新修改基坑开挖_安全方案

新修改基坑开挖_安全方案内容摘要：

同）90176。 45176。 Φ 426 钢管抛撑预埋件（余同） 、支撑的拆除 、基础与围护间砼，其强度达到设计强度 80%后方能拆除支撑梁。 、拆除期间，监测单位应加强围护结构和周围建筑物的监测。 、拆除支撑梁前在支撑梁下搭设落地式双排钢管脚手架（钢管采用外径为 48mm，壁厚 的 A3 钢管，表面平整光滑，无锈蚀、裂纹、压痕、毛刺、错位、结疤、划道、分层或硬弯），支撑梁下一排脚手片须满铺。 、内支撑拆除采用人工加空压机进行凿除 ，破碎后砼用塔吊搬运，自卸车外运。 支撑的拆除顺序为： 1支撑→ 2支撑→ 3支撑→ 4支撑→ 5支撑→ 6支撑→ 7支撑（具体详见支撑拆除平面图） 土方开挖方案 、土方开挖概述 本工程开挖土方工程量约为 14000 立米，开挖深度较深，分别为 米、 米、 米、 米。 因此土方开挖必须分三个梯段进行，第一梯段挖至支撑第标高 米，开挖深度约 米，土方量约 3500 立米；第二梯段挖至标高 米，开挖深度约 米，土方量约 8000 立米，接着进行人工修土至基底标高 、 、 位置；第三梯段挖至标高 、 、 米，土方量约 2500 立米；接着进行人工修土至基底标高 、 、 米位置。 （见土方开挖详图） 、支护、土方开挖顺序 土方开挖顺序和方法必须符合设计要求，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，且每层开挖深度不得超过 米，分段开挖长度不得超过 10米，严禁超挖或在上一层未加固完毕就开挖下一层。 结合本工程结构状况和场地布局、实际桩基施工情况等方面综合因素考虑，确定基坑支护、土方开挖的顺序为： 定位防线→第一梯段挖土→破围护桩→垫层施工→支撑施工→第二梯段挖土→人工修土、垫层砖模施工→第三梯段挖土→人工修土、垫层砖模施工→基13 础施工→传力带施工（抛撑）→支撑拆除→顶板施工→防水、回填土。 （注：在出土口处做完围护系统后，用建筑垃圾或土方回填，作为出土道路）。 、土方开挖要求 1）、第一梯段土方根据支撑布置平面按照由周边向中心的开挖方式。 装土汽车在挖土机的两侧装运土，每层开挖深度不得超过 米，每层分段开挖长度不得超过 10 米。 （详见 以上土方开挖平面图） 2） 、第二梯段开挖时挖土机不得直接在支撑上行走，应先在支撑两侧填土，填土高度必须高出支撑顶部 40㎝，然后在其上部铺设基箱，方可在上面通行机械车辆。 而后分层、分段、对称、均衡进行挖土至标高 位置，最后由人工清土 30㎝、 50㎝、 90㎝至底板垫层底标高 、 、 位置。 具体开挖线路为： A1区、 A2区第一层土方（支撑梁位置人工配合）→ B1 区、 B2 区第一层土方（支撑梁位置人工配合）→ B 区第一层土方（支撑梁位置人工配合）→ C区修土形成车辆行驶坡道→第二、三层挖土„„„→ AA B B B 区均挖土至标高 米位置，其中一台挖机退出基坑外准备下步翻土工作→ C区坡道土方由基坑下挖机逐步向出土口推进，直至挖土至标高 为止→人工修土。 （详见 ～ 土方开挖平面图） 3）、第三梯段土方根据底板标高要求不同，分块进行开挖至标高 、 、 米位置，最后由人工清土至标高 、 、 米位置。 具体开挖线路为：先开挖○ E ○ H ③ ④、 ○ F ○ H ○ 4 ○ 9 、 ○ 1 ○ 9 ○ A ○ D 位置的土方至标高 — 米，该处所挖土方翻土至 ○ 9 ○12 ○ D ○ H 位置（该处现标高为 米）；接着开挖电梯井位置至 位置，将挖出的土方经由 ○ E ○ H ③ ⑨翻土至 ○ 9 ○12 ○ D ○ H 位置；开挖过程中陆续把 ○ 9 ○12 ○ D○ H 位置的土方翻土至基坑外，最后开挖 ○ 9 ○12 ○ D ○ H 位置的土方至标高 处，至此机械挖土全部结束，由汽车吊将基坑内一台挖机吊出基坑外。 接着进行人工修土至相应基底标高。 （详见 以下土方开挖平面图） 4）、夜间挖土时在支撑、立柱上设红灯警示，严禁挖土机械碰撞支撑、立柱和围护桩。 5）、基坑槽底修理铲平后，及时组织相关单位进行质量检查验收及地基验收，并形成书面资料。 6）本基坑如遇雨季开挖，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。 应特别注意基坑变形情况。 同时防止地面水流入。 经常对排水沟进行检查，及时清除坑内水。 基坑内应设置排水沟、集水井。 7）基坑坑边设置 以上的双层钢管围栏，立杆间距不得超过 2米，并悬挂醒目标识，上下基坑设 米宽的钢管扶梯，扶梯坡度不得大于 35 度。 （详见坑中人员上下通道图） 、施工工艺 14 1）、结合本工程操作面狭小、土的湿度大等确定采用液压反铲挖掘机。 2）、由于该基坑底板标高不一，机械开挖次序一般采用先整片挖至一平均标高，然后再挖个别较深部位，在基坑内应设置 10%～ 15%坡道，作为机械和运土汽车进出通道。 挖出的土方运至弃土堆场，最后斜坡挖掉，坑边应留部分土作基坑回填之用，以减少土方二次搬运。 3） 、基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内。 再用机械运走。 4）由于本基坑较小，故采用“接力挖土法”，利用两台挖机分别在基坑的不同标高处，一台在地表，一台在基坑，边挖土边向上传递，最后由地表层挖土机装车，用自卸车运走，再配合以人工修坡、找平。 5）、出土口设置在东面 ○F 轴位置。 （详见各梯段土方开挖平面图） 6）、挖土标高控制、施工方法：当土方挖至工程桩顶标高时，应将桩位做出明显标记，以便机械挖土时应避开桩身。 如遇桩较密集处，机械挖土有困难 时，则采用人工挖掘。 挖土时、应严格控制挖土深度及标高，当挖土距基底 时，用竹签打出标高控制桩，再进行人工修土至基坑底。 6）、在基坑四周设置临时排水明沟，并在基坑内设置 5个临时集水井进行排水，集水井设置在离开围护桩 4 米以上。 （详见临时排水平面图） 、工期安排 土方开挖范围 挖机数量 出土总量 日出土方量 开挖工期 起止时间 第一梯段 2 台 3500 立米 800 立米 5 天 ～ 第二梯段 2 台 8000 立米 1000 立米 9 天 ～ 人工 20 人 第 三梯段 2 台 2500 立米 1000 立米 4 天 ～ 人工 20 人 、安全措施 1）、严禁在挖方上侧堆土。 不得将土和物体堆在支撑上。 2）、机械挖土应分层、分段进行，禁止一次性挖到位。 3）、开挖过程中，必须防止破坏支撑，在坑边挖土时，应经常监测，并随时做好加强支撑。 4）、经常检查坑壁和支撑的稳定情况，尤其是在雨季。 5）、施工区域禁止无关人员进入场地内。 挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业，装土地任何人都不得停留在装土车上。 6）、挖掘机超做和汽车装 土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶。 15 7）、开挖过程中避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。 8）、积极做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。 七、基坑工程监测 设计要求的施工监测 、工程的实际情况，作如下内容的监测： 1）、土体深层位移监测：设 4 个监测点以监测开挖期间深层土体的位移情况。 2）、水位监测孔：设 2 个位孔监测开挖期间地下水的变化情况。 3)、支撑轴监测：在四角支撑中心设 4个观测点，监 测支撑轴力变化。 4）、周边管线及建筑物的监测在施工过程中结合实际需要进行监测。 、设计预警值 1）、围护桩及土体水平位移累计 35㎜，连续 3天位移大于 3㎜ /天。 2）、水位上升速率达到 500 ㎜ /天。 3）、支撑轴力达到 4000KN。 周围管线、环境监测 a、在土体开挖前，须对周边管线、环境作全面调查，掌握监测对象的初始状况。 b、埋入测斜管应保持垂直，沉降标点应做好保护措施。 c、深层位移、沉降等观测项目在基坑开挖期间一般每天观测一次，开挖期间如变化速率较大时应增加观测频度。 每次观测数据要及 时填入规定的记录表格，绘制成相关曲线，并要根据已有数据对其作出发展趋势分析，对基坑是否安全作出评估，编制监测简报。 基坑监测方案 本工程的基坑监测由甲方委托经验丰富的 xx 大学土木工程测试中心负责进行实施。 结合 xx大学土木工程测试中心提供的 xx经协发展大厦基坑监测方案及现场实际情况阐述如下： 监测依据 1） xx大地岩土勘察有限公司提供的工程地质勘察报告。 2）建筑变形测量规程（ JGJ/T897） 3） xx省建筑基坑支护技术规程（ DB33/T10082020） 4）建筑基坑支护技术规 程（ JGJ12099） 5） xx工程咨询有限公司提供的基坑围护设计方案 深层土体位移监测 在基坑外侧周边共布置 4 个深层土体位移监测孔（侧斜管），深度为 15 米，用专用仪16 器 CX03B 型测斜仪进行观测，用于监测基坑开挖施工期间基坑周边深层土体水平位移变化情况。 1）测斜管埋设：埋设工作与地下水位管同时进行。 采用钻孔法埋设。 在基坑外侧土体中用 100 型钻机成孔，钻至规定深度。 钻孔结束后用清水清孔，再沉入测斜管。 随后在测斜管与钻孔空隙间填入细砂，并做好孔口保护。 以上埋设都应保证测斜管的一组槽口对准需测位 移的方向，并保证测斜孔垂直。 2）测试方法：①项目开始前，校定一次测斜仪。 ②测斜管在基坑开挖一周前埋设完毕，在开挖前的 2～ 3天内重复测量 2 次，待判明斜管处于稳定状态后，将其作为初始值，开始正式测试工作。 ③探头自孔底匀速提升，每 500 ㎜～ 1000 ㎜测试一次，并需旋转 180度再测一次以提高测试精度，消除自身误差。 ④计算基准点：本工程测斜孔以管底作为计算基准点。 3）工作程序 测斜管材料准备 进场钻孔、埋设 复核初始读数初始读数记录围护施工信息反馈 总结报告跟踪测试坑内开挖 如遇特殊情况（如侧向位移突然增大，且发展速度较快），则在特殊点每小时观测一次，并及时报警。 观测数据及时填入规定表格，并及时将有关信息数 据与异常情况汇报通知相关单位。 水位监测 在基坑外侧周边共布置 2 个水位监测孔（水位管），深度为 10 米，用于监测基坑开挖施工期间基坑周边地下水位变化情况。 根据现场进度和基坑围护方案情况，埋设时间安排在围护桩施工完，浅层土方开挖之前。 水位观测采用钢尺水位计。 水位孔采用 100 型钻机成孔，孔径Φ 108 ㎜。 清孔后放入端部带有滤水管的 PVC 水位管。 管壁与孔壁之间用净砂回填至地表下 处，在孔口设置 500 500 500 ㎜坑，用素混凝土填实，以防地表水流入。 工作程序： 17 坑内开挖 跟踪测试 总结报告信息反馈灌注桩施工测量水位 排水进场钻孔、埋设地下水位管采购准备 测试工作由技术人员专职负责。 一般情况下每天测一次，如遇特殊情况，如地下水位变化较大，位移和沉降变化较大，增加观测次数，必要时连续观测，观测数据及时填入规定表格，并及时将有关信息数据与。