道路养护技术方案

道路养护技术方案内容摘要：

一年 2 次 整形修剪 一月 1 次以上 草坪修剪 生长旺盛期半月 1 次 养护技术方案 （ 1）修剪 根据乔木的长势和特性有针对性采取有效的措施，以定型为主，疏枝结合整形，经过修剪，使大乔木做到树冠分布均匀，通风采光良好， 减少虫害发生，增加抗台风能力。 在修剪中还应解决建筑物，供电等的矛盾。 对于先花后叶的花灌木进行花后修剪，经过修剪使树冠分布均匀，通风采光良好，减少虫害的发生，树木生长期对各种球类、绿篱修剪 2～ 3 次，球类修剪做到球形紧密、圆整，绿篱修剪做到顶部水平状、两侧垂直或略呈梯形。 （ 2）病虫害防治 病虫害防治工作做到早发现早防治。 治虫工作做到药液配比正确，喷洒全面，对病虫害高发季节确保多次施药、施透药剂、巩固防治成效，使树木生长茂盛。 施药时，注意喷洒人员职业规范，行人、行车的安全工作。 及时做好植保记录。 32 （ 3）锄草工 作 地被、草坪及时挑清杂草，保持绿地整洁，植物正常生长。 （ 4）保洁工作 经过保洁做到绿地无明显垃圾、无杂物、无纸屑、无建筑垃圾。 （ 5）施肥 全年对各种花坛、树坛各施基肥一次、追肥数次，植物生长期采取薄肥多施的方法，使各种草花、地被、花卉生长繁茂、青枝绿叶。 （ 6）浇灌 浇灌采用绿化叶面喷水、洒水车浇灌、排管滴灌以及在适宜段运用“引河灌绿”相结合的方法。 夏季高温季节及时浇水，乔木抗旱做好“酒酿坛”，利用早晚气温较低时段对苗木浇水，确保浇足浇透。 对现有绿化带的埋管做好保养补缺和维修工作，充分利用河湖水资源进 行浇灌工作。 （ 7）补苗、绑扎 抓住春秋两季的种植季节，及时补种缺损树木、草坪，保证无缺损、无空秃，无死树枯枝现象。 新种苗木进行加固绑扎，扶正倾斜树木，做到整齐、美观。 遇到台风、暴雨等恶劣天气，有专业经常检查护树桩及绑缚，发现有断桩、坏桩，绑扎带松动、脱落及时调换整理，并做好记录。 （ 8）对于今后养护过程中的绿化修剪物统一采用粉碎后粉碎物回收覆盖的方式，对较小的灌木等修剪物，有小型粉碎机的，自行粉碎处理；对于较大修剪物，修剪后统一运至指定粉碎场。 粉碎后运回本标段绿化带内作为覆盖物使用。 第三节 设施养护 方案 一、地面道路养护 （一）、道路养护质量要求 沥青路面无坑塘，无拥包，无开裂，无车撤。 （二）、养护作业安排 道路发现坑塘，保证在 24 小时内予以修复。 对于道路出现坑塘、下沉等病害，将采取局部翻挖（翻挖至原基层但必须保持原基层完好无松散），采取与原路同标号的材料进行修补，施工前 设置安全交通标志，然后 进行划线放样切割， 33 清理施工面保持整洁后，按照施工流程进行逐步修理。 如道路坑塘处在快车道上要求及早通车的，则采用新工艺进行修理。 修补路面坑塘做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补。 基地保持干燥，厚度差在177。 5mm 内，表面粗细均匀，无毛细裂缝，震压紧密，无明显轮迹。 平整度控制为人工摊铺高低不大于 5mm，机械摊铺不大于 2mm。 接边时封边密实，无起壳、松散，与平石或现浇白带相接不得低于平石或浇白带，高不得大于 2mm。 路框差控制为井框周围无沉淀，与路面高低差不得大于 2mm。 横坡与原路面横坡一致。 沥青路面车撤、拥包采用 50 型小型铣刨机按约 3cm 的深度，纵向铣刨后进行人工或机械摊铺加罩确保道路的平整。 沥青路面裂缝采用开槽灌缝，灌缝材料采用新型耐久性好的灌缝料。 水泥混凝土路面养护应做好预防性、经常性的保 养和破损修补，保持路面处于良好的技术状况。 水泥混凝土路面的接缝应保持良好，表面平顺。 填缝料局部脱落、缺损时，应及时灌缝填补；填缝料老化、接缝渗水严重时，应及时进行整条接缝的填缝料更换。 填缝料更换前，应清除原接缝内的填缝料和杂物。 新灌注填缝料时，应做到饱满、密实、黏结牢固。 材料应符合相关规范的规定。 水泥混凝土路面日常巡查是对路面外观状况进行检查。 主要检查拱起、沉陷、错台等病害，以及路面油污、积水、结冰等诱发病害的因素和可能妨碍交通的路障。 二、下水道养护 （一）、下水道养护质量要求 管道畅通无阻， 窨井清洁、盖座附件完整。 （二）、养和作业安排 下水道养护主要是以日常的清捞、疏通工作为主，根据制定的计划定期对进水口、窨井进行清捞、吸泥，并在汛前安排疏通车对连管、总管进行疏通。 下水道疏通及清捞频率定为： 小型雨水管＜Φ 600 一年 4 次 中型雨水管Φ 600～Φ 1000 一年 2 次 34 大型雨水管Φ 1050 三年 1 次 污水管（不分管径） 一年 1 次 窨井类别 清捞频率 雨水井 一年 12 次 污水井 一年 2 次 进水口 一年 12 次 另外我们将通过加强巡视，发展窨井盖缺损情况在 2 小时内派人到现场采取措施，并及时修复。 三、桥梁养护 桥梁养护主要是通过设施日常巡检和结构检查、检测能够在突发性损伤发生时，及时做出判断和警报，以便采取处理措施，防止发生进一步的破坏和引发其它事故；对于累积损伤，能够定期对损伤的状态做出描述， 以便根据情况采取相应措施。 因此，为了确保设施结构安全受控，我们需要借助设施日常巡检系统和结构无损检查的综合应用，来确保结构安全。 为此我们把检查、检测分为： （一）、日常巡查，目测为主，一天一 次 ； （ 1）车辆安排：黄色巡视车 1 辆 （ 2）巡视内容 以目测为主及时掌握 桥面 保洁状况、伸缩装置、 栏杆、隔离墩 等附属设施的完好，变动情况，并做好设施外观明显缺陷的情况报表。 雨天或灾害性天气，加强巡视，如发现设施明显损坏，影响车辆和行人安全，应立即采取相应维护措施，并及时报告。 （二）经常性检查，目测为主，一月一次 （ 1）由专业桥梁工程师组织，养护管理部有关技术人员进行，对设施、设备进行检查。 采取目测、并应使用常规 设备和工具。 （ 2）对日常巡视中发现的结构病害和问题，进行较为细致的检查。 （ 3）主要检查设施主体结构部件是否完好，附属设施是否有缺损，维修质量总体水平如何；设备运行是否正常，日常维修保养是否到位。 （ 4）根据常规定期检测要求，对设施重要部分和桥面系、上部结构、下部 35 结构进行的循环检查，每年度保证每个单位检查到两次。 （ 5）桥梁工程师可根据设施动态变化情况、病害易发期及汛期、雨季、冰冻等特殊情况决定其他检查内容。 （ 6）检查中发现危机结构安全或其他严重问题要及时上报业主和行业管理单位，提出做特殊检测的建议。 （三）定期检查（根据业主安排），一起测量，一年一次 （ 1）定期检查时我们 对 设施完好状况、设施结构安全状况、设施当前存在的主要问题的全面检查，主要针对设施结构当前的缺陷、结构技术状况动态数据及日常养护实施效果的全面检查。 （ 2）定期检查每年一次，并须以书面报告形式及必要的影像资料，对设施的运行技术状况作出评定。 （ 3）定期检查由公司总工程师负责，组织专职桥梁养护或实践经验丰富的工程技术人员进行，必要时委托专业检测 单位共同参加。 （ 4）检测前制定相应的检测计划和实施方案，检测完毕后，应提供完整的检测报告。 （ 5）定期检查应校核、对比、分析设施的各类检查数据，提出解决病害的措施，检查中发现损坏严重、危机结构安全或难以判断其损坏程度和原因等其他严重问题要及时上报业主和行业管理单位，提出做特殊检测或专项检查、试验的要求，并采取相应的紧急措施。 第 五 章 道路设施维修保养 （含小修保养） 技术方案 第一节 维修养护的依据 一、技术规范 上海市城市道路养护技术规程（ DGJ08922020） 公路养护技术规程（ JTJ07396） 城市道路养护技术规范（ CJJ3690） 公路养护质量检查评定标准 公路工程质量检验评定标准 公路沥青路面施工技术规范 36 道路运输车辆维护管理规定 二、法律法规 （一）交通类 中华人民共和国交通管理守则 中华人民共和国公路法 上海市道路交通管理条例 上海市公路管理条例 （二）环境保护类 中华人民共和国环境噪声污染防止法 上海市建设项目环境保护管理办法 上海市环境卫生管理条例 上海市《城市区域环境噪声标准》 （三）消防类 上海市消防法 上海消防条例 第二节 维修养护目标 通过养护维修，使得道路成为安全、 舒适、畅通、整洁的示范文明样板项目。 为此，我公司将组织具有丰富养护及管理经验的人员，利用先进的机械设备，运用科学的管理方法，加强对道路的养护维修管理。 一、维修养护的质量方针 主动迅速，安全可靠，规范操作，注重实效， 完善体系，行车舒畅，环境清洁， 行人 满意。 二、维修养护的质量目标 （一）道路设施完好率 98%以上； （二）桥梁路面平整，结构稳定，设施安全，排水畅通，附属设施齐全，雨后 2 小时无积水，雨后 24小时无坑塘，晴天无积水，接缝无漏水，钢结构漆面完好无锈蚀和严重锈斑，综合保洁全面达标。 （三）路况检测指 标达到：路面状况指数（ PCI）≥ 90、行驶质量指数（ RQI）≥ 、抗滑性能（ BPN）≥ 4路面强度指数（ SSI）≥ ，桥头引道不均匀 37 沉降最大纵坡差≤ ‰，最大错台量≤ 15mm。 （四）突发事件到位及时、处置快速。 如事故造成的设施损坏，地面污染等可能危及行车安全的病害，在接令 15 分钟内到现场， 15 分钟处理完毕。 对设施严重受损，引起交通中断， 15 分钟内道现场， 15 分钟完成维护处理，恢复交通，2 小时内完成简易处理。 （ 五 ）按沪市政发（ 1999） 7702 号文有关规定做好日常巡视工作，并做好巡视记录 ，发现可能危及行车安全、行走安全的病害必须立即采取养护措施。 第三节 组织实施维修养护的总体思路 一、健全质量控制体系 公司首先从组织管理着手，建立完善的养护工作质量控制体系，制定详尽合理的养护制度和质量验收制度，遵照行业规定和业主要求，严格按照相关技术标准精心养护，认真履行合同，几级主动完成养护维修作业。 （一）对公司现有的管理体系和人员进行进一步的调整，以便构建更合适养护工作需要的管理层和操作层。 （二）对业主在招标文件上明确的养护维修设备量、分布等情况进行详细调查，并上报业主核实。 如有出入，报请业主 调整。 （三）手机有关技术资料、规定、相关报表、内业资料要求等。 （四）添置设施检查的专业检测设备、工具、仪器等。 二、抓住质量工作的重点 在日常维修养护中应紧紧抓住以下质量工作的重点： （一）强化设施检查工作 保证巡视检查的频次、系统性、周期性和深度，必须做到及时发现问题，快速返回信息，并迅速处理。 同时为保证巡视质量需将有养护经验、有责任心的人员投入到专职巡视工作中，并对其进行定期的培训。 （二）及时发现处理病害 采取积极养护的方针，对路面出现的沉陷、龟裂、松散、排水管堵塞、路面出现裂缝等情况及时采取措施 ，防止或减少路面坑塘、路面积水等情况出现，对砼构造物的裂缝、起壳等应及早进行封闭防治，防止其发展恶化。 （三）杜绝返修现象 38 要严格控制和不断提高养护维修的质量，积极运用新技术，追求维修工程的高质量，防止因为维修质量不到位而造成的返修等浪费养护经费，降低设施完好率的情况。 三、确保养护作业安全 强化“安全第一”的意识，每次作业都必须考虑交通安全和作业人员的人身安全及设备运行安全，安全维护工作必须在养护作业前进行，做到“先落实、先准备、先实施”。 第四节 维修养护质量技术要求 一、养护的一般要求 为确保道路的 安全、舒适、畅通，我公司将道路及其附属设施进行经常性、及时性、周期性和预防性的维修保养 ， 并及时修复被破损设施，保证其正常使用功能。 （一）除了发生不可抗力的事件外，在任何情况下应保持道路的畅通，所有设施处于完好的技术状态。 （二）通过巡视等方法及时掌握信息，做出预测，采取必要的预防性措施。 （三）为确保道路及其附属设施迅速得到养护与维修，应以机械养护为主。 （四）保持 道路 附属设施完好。 及时修复损坏和故障部分，使道路设施各部位技术状况常年处于良好状态。 （五）我公司采用信息化管理、标准化养护、机械化作业，确保 道路的养护质量。 （六）加强对附属设施的养护、维修工作，保证道路的畅通、安全和良好的服务水平。 （七）认真贯彻安全生产，加强安全教育，严格遵守安全操作规程，作业人员必须穿着标志服，夜间为反光标志服，作业机械必须按标准涂以桔黄色，且按标准安装黄色示警灯。 二、维修养护质量技术要求 道路修理的内容及其相应技术方案措施 在养护承包期间为了保证好路率每年递增 ,我们在公路养护工作中 ,。