沙子口桥总体施工方案

沙子口桥总体施工方案内容摘要：

护时以砼经常保持湿润为标准，养护时间不少于 7天。 在砼达到一定强度后（一般在砼浇筑11 后的第 2天）拆去模板。 经外观尺寸、中 心偏位检测、顶面高程复测等均达到设计要求后填写检查资料，报监理工程师检验后签字认可。 （ 五 ） 先张法预制板制作与安装 先张法预应力混凝土空心板预制 （ 1）施工前准备工作 1） 张拉台座制作：开工前将拟采用的预应力混凝土空心板先张法施工方案、预应力张拉台、千斤顶、油泵等各项张拉设备提交监理工程师，审核同意后开始准备。 2） 模板制作：侧模采用钢模板自行设计加工或订购，边梁的钢板采用冷板来提高梁体的美观，保证棱角的顺直。 （ 2）预施应力 钢绞线下料编束：在钢筋加工场地留出适当的钢绞线加 工区，整平地面，上铺 10cm 混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。 钢绞线用砂轮切割切断后整理成束，每 绑扎一道扎丝，按编号分类堆放，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并且有防雨措施。 （ 3）张拉设备校验：张拉设备在首次使用时，要进行配套校验。 校验方法是在反力框上安装千斤顶、压力传感大路，测定千斤顶张拉油表读数关系式（或关系曲线）。 （ 4）张拉前准备工作 :张拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定； 计算钢绞线理论伸长值；检查锚具是否安装正确。 （ 5）张拉方法：钢绞线 张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值作校核，实际伸长值的误差应控制在 6%以内，否则必须查明原因并采取措施12 以调整，方可继续张拉。 控制张拉时，用电子传感器测力仪复核控制每束张拉力。 施工前，千斤顶、高压油泵配精度 级 60Mpa压力表，用精度177。 1%的压力传感器对千斤顶、压力表进行标定。 张拉前仔细检查活动横梁、锚圈、放张楔块、千斤顶位置，查看张拉螺栓、夹片，连接套筒、连接头各部位的丝扣情况，将楔块清洗干净涂黄油锁定。 下好的钢绞线按编号与连接筒连接，并拧紧锚固螺栓，拉直钢绞线。 大顶初张：按规定的张拉顺 序从零应力开始，先用对称的两台 200 t千斤顶，大缸同步打出要求的长度然后用插垫将活塞垫死，两个顶的大缸伸长误差≤ 5mm，然后油缸回零。 张拉：立好张拉支架，按左右对称，先拉内侧后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到，并持荷 2min，然后进行锚固。 安全 操作注意事项： 张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。 高压油泵有情况时，立即停机检查，当钢绞线实测伸长值与理论计算值较差超过 6%时，要停止张拉，并查明原因。 （ 6）钢筋绑扎 钢筋弯制加工在加工棚统一完成，预制台座上绑扎成型，为增加钢筋骨架整体性，绑扎牢固，增加点焊数量，以确保钢筋保护层厚度。 砼浇注前检查各种预埋件的数量及位置是否准确。 （ 7）钢模板安装 :模板采用特制钢模，立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师检查，检验合格后方可立模，模板采用龙门吊分节拼装，拼装 13 接缝加塞海绵条止浆带，以防漏浆。 安装模板时严格控制各部位尺寸，并采取 可靠的加固措施。 （ 8）混凝土浇筑 混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸准确，支立牢固。 混凝土拌和在拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，在拌和过程中注意混凝土的稠度，始终控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因予以纠正。 浇筑梁体混凝土：在钢绞线张拉完毕后 8小时开始绑扎钢盘骨架，随后放入芯模充气并固定，紧接着浇筑混凝土，混凝土采用插入式振捣器进行振捣。 混凝土浇注过程中随时检查模 板加固情况，漏浆处及时堵塞。 每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆，终凝前将梁顶面拉毛，以利桥面铺装层与梁体结合。 （ 9）放松荷载 当梁体混凝土的强度达到设计强度的 85%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋转楔块装置上的丝杠扳手，使水平放张量达 35cm，然后顶出 200t顶油缸，抽出插垫，两个大顶同步缓慢放松，不得骤然放松。 最后将钢绞线与梁体混凝土表面切割平齐，并涂防锈漆，准备存梁。 （ 10）存梁 梁体堆放时在空心板两端设 置支点，不得使上下面倒置，吊装时严禁利用锚栓孔捆绑吊装，同时采取可靠措施，不使梁产生负弯矩而起破坏作 14 用。 梁体存放时间不大于 90 天，防起拱值过大。 预应力混凝土空心板的安装 （ 1）施工方法： 1） 定位放线，安装混凝土支承垫石：先将顶面的灰尘除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放上。 2） 安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。 将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合 ，使支座就位准确。 3） 吊车自行就位。 4） 用平板拖车将空心板从预制厂运至安装现场。 5） 吊装空心板：吊梁前先试吊，将梁板吊离支承面约 2～ 3cm 后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。 落梁板时，为使落梁板准确，在架第一跨梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线。 6） 调整支座：支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。 调整的方法为：用千斤 顶顶起梁板端，在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。 然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面内。 （ 2）注意事项： 1） 梁板安装前对每块梁板的预拱度进行统计，按预拱度值相等或接近15 进行编号，制订安装计划。 2） 每孔梁板的吊装顺序严格按照先内后外，先中心后两侧的顺序，以免相互干扰。 3） 吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。 如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时，应采用补强地基措施。 4） 在吊机进行架 设作业时，严格按照吊装安全技术等作业规范进行，并特别注意安全。 （ 六 ） 附属工程施工 防水层施工 （ 1） 、在刷防水层前，用空压机先将桥面灰尘清理干净，便于防水层与桥面混凝土的结合。 （ 2） 、在刷防水层过程中，注意对防撞体等附属工程的成品保护，不得污染。 （。