襄渝ⅱ线工程实施性施工组织设计

襄渝ⅱ线工程实施性施工组织设计内容摘要：

密切配合监理工程师工作，对自检情况下的处理意见、方案及时向监理工程师予以通报，并虚心接受他们的技术指导，树立尊重监理、服从监理的思想。 实行必要的经济手段配合质量管理将是我们采取的一个行之有效的方法，奖优罚劣，真正做到：以质量求生存，以技术进步求发展，在管理上求效益。 1切实有效地执行质检人员“一票否决制度”，这 将是保证质量的另一重要手段。 （三）质量创优规划 确保工程质量达到业主要求，争创优质工程。 创优要求 （ 1）工程质量符合设计要求，满足验收评定的优良标准，工程外观质量好。 （ 2）成立创优领导小组，各级小组要开展创优活动且有文字记录。 （ 3）有工程质量管理办法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准，有质量创优单元责任人等各类文件。 （ 4）有完整、准确、齐全的内业资料，重点部位、隐蔽工程质量，有齐全的原始资料、照片或录像带。 （ 5）有 QC小组活动记录及成果。 （ 6）有技术交底或技术通知存底确认资料。 创优措施 （ 1）开工前，按创优要求，编写各类工程管理文件，建立创优领导小组，开展质量创优活动。 （ 2）组织全体员工学习优良工程评优条件，从工程开始就扎实做好创优工程的基础性工作，为竣工一年后申报优良工程提供齐全资料，创造条件。 （ 3）加强创优工作领导，与施工生产过程有机结合，加强质量意识教育，提高全员创优意识；坚持开工必优，一次成优目标。 （ 4）建立定期与随时的施工质量检查制度，按工期进度和《验收评定标准》要求，及时进行分项、分部、单位工程的质量评定。 （ 5）搞好技术培训，加强科技攻关，开展 QC 活动，消除 质量通病，不断提高工程质量。 （ 6）依靠行政和必要的经济手段，贯彻执行创优工程的标准和要求，做到奖优罚劣。 设立风险抵押金制度，激励和约束全体参建职工全员创优。 十一、安全保证措施 （一）施工安全计划 严格遵循“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真执行国家有关法规、标准、规定、规程，做到人人从思想上重视安全生产。 （二）安全目标 杜绝施工重大亡人事故：杜绝既有线客车一般行车事故，其他列车险性以上行车责任事故；严防火灾 、 爆炸和道路行车事故，溺水亡人责任事故和机械重大责任事故及重大财产损 失事故；施工人员责任死亡率 、 重伤率 、 轻伤率分别控制在 ‰ 、 ‰ 、 5‰ 以下。 （三）安全保证体系 工程队建立健全质量保证体系，对在施工中要把施工安全、人身安全和既有线行车安全作为各项工作的重中之重来抓，施工中认真贯彻＂安全第一，预防为主＂的工作方针，严格遵循 GB/T280012020 职业健康安全管理体系标准，建立和健全安全保证体系，确保安全目标的实现。 （四）保证既有线安全的措施 １、成立安全生产领导小组，实行领导小组成员盯岗制。 专职安全员跟班指导、检查安全生产工作，发现安全隐患及 时整改，消灭一切不安全因素。 ２、施工前队应在设备管理单位的指导下对作业范围内的管、线、电缆以及周围其他设施的位置、数量等予以确认，划定防护范围，并制定周密的施工方案和切实可行的安全防护措施，报监理、建设单位会审。 批复后，与西安铁路局相关设备管理单位和运营单位签定施工安全协议，然后方可施工。 ３、应选择有既有线施工经验、责任心强、熟悉业务的职工担任工地防护员，并对其进行岗前培训，确保持证上岗。 同时，保持人员相对稳定。 ４、施工队在既有线附近施工，如可能影响行车安全或铁路设备安全，应在车站和施工现 场设防护员。 ５、严格按照＂技规＂要求设置安全防护，各种标牌齐全。 严格统一指挥，有序施工。 ６、针对每天不同的施工内容，有针对性地组织员工进行安全培训教育，做到参加施工的员工人人心中有数。 特殊工种作业，先进行培训，经考核合格后持证上岗，坚决杜绝野蛮施工。 同时坚持安全技术措施交底签字制度。 ７、严格按照铁路局批准的时间、施工方案和安全措施进行施工，不擅自变更方案，扩大范围和延长施工时间。 坚决杜绝一切＂黑施工＂。 ８、在施工中必须对线路、桥涵、房屋和建筑物等设备进行监视，发现异常立即停工，并通知设备 管理单位。 ９、在春运及节假日期间加强施工现场的组织管理。 对既有线行车影响较大的施工项目，如爆破作业等应停止施工。 已开工项目，尽量在客流高峰期到来之前完成。 １０、加强防洪工作，贮备足够的防洪抢险器材。 雨季加强与当地气象部门联系，准确掌握天气预报，对防洪重点地段，特别是既有线附近，派转人２４小时巡逻，主要领导轮流值班。 （五）路基施工安全技术措施 １、土石方施工前编制既有线路基施工安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。 ２、路基土石方施工时，任何机械和材料不得侵入铁路建筑 界限，夜间施工必须有足够的照明设施，专人负责现场指挥，确保万无一失。 ３、施工现场设安全标志，危险地段悬挂＂危险＂＂禁止通行＂＂严禁烟火＂等标志。 ４、做好各种工程机械车辆的检修与维护，消除事故隐患，不使用带病的设备。 ５、进行边坡防护作业时，或由上而下随挖随做，或搭设牢固作业平台，防止作业人员高处坠落。 应分段跳槽开挖，墙高大于６ m时，为防止边坡坍塌，采用喷锚临时支护。 ６、在路垫内从事爆破作业和防护作业的人员，一律佩带安全帽。 在深路垫施工时，安排专职安全员负责对垫顶进行观察，发现异常及时处 理，清撬边坡上的软石、危石，防止边坡坍塌。 ７、路垫施工采用松动爆破，爆破体用炮被覆盖，既有线侧设柔性防护设施，以保护周围的线路、行车、接触网的安全和建筑物不受到损害，并设专职巡道员进行施工中的巡道工作。 ８、顺层路基施工必须由上而下分层顺次开挖及时支护。 严禁先开挖坡脚，在施工过程中随时进行监测。 十二、文明施工措施 严格执行国家《环保法》以及省、市有关行政法规，开工前对全体员工进行社会公德及思想道德教育，增加全员文明施工意识和环保意识，不侵民扰民，争创文明施工标段。 编制实施性施工组织设计 时，把环保工作作为施工生产的重要组成部分，并认真组织落实。 施工现场设置醒目标语、标志、挂牌施工，并定期设立宣传牌、墙报等，做好安全生产、文明施工和环境保护的宣传工作。 统一部署，有条不紊，统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。 对工程机械停工后分类划区停滞，并对状况进行挂牌标识，对于工程材料除做到堆码整齐，有防污染措施外，还应挂牌表明产地、规格型号、检验状态等，并对人员驻地墙面进行标语书写等美化措施，消除杂乱无章的感觉。 坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工人员一律佩戴上岗证、标明姓名、年龄、 职务并附本人彩照，配不同颜色安全帽以示区分，接收监督检查。 集中办公，并做到职责上墙。 采用走访施工现场附近居民的活动，主动听取他们有针对性的建议，同时主动联系当地环保机构，请他们现场予以指导，真正做到文明施工。 积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，主动向当地公安机关办理外来劳动力暂住登记手续，开展工地与地方的共建活动，做到“两个文明一起抓。 两手都要硬”。 与施工周边单位和个人加强协作，搞好关系，为施工生产创造良好的外部环境，当出现矛盾时应本着互谅友好的原则解决争端。 严禁违章驾驶 车辆上路情况的发生，做好设备管理。 十三、环保水保措施 环境保护和水土保持是我国的一项基本国策，它将直接影响现在和将来人类的生活、生存环境。 坚决贯彻“预防为主、保护优先”的原则，坚持管生产必须管环保、水保，严格执行环境保护各项法规，把有关环保水保的承诺和措施落实到实处，确保建成一条质量优良、环境协调的山区铁路。 建立健全环境保护体系，制定环境与水土保持管理办法，贯彻国家有关环境保护的法律、法规。 坚持在施工过程中对环保工作的监督检查，定期。