大峡谷景区旅游开发项目可行性研究报告内容摘要:

体验区 ① 马槽河电站出水口 处 附近 修建 停车场、 售票处、 管理房、充气房、更衣室及厕所、 漂流起点站。 ② 清理河道,消除漂流安全隐患。 ③ 在 原菜冲电站上游 50 米处 修建漂流终点站 、 更衣室及厕所。 ( 2)修 建 栈道观景区 在 漂流起点站到菜冲原电站漂流终点站间修建 游道、多处栈道和3 座吊桥 以及观景廊亭。 ( 3) 品茶 休闲区 在 小峡谷 范围 区域 修建 茶楼休闲 设施。 ( 4) 快餐 饮食区 在老菜冲电站大坝附近修建 快餐 饮食的房屋及场地。 给排水规划 ( 1)给水规划 项目区用水主要为游人用水、生活用水及公用设施用水。 以一日游客 400 人计, 3 升 /人 400 人= 1200 升 合计日用水量约 吨 ( 2)排水项目 景区内自然降水原则上不作收集,根据项目区地形及地面建筑排入项目区内河道内。 生活污水应集中收集,经处理达标后排出项目区之外。 蓄水 项目选 址 根据旅游资源分布情况、旅游区位状况、地理交通区位及区域经济发展潜力等条件, 铜仁大峡谷旅游开发项目 选址于 大兴镇 马槽河电站出水口至下游老菜冲电站拦河坝下游 150 米水域 长约 公里。 5 . 生态环境 项目区及周边生态环境良好,森林覆盖率 97%以上,生物资源种类繁多,没有工业污染,流经项目区的黄 马槽 河河段水质清澈,是进一步开发水上活动及河畔度假不可多得的宝地。 项目区空气质量优良,交通噪声较小,对于观光、休闲、康体等旅游活动的开展极为有利。 建设条件 交通设施 在铜仁凤凰飞机场附近建设有 300 平方米 停车场 的 游客集散中心, 停 大型旅游客车在这里转乘景区车到达景区漂流起点站停车场 ,小型旅游车和小汽车可直接到达漂流起点站停车场。 自游客集散中心到漂流起点站约 5 公里,其中 2 公里为 3 级公路, 3 公里为土石乡村公路,政府已计划近期改造成 4 级油路。 供水供电及通讯设施 水资源是本项目合理开发的关键性要素之一。 项目区内水 源充沛, 清澈见底,水质优良,基本可直接饮用 ,使用方便。 景区用电较少, 项目建设用电及日后运营所需的电力 可以从电站和附近村寨解决。 旅游接待服务设施 该 项目 在飞机场 邻近 建设游客集散中心, 与旅游接待服务相关的住宿、餐饮、娱乐、购物、交通等相关场所及设施均可借势于 凤凰古城、铜仁市、松桃县城 的接待基础。 均可提供旅游接待服务,基本上可满足游客的需求。 目的地居民态度及劳动力供给 铜仁大峡谷旅游开发项目 附近的苗王城景区旅游项目 已经吸引大批慕名而来的游客,项目区内已有部分居民区从事旅游接待及经营,开发旅游的观念和意识深入人心,目的地居民对旅游业为其带来的收入增长期待很深。 劳动力资源完全可以满足项目开发及发展旅游业需要。 蓄 水方案 由于 项目起点是一个中型电站,电站蓄水完全可以供应漂流所需要的用水。
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