转速电流双闭环直流调压调速系统课程设计报告内容摘要:
ssKsW nnnA S R )1()( shT nn 22222 62 1 sThhKnN成都大学电子信息工程学院课程设计 9 ASR 的比例系数为 检验近似条件 转速环截止频率为 ( 1) 电流环传递函数简化条件 满足简化条件 ( 2)转速环小时间常数近似处理条件 满足简化条件 调节器电阻和电容的计算 取 取 470kΩ 取 μ F 取 1μ F 校核转速超调量 当 h=5 时,σ n%=%,不能满足设计要求。 实际上,由于 是按线性系统计算的,而突加阶跃给定时, ASR 饱和,不符合线性系统的前提,应该按 ASR退饱和的情况重新计算超调量。 1 7 )1( nmen RTh TChK 11 sKK nNN 0 3 3 53131 iITK 1s1s 3 53131 onITK kR 400 kRKR nn 4 6 FFRC nnn 63 FFRTC onon 11011040 630 成都大学电子信息工程学院课程设计 10 按退饱和超调量的计算方法计算 当 h=5 时, 满足设计要求 % bCCmnNbbbn TTnnzCCn nCC *m a x*m a x )% ) ((2%)(% %10% % 成都大学电子信息工程学院课程设计 11 3 转速、电流反馈控制直流调速系统的调节器 设计 用工程设计方法来设计转速、电流反馈控制直流调速系统的原则是先内环后外环。 先从电流环(内环)开始,对其进行必要的变换和近似处理,然后根据电流环的控制要求确定把它校正成哪一类典型系统, 再按照控制对象确定电流调节器的类型,按动态性能指标要求确定电流调节器的参数。 电流环设 计完成后,把电流环等效成转速环(外环)中的一个环节,再用同样的方法设计转速环。 图 31 双闭环调速系统的动态结构图 Toi—— 电流反馈滤波时间常数; Ton—— 转速反馈滤波时间常数 电流调节器的设计 反电动势与电流反馈的作用相互交叉,给设计工作带来麻烦。 Un*( s )Ui*( s )Uc( s ) Ud 0( s )Id L( s )E ( s )n ( s )Id( s )电 流 环 1sTonA CRASR11sT on 11sT oi 1sToi 1sT Ks s 1/1TRl sTRm eC1成都大学电子信息工程学院课程设计 12 转速的变化往往比电流变化慢得多,对电流环来说,反电动势是一个变化较慢的扰动,在按动态性能设计电流环时,可以暂不考虑反电动势变化的动态影响。 忽略反电动势对电流环作用的近似条件是 式中ω ci—— 电流环开环频率特性的截止频率。 图 32 电流环的动态结构图及其化简 (a)忽略反电动势的动态影响 把给定滤波和反馈滤波同时等效地移到环内前向通道上,再把给定信号改成 ,则电流环便等效成单位负反馈系统。 图 33 电流环的动态结构图及其化简 (b)等效成单位负反馈系统 Ts 和 T0i 一般都比 Tl 小得多,可以近似为一个惯性环节,其时间常数为 T∑ i = Ts + Toi lmci TT13 I d ( s )U d 0 ( s )K sTss + 1A C RUc( s )1 / RTls + 1βTo is + 11To is + 1Ui*( s )( a )Ks/ R( Tls + 1 ) ( TΣ is + 1 )A C RUi*( s )βId( s )( b )Uc( s )βTo is + 1)(*sui成都大学电子信息工程学院课程设计 13 简化的近似条件为 图 34 电流环的动态结构图及其化简 (c)小惯性环节近似处理 电流调节器选择: PI型的电流调节器, Ki 电流调节器的比例系数; τ i 电流调节器的超前时间常数。 电流环开环传递函数 因为 TiTΣ i,选择τ i= Ti ,用调节器零点消去控制对象中大的时间常数极点, i ≤ 5%,选 167。 =, KITi =, 则 oisci131TTβ Ks/ R( Tls + 1 ) ( TΣ is + 1 )A C RUi*( s )βId( s )( c ))1)(1( /)1()( sTsT RKssKsW il siiiopi )(22ilsisli TTKRTK RTK ssKsWiiiA C R )1()( )1()1( /)( sTs KsTs RKKsW i Iii siopi iciI TK 21成都大学电子信息工程学院课程设计 14 图 35 校正成典型 I型系统的电流环 ( a) 动态结构图 (b)开环对数幅频特性 模拟式电流调节器电路 图 36 含给定滤波与反馈滤波的 PI 型电流调节器 U*i — 电流给定电压; – β Id — 电流负反馈电压; Uc — 电力电子变换器的控制电压。转速电流双闭环直流调压调速系统课程设计报告
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11 能力评估合格。 调试前,所有参 与调试的人员必须进行调试方案、安全和技术交底的培训和学习。 调试前,所有参与调试的人员必须进行作业指导书的深入学习和口头和实地模拟演练,值班调度应进行调度模拟演练确认合格。 物资的准备 大宗原材料的准备:试车所需要的原材料、备品备件、润滑剂、工器具等全部到达指定现场。 备品、备件、操作工具、相关记录表的准备:试车所需要的备品备件、润滑剂