城市道路工程平面交叉设计内容摘要：
，主干路 30～35m。 展宽段最小长度应保证左转或右转车不受相邻侯驶车辆排队长度影响。 侯驶车辆排队长度（ Ls）可由下式确定： Ls=9N 式中： N高峰 15min 内每信号周期的左转或右转车的排队车辆数。 当需设两条转弯专用车道时，展宽段长度可取一条专用车道长度的 60%。 无交通量资料时，展宽段最小长度 不应小于：支路 30～ 40m，次干路 50～ 70m，主干路 70～ 90m，与支路相交取下限，与主干路相交取上限。 2） 出口 出口车道数应与上游 个进口道同一信号相位流入的最大进口车道数相匹配。 条件受限的改建交叉口，流入最大进口车道数可减少一条。 相邻进口道设有右转专用车道时，出口到应该展宽一条右转专用出口车道。 出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度，宜为 ，条件受限制的改建交叉口出口道每条车道宽度不宜小于。 出口道长度由出口道展宽段和展宽渐变段组成。 渐变段最小长度不应该 小于 30～ 60m，交通量大主干路的取上限，其他可取下限；当设置公交停靠站时，应再加上站台长度。 渐变段最小长度不应小于20m。 进口道展宽段规划红线长度Ld出口道展宽规划红线长度La 出口道展宽渐变段长度Lt转角缘石曲线的端点转角缘石曲线的端点1/121/101/51/4进口道展宽渐变段长度 Lt进口道宽度增加值出口道宽度增加值灯控路口进出口展宽图示 四四 、 环环 形形 交交 叉叉 口口 设设 计计 特点：在交叉口中央设置环岛，用环道组织交通，车辆都绕岛单向逆行。 设计内容：中心岛形状与尺寸、环道宽度、通行能力验算、环道外缘石及进出口设计、竖向设计。 中中 心心 岛岛 的的 形形 状状 与与 尺尺 寸寸 • 形状：圆形、椭圆形、卵形、方角圆形、菱角圆形等。 • 尺寸：中心岛半径按下式计算 1) 满足环道设计速度中心岛最小半径可由下式确定： 2b)(1 2 72 iVR 式 中： V －车辆绕 道设计 速度 (km/h)；环道设计速度应按照相交道路中最大设计速度的 50%～ 70%计取，车速较大的，宜取较小的系数值。 。阅读剩余 0%
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