北区20条路开工报告

北区20条路开工报告内容摘要：

筑施工 在填方施工正式全面铺开之前，应分别选择 2段长度不小于 100m的有代表性全幅路基，进行土方路基试验段施工。 基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距，在施工路段打上网格，均匀卸土，用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。 土方摊铺后用平地机整平，形成路拱，经测定厚度后，在最佳含水量时进行碾压。 碾压时采用振动压路机进行施工。 碾压过程中，测定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚度，直至达到规定的密实度为止。 试验路段完成后，应对试验路段施工进行总结，以确定适宜的工作段长度、能够达到要求密实度标准 的土层虚铺系数、压实遍数及最佳机械组合，绘制压实次数～压实度、含水量～压实度关系曲线，上报监理工程师批准后，以指导路基填筑大规模施工。 （ 2）分层填筑 填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量，保证不小于 %的横坡。 严格实行“划格上土，标杆施工，平地机整平”，每三层填筑进行一次精确放样。 每层填料铺设的宽度，每侧应超出路基的设计宽度 50cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。 不同土质应分层填 筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于 50cm。 土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于 8cm。 一般最大松铺厚度不应超过 30cm，最小压实厚度不应小于 8cm。 当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如不同时间填筑，则先填段应按 1： 1 坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成 1m 宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于 2m。 处于地下水位较高的路段，分层填土连续进行，防止毛细水上升降低压实效果，必要时开挖排水沟，降低地下水位。 （ 3）碾压 每层填筑在超填边缘洒灰线，人工整坡，保持边坡整洁，使用推土机排压、平地机整平，压路机压实。 碾压过程中根据不同区域分别选用钢质光轮压路机，振动压路机；填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量 +2%内进行碾压。 路基碾压应从超填宽度的边缘线，由外向内推进。 当土的实际含水量低于压实试验的界线范围时，采取均匀加水，使其达到上述要求。 首先用光轮压路机静压两遍，然后再用重型振动压路机振压 68 遍。 压实顺序 由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。 碾压时，前后两次轮迹须重叠 1520cm,并应特别注意均匀。 压路机的行驶速度：前两遍采用 ，以后用。 碾压中如发现“弹簧”松散、起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施。 对于大型机具碾压不到的地方，采用小型压实机具进行碾压，确保压实度。 （ 4）、路基整修 路基工程完工后路面未施工前及公路工程初验后至终验前，项目经理部将组织人员对路基进行维护整修，并保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中淤积物、杂草等。 排水管 道施工方法 1）、沟槽开挖 （ 1）、沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。 当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。 （ 2）、在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。 沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。 （ 3）、开挖时用挖掘机进行，人工配合。 沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。 在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机详细交 底。 在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。 为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高 20～ 30cm 后改用人工挖土和平整。 开挖要保证连续作业，分段开挖，每段 10m～ 20m，以防止土方塌方出现安全事故。 (4）、在软土地段采用放坡与钢板桩支护结合开挖。 先按 1： 1 放坡开挖 2m，再用 25 号槽钢进行钢板桩支护开挖。 (5）、沟槽检查验收：沟槽开挖完成应进行自检。 自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。 2)、管道基础 (1）、 若管道处于软土上应会知业主方、监理及设计人员到现场解决，排水管道地基承载力不小于设计要求。 （ 2）、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。 在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。 （ 3）、按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。 （ 4）、模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。 （ 5）、平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。 浇筑时注意在管中线至两侧各 20cm 左右 取平，其余留粗糙面以便和管座混凝土接合。 浇筑管基砼时应预留后浇段。 3）、管道安装 （ 1）、下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。 （ 2）、采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。 在安装时应备有砼垫块将管身垫高，再对线校正，垫稳管身。 （ 3）、管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序。 （ 4）、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。 管底不得倒流水，缝宽应均匀，管 道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。 管材不得有裂缝、破损。 (5)、运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。 堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场技术员排放，不得防碍机械的通行。 待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。 管节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。 两节管间要有一定间隙，以便捆管。 钢丝绳不得从管心穿过吊装。 （ 6）、吊绳宜采用Ф 钢丝绳（抗拉强度为 1961Mpa），所有绳扣均采用插辫方法，每扣不少于 7 花以便卸扣。 （ 7）、根据现场施工条件，管节重量大小选择起重设备。 采用汽车吊（或者挖掘机等）下管，下管应轻落，防止造成管材损坏和混凝土基础断裂。 （ 8）、下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上，若地面软弱，要用方木、钢板等铺垫进行加固。 下管时要有专人指挥。 （ 9）、操作人员上下沟槽时，采用扶梯，扶梯要高出地面 1m，人员上下时要密切配合，防止意外。 4）、接口、管带 （ 1）、承插管用柔性橡胶圈接口。 （ 2）、接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝。 抹带接应表面平整、密实，不得有间断和裂缝、空鼓等。 5）、回填 （ 1）、管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。 （ 2）、回填时，槽内应无积水，采用合格材料进行回填。 （ 3）、管坑两侧回填中粗砂至管顶以上 50cm，回填时两则同时进行，以防管道位移，并用水冲实，管顶 50cm 以上回填土并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。 （ 4）、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行。 （ 5）。