桥梁施工组织方案

桥梁施工组织方案内容摘要：

束为 Rby=1860Mpa 的钢铰线，采用 17 根 7φ 5 钢铰线，每根张拉控制吨位，边板为 ，中板为。 工艺流 程 （略） 图 313 先张法基本工艺流程图 选定预制厂 制作台座 清理台面和刷隔离剂 穿预应力钢铰线 养护混凝土 拆除模板 安装钢筋骨架、 预埋件及模板 检查以上各工序的质量 浇筑底部混凝土 构件出槽及堆放 张拉预应力钢铰线 放松及切断预应力钢材 调整初应力 夹具设备 预应力钢材制作 张拉机具试验 承力槽梁及定位板制作及安装 钢筋骨架及预埋件制作 选用混凝土配合比 商品混凝土 模板制作或整修 制作试块 整修夹具 安装芯模 浇筑上部砼 张拉台座设计 预应力空心板采用槽式台座进行生产。 设计三条生产线。 ，见图 31图 31图 31图 31图 318。 C40。 311。 ，钢模梁受力后挠度≤ 2mm。 ，槽梁变形情况并作好记录。 空心板模板设计 C20 水磨石砼。 表层摸光后打蜡，保证底模 表面平整光滑。 ，要求折卸方便，共制作六套。 、挡头模采用定型钢模，由专业厂家生产，其中边模制作三套。 边板看面模制作两套，挡头模制作六套。 ，检查其几何尺寸，刚度、强度和稳定性，合格后方可大批制作。 ，看面模板及挡头模板的折除，应在砼达到 70%设计强度后方可拆除。 钢筋制作 JTJ05583 标准执行。 ，即 C40 砼。 ，必须要按照图纸的要求进行。 ，由质安部分检查验收后交监理签证后方可下道工序施工。 预应力张拉 ，在施工前进行校核，计量器具必须在有效计量期内，否则重新送检。 张拉设备、材料表见表 312 张拉设备、材料表 表 312 序号 名称 型号 单位 数量 1 张拉机 — 千斤顶 3000KN 台套 2 2 张拉机 — 穿心千顶 260KN 台套 1 3 精轧螺纹钢（ 3m） φ 25 根 102 4 精轧螺纹钢（ 2m） φ 25 根 17 5 精轧螺纹钢螺帽 φ 25 个 120 6 连接器 精轧螺纹钢 钢绞线 个 120 7 连接器 精轧螺纹钢 精轧螺纹钢 个 25 8 连接器 钢绞线 钢绞线 个 10 ，张拉时应有监理工程师旁站。 6%以内。 ，活动横梁与固定横梁要保持平行，张拉总值其偏差不大于按一个构件全部钢束的预应力总值的5%。 ，同一构件钢铰线断丝不超过钢丝总数的 1%，发生断丝应立即停止张拉检查原因。 当断丝量超过允许范围应抽换后重新张拉。 ，检查钢铰线的实际位置与设计位置的 偏差不大于5mm。 ，砼强度须符合设计规定，不低于 80%设计强度。 空心板的反拱应符合设计要求。 ，采用千斤顶。 施加的应力，不得超过张拉时的控制应力。 放松宜分数次完成。 ，应详细记录张拉过程发生的问题的情况及发生的问题，同时准确量测和记录张拉数据，并及时报监理工程师认可。 空心板砼搅筑 砼配合比由试验确定，早期强度（ 3d）应达到 80%以上。 砼选材优先考虑： 525 水泥 ：乌 龙泉 5～ 26mm 连续级配瓜米石； ：中粗砂 ： FDN 缓凝剂（ XX 联合外加剂厂） ，应检查模板、支架、钢筋和预埋件，经监理工程师认可后方可浇筑砼。 ，底板浇筑完毕后，立即安装芯模，浇注上部砼。 0 逐根张拉钢铰线预应力（ 10～ 25δ k） 整体张拉 105%张拉 控制力 (105%δ k) 张拉控制力 (δ k) 锚固 ，拖毛。 ，钢丝绳与板面夹角宜在 600 左右，堆码层数不超过三层。 空心板出池吊装，二次转场、堆放采用 91t 坦克吊和 40t 拖车。 表 310 项次 检查项目 规定值线允许偏差 检查方法和频率 备注 1 砼强度 在合格 标准内 按 GBJ1078 标准 2 长度 +5， 10 用尺量 3 宽度 177。 10 用尺量 3 处 4 高度 177。 5 用尺量 2 处 5 跨径支座中心 177。 20 用尺量 6 支座表面平整度 2 查浇筑前记录 7 平整度 5 用 2m 直尺检测 安全措施 ，在张拉端、固定端安装安全防护挡板，并在张拉的周围设置警示标牌。 ，无关人员禁止进入张拉区域，更不得在两端逗留。 ，应站在予应力主筋侧面。 锚固操作人员应该做到迅速快捷。 ，在支模时，不得撬动主筋。 如超过图纸的允许偏差（ 5mm）范围，应采取必要措施，使主筋复位。 JTJ07695的有关要求执行。 六、预应力空心板安装 本工程高架桥轴 0～ 15 轴，计 15 跨段，每桥段跨距 20m，有空心板 10 块。 共有空心板 150 块，其中边板共 30 块，每块重约，中间板共 120 块，每块重约。 由 8～ 12 轴系一水塘回填地段，吊机行走需铺垫路基板 12～ 13轴间，横跨武黄双股铁路线，为便于吊机及 运输车辆行走方便，需铺垫由铁路部门认可的平交道。 （见图 320） 施工工序流程图 图 314 桥梁安装施工工艺流程图 施工方法 预制构件 构件从存梁场移运至运输车辆 构件运输至吊装现场 安装支座 安装伸张缝 桥面铺装 梁体安装 起重机直接吊装 排板定位放线 ，并提交正式交接资料后，方能开始桥梁空心板吊装。 ，按设计跨度，板距刻放好定位轴线。 ，并做好记录，编好构件号反馈给安装人员。 0～ 15 轴安装。 （见图 31图 324） 91t 坦克吊一台，预制厂装车选用国产 80t坦克吊一 台，水平运输选用 40t 拖车二台，因拖车挂板长度尺10m，而构件长度 20m，故需做二个钢结构托架方能运输（见图 321） ，采取由中心向两侧交替安装桥板，最多偏移不能超过一块，故吊车不能站在一侧完成一跨的安装任务，需多次两侧行走，安装顺序见图 323。 8～ 12轴的水塘回填段，运输车辆行走需铺 7m宽密实路面，吊机行走需铺垫大量路基板（路基板设计见图 322），在吊机安装站车。