高速公路养护管理中心上半年工作总结

高速公路养护管理中心上半年工作总结内容摘要：

没有按相关标准进行养护作业，造成质量不达标及材料浪费的，施工人员、现场技术员、部门负责人均负有连带责任，将进行相应处罚。 六是 积极做好桥梁预防性养护工作，从加强组织领导、落实桥梁工程师责任、强化监督措施、提高技术含量、完善技术档案等方面入手， 切实将桥梁安全监控工作做到 了 实处。 （四） 数字信息管理。 一是 按照省厅局及总段要求 切实推进中心信息化网络平台建设，实现 了 信息查询、检索、网上办公和交流。 二是 在《甘肃省公路局业务管理综合应用系统平台》、《公路桥梁管理系统》更新相关信息资料 时 ，做到 了 准确无误，内容详细。 三是 定期对辖养路 段路面、路基、桥涵构造物、沿线附属设施的缺损等情况进行调查记录，完善文字记录和影像图片等技术资料，并每月上报中心备查留档。 同时，对路面坑槽修补建立了“一坑一卡制度” ，建立了完善的修补档案。 通过上述措施，较大的促进了养护生产效率 和质量。 （工作完成量） 三 、 规范化 管理，推动基础管理 （一）车机设备管理工作。 我中心是全总段 车机设备拥有量最多的单位之一，为了充分发挥现有车机设备的效能，具体做好了以下工作： 一是 成立了“车辆维修鉴定小组” ， 每月对所有车辆安全运行情况进行查验，提出具有针对性的保养意见，并监督执行。 发生 故障时，若单位维修员不能解决的，由鉴定小组核算维修费用，以书面形式报主管领导审批后定点维修 ， 保证 了 车机设备始终处于完好状态，做到调运顺畅、安全运行。 二是 对 驾驶操作人员进行了“一人多机”定岗定机制度，明确了岗位和责任。 将责任落实到个人，定期对设备进行检测维修。 同时实行了微机化管理，建立了数据库，一台一档，对每台设备的技术状况、完成的工作任务、维修成本、运行成本进行全方位监控，实现了车机管理科学化，进一步提高了车机使用效率。 三是 加大了对租赁设备的管理力度，按照先交租金、后签合同、再安排出车的程序严格进行，谁违反 规定谁承担责任。 四是 强化了车机设备核算，车机核算员长期服务基层一次，严格单车单机核算，严格行车日志填报，严格百公里油耗指标，并实施动态管理，做到了日清月结； 五是 强化了车辆审批和保险工作。 车辆审验和保险是车机安全运行的保证，设备部门及时做好了审验和保险，防止了漏审和脱保现象的发生。 同时对养护生产中的外租车辆加强了管理，保证了车辆手续齐全，驾驶人员证照齐全。 （二） 财务资产管理工作。 为了保证资金的正常周转，提高资产的使用效益和经营效益，我们 一是 按照“ 量入为出、勤俭节约、精打细算、合理安排”的财务管理工作思路和《酒泉公路总段关于进一步加强工程管理的规定（试行）》、《全省公路系统资金运行监督管理规定（试行）》的相关要求，严格采购、验收、审核环节，有效控制了不合理费用的支出。 二是 所有资金的使用均通过总段主管领导和相关科室审核，保证资金开支渠道的合理，并对各项开支、福利、工资等进行了公示。 三是 建立健全了固定资产的日常使用、维修、保养、计划检修和定期盘点制度，着重加强了车机、电脑、打印机、复印机等设备的管理， 继续严格了库房和各种材料的管理，做好了废旧材料的回收再 利用工作，从源头上杜绝了浪费和材料的流失。 四是 在大宗材料采购中， 对工程用水泥、碎石等采购和机关监控设施架设以及办公用品印刷都按照规定和程序进行，并对劳务队使用、外租车辆价格、水泥价格、碎石价格等及时进行了公示公开。 （三） 安全生产管理工作。 我中心坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全生产“三项建设”， 认真执行安全生产“八不准”， 结合“安全生产年”活动，认真开展“专项整治行动”和“安全生产月”活动。 一是 每月定期或不定期开展安全生产检查工作 ，在检查中，把查和改结合起来，把落实责任和责任追究结合起来，并及 时反馈整改通知书，限期进行整改，及时进行复查。 二是 给单位全体职工和 80名劳务人员购买了人身意外伤害保险。 三是 制作了 300面安全宣传彩旗插挂在各施工点、料场等地，并专门对民工队伍进行了安全上岗培训，配发 100 件桔黄色标志服，签定了《安全生产责任书》，营造了安全生产氛围。 四 是 为确保施工作业区安全设施齐全和过往车辆安全通行，安排专人专车对作业路段进行日夜巡查，及时。