公路职教工作现状及对策内容摘要：
等载体和平台，促进公路行业职教工作紧跟时代发展步伐。 （四）职教活动缺乏动力。 一是资金投入不足。 职教活动外培内训，授课讲师外邀内骋，职教资金匮乏，职教活动只能举办低频次的短期教学；二是教学场地、设备缺失。 机关集中办学影响办公秩序，外租场地时间受限、费用较高。 教学设施简陋落后，教学过程一味是抽象 的概念灌输，培训效果不佳；三是激励机制不健全。 主办部门集中教学，缺乏对优秀学员必要的精神和物质奖励。 干部职工通过自学并取得国家相关部、局颁发的各类执业资格证书，公路行业享受教育成果，缺乏完善的费用报销激励机制和政策。 二、对策。 （一）提高认识，健全机构、资金支撑。 公路运输是陆地运输的主要方式之一，具有灵活机动、迅速方便和提供 “ 门对门 ”“ 点对点 ” 的物流服务特性，其独立的运输体系也成为铁路、航空、港口集散物资的重要手段。 公路行业要清醒认识到国、省干线公路在国民经济发展中的基础性地位，把 “ 强路富 民 ” 战略和提升行业综合能力摆到同等重要的位置，认真抓好公路职教工作，不断提升干部职工的业务能力，为实现中华民族伟大复兴 “ 中国梦 ” 推波助澜。 职教工作领导要挂帅，组织机构要做到分工明确、责任到人，制度完善，目标量化。 职教资金投入是开展职教。阅读剩余 0%
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