时间为 120s。 现场使用吊车吊灰斗分层施工，灰斗容量 1m3，每辆罐车容量 混凝土 8m3， 各车到位混凝土应尽快浇筑 以防止浇筑过程中混凝土坍落度损失过大。 （ 3）本工程由于立柱高度普遍较低，采用直接倾卸混凝土，自由倾落高度超过 2 米时采用 灰斗下悬挂串桶的方式浇筑 以防止砼离析。 （ 4）插入式振捣器的移动间距应不超过振动器作用半径的 倍，与侧模应保持 50— 100mm 的距离，且插入下层混凝土中的深度宜为 50— 100mm。 （ 5）每一振点的振捣延续时间宜为 20— 30s，以混凝土停止下沉、不出气泡、表面呈现浮浆为度。 拆模、混凝土养护 （ 1） 立柱浇筑完毕，根据试块试压，一般在混凝土强度达到 时方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。 拆除时不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 在拆除过程中，模板下 部用绳索人工牵引，防止模板在拆除过程中与立柱混凝土面发生碰撞。 76 省道复线南延玉环楚门至大麦屿。