箱梁架设安全专项施工方案

箱梁架设安全专项施工方案内容摘要：

工的全面安全管理，审查专项施工方案，落实各级人员职责，负责对专项安全措施费用的批准和审核，负责对突发 事件的应急处置，负箱梁架设、安装施工安全第一责任。 副组长：秦州、徐安刚 副组长职责：协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责。 协助处理相关工作，具体负责 箱梁架设、安装施工 安全的现场管理，恢复和保证生产正常进行。 组 员：何志军、刘鑫、张世海、周勇、袁亮、张晓伟、赵飞洋 机修组 电工组 起重组 运梁组 安装组 普工组 物资设备 项目部“三防”领导小组 分管安全副经理 劳安部、专职安全员 王河梁场 王家湾梁场 十天高速公路甘肃段 STO1 标合同段 箱梁架设安全专项施工方案 中交第二航务工程局有限公司 15 组员职责： 协助组长做好项目部箱梁架设、安装施工的安全管理工作，并逐一落实项目部关于箱梁架设、安装施工的安全措施。 、各主要职能部门分工 为进一步加强对项目部箱梁架设、安装施工的安全掌控，有效遏制安全事故的发生，项目部对各 个职能部室进行了安全责任细化和分工。 劳安部：主要负责对作业人员的安全教育和培训及各项安全措施的落实，全程督导现场安全作业，对现场施工进行安全巡查，督促和指导安全隐患的整改，负责对作业人员个人安全防护用品的检验和督导使用。 工程部：负责对箱梁架设、安装施工进行技术指导，负责对箱梁架设、安装各分部分项工程制定施工技术方案。 对工程结构负责定期检查，发现问题及时提出整改和处理意见。 物资设备部：负责对施工机械和材料的把关，定期对施工设备和材料进行安全检查，杜绝带病设备及不合格材料入场使用。 综合管理办公室：负责协 助安全质量管理室做好对作业人员的教育培训和安全宣传，负责提供防暑降温药品和饮水。 财务管理室：负责提供专项安全措施费用，并对安全措施费用的使用进行全程监控。 执行项目部对作业队和作业人员安全奖励和处罚规定。 箱梁架设作业队：负责落实既定方案和安全措施，协助并配合好各职能部室做好箱梁架设、安装施工现场安全管理。 五、危险因素分析及对策措施 箱梁架设、安装危险源识别及控制措施见下表： 编号 工作活动分类 危险源 可能事故 受伤害人员 危险源 等级 针对性的措施 1 龙门吊吊运梁板 移动吊物碰撞 起重伤害 作 业人员、相关人员 一般 在使用龙门吊吊运梁板时，十天高速公路甘肃段 STO1 标合同段 箱梁架设安全专项施工方案 中交第二航务工程局有限公司 16 2 龙门吊吊运梁板 钢丝绳断裂反弹 起重伤害 作业人员、相关人员 一般 应确保梁板上方没有杂物。 龙门吊应有有关检测部门检测合格证，龙门吊操作员应持证上岗。 项目部和作业队应对吊具进行经常性的检查。 龙门吊吊梁要有专职安全员进行监管。 3 龙门吊吊运梁板 制动系统失灵 起重伤害 作业人员、相关人员 一般 4 龙门吊吊运梁板 机手无证操作 起重伤害 作业人员、相关人员 一般 5 龙门吊吊运梁板 吊物过程中脱钩 起重伤害 作业人员、相关人员 一般 6 龙门吊吊运梁板 梁上有杂物 物体打击 作业人员、相关人员 一般 7 箱梁运输 箱梁碰撞 物体打击 作业人员、相关人员 重大 箱梁运输过程中一定要慢速行驶。 在浦堤路口和主线便道口这些炮车转弯处要有专人进行指挥。 8 箱梁运输 运梁炮车碰撞 车辆伤害 作业人员、相关人员 重大 9 箱梁运输 运梁炮车倾覆 物体打击 作业人员、相关人员 重大 10 箱梁运输 与行车、工程车碰撞 车辆伤害 作业人员、相关人员 重大 11 箱梁的架设过程 梁上有杂物坠落 物体打击 作业人员、相关人员 一般 在架梁过程 中应确保梁板上面没有杂物。 吊装架设过程中，应有专人进行指挥，专职安全员要在12 架桥机安装箱梁 越位倾覆 起重伤害 作业人员、相关人员 重大 13 架梁机或汽车吊 违章作业或指挥失误 起重伤害 作业人员、相关人员 一般 14 箱梁架设 作业人员不 高处坠 作业人员 一十天高速公路甘肃段 STO1 标合同段 箱梁架设安全专项施工方案 中交第二航务工程局有限公司 17 慎或踏空 落 般 现场进行监管。 作业人员应正确使用个人防护用品。 15 箱梁架设 电源线漏电 触电 作业人员、相关人员 重大 16 箱梁焊接 周围或下方有易燃物 火灾 作业人员、相关人员 一般 焊接时，周围10米不应有易燃易爆物。 氧气，乙炔瓶应保证一定的安全距离 17 箱梁焊接 乙炔气泄漏 火灾、爆炸 作业人员、相关人员 一般 预制场内移梁时，移梁作业和预制作业在同一作业区内施工，相互之间干扰因素较多，现场施工人员较集中，龙门吊起吊和运梁炮车运输过程是重大危险源，要重点防范安全事故的发生。 六、安全保证措施 、安全管理方针和目标 安全管理方针为：安全第一、预防为主、综合治理。 安全管理目标为： 重大死亡责任事故为 0； 年负伤频率：小于 1‰；重伤率：不超过 ‰； 重大机损事故为 0； 1 级和 2 级危害源合格率 100%； 特 种设备获得国家运行许可证 ,获证率： 100﹪，特种工作人员持证上岗 ,持证率：100﹪。 、安全教育与培训 安全生产教育包括思想认识教育，劳动纪律教育，安全技术知识教育和典型事故教育。 项目部每月至少进行一次职工安全生产教育大会，从思想上认识、劳动纪律和典型事故方面对职工进行教育，每季度进行一次安全技术知识培训，以增强广大职工的安全生产知识、安全生产技能和自我防护能力，形成事事讲安全，人人要安十天高速公路甘肃段 STO1 标合同段 箱梁架设安全专项施工方案 中交第二航务工程局有限公司 18 全的安全生产秩序。 接受安全生产教育应积极主动，遵守会议纪律，认真学习，努力提高自已的安全生产技能和自 我防护能力，认真吸取典型事故的教训。 加强进行对新工人或更换岗位工人的三级教育，及时对他们进行各种规章制度，岗位责任制及安全技术操作规程等方面的教育，切实加强他们的安全生产意识和安全生产技能。 各班组应坚持每天的班前作业教育，介绍当班生产工艺流程、并针对工艺流程总结安全注意事项和应采取的措施，每周应组织班组成员进行一次安全技术知识方面的学习。 每次安全教育和培训的人员、时间、地点和内容均应详细记录在册。 对参与安全教育培训人员必须在培训结束后，统一进行严格的安全考核，考核成绩要记录在册，对未 能按照规定进行考核或考核不合格者，不得发证书，更不得在相应岗位进行工作。 在教育培训上，要切实做到“四个必须”，即新工艺、新设备、新材料、新技术在新使用前，必须进行安全教育培训；新从业人员和转岗人员在上岗前，必须进行安全教育培训；新从业人员必须经过“三级教育”后方可上岗；特种作业人员必须参加有关部门的培训取得《特种作业人员操作证》，做到持证上岗。 、安全设施设备投入 安全设施设备包括施工设施设备和应急设施设备。 安全设施设备必须具有安全的施工性能，并取得国家相关资质证明，不得带病作业，不得 以次充好，防止出现二次伤害。 安全设施设备必须要有明确的标示，具有专业的操作人员和指挥人员，做到特种作业人员持证上岗。 各项设施设备的投入必须满足现场施工需求和应急要求。 项目部物资设备部必须定期对安全设施设备进行安全检查，确保投入的安全设施设备的安全可靠性。 、建立施工安全责任制 项目部针对箱梁架设、安装施工安全责任进行了层层细化，以责任约束各级人员的安全作业行为。 十天高速公路甘肃段 STO1 标合同段 箱梁架设安全专项施工方案 中交第二航务工程局有限公司 19 项目经理对项目部箱梁架设、安装施工负领导责任，是箱梁架设、安装施工的第一责任人；分管安全生产的领导负安全生产重要责 任；其他领导对安全生产负综合责任；各级技术负责人负安全技术责任；领工员和生产班组长负安全生产执行责任；各级职能部门负责人对各自分管业务负安全生产管理责任。 项目部安全质量管理室对项目部箱梁架设、安装施工负直接责任，负责对项目部箱梁架设、安装施工的检查和督导，负责对现场作业人员的安全技术交底和培训，负责对安全隐患的排查和整改。 各职能部室、作业队必须严格遵守项目部《安全保证体系》中的安全责任制，切实履行个人安全岗位职责。 各级领导、职能部门、技术负责人及全体职工，凡认真履行各自安全生产职责，取得安 全生产突出成绩者给予奖励；对不履行安全生产职责或执行不严而造成事故的，视其责任大小进行处罚；构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。 、 安全技术 措施 、预制箱梁吊装一般技术要求 （ 1）箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。 架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。 （ 2）箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。 （ 3）箱梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。 （ 4）使用 的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。 （ 5）架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。 设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。 外露传动部件必须设防护装置。 （ 6）箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。 （ 7）箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工接头混凝土或砂浆。 施焊作业应遵守焊接的有关规定。 （ 8）在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装或现浇十天高速公路甘肃段 STO1 标合同段 箱梁架设安全专项施工方案 中交第二航务工程局有限公司 20 梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。 （ 9）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和 6 级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。 （ 10）箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定： ①作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。 ②现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其操作相关规定。 ③吊装作业必须设信号工指挥。 指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。 ④吊装作业前应划定作业区，设护栏 和安全标志，严禁非作业人员入内。 ⑤吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。 ⑥吊装中严禁超载。 ⑦吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 ⑧现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离 50cm 时方可靠近作业，严禁位于梁体下方。 ⑨吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 ⑩构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 （ 11）使用金属吊索、具应遵守下列规定： ①吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。 作业 前应经试吊，确认合格。 ②吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 ③严禁在吊钩上焊补、打孔。 出现下列情况之一时，应报废： A 、危险断面磨损达原尺寸的 10%。 B、开口度比原尺寸增加 15%。 C、扭转变形超过 100。 D、危险断面或钩颈产生塑形变形。 E、板钩衬套磨损达原尺寸的 50%，其心轴磨损达原尺寸的 5%。 十天高速公路甘肃段 STO1 标合同段 箱梁架设安全专项施工方案 中交第二航务。