天天鲜肉运输公司策划方案

天天鲜肉运输公司策划方案内容摘要：

单，在和货物一致的情况下，才能作为理赔的依据，否则不予理赔。 6）发货后因盗窃丢失的货物，由公安机关侦破后，刑事犯罪人依法承担全部赔偿责任。 7）货物在运输途中，损坏，丢失，变质的，确认是我方责任，应赔偿货主的相应损失。 8）确认双方都有责任，各自按一定价款比例，承担货物赔偿损失。 9）因地震、水灾等不可抗力原因，造成货主经济损失的，公司不承担赔偿责任。 10）由于户主自身的原因，造成货物破损、缺失、错装 、变质，公司不承担赔偿责任 天天鲜肉运输公司 19 1）货主提出申请 a、提交货物理赔申请表（复印）、赔偿委托书（复印）。 b、提供移交货物给我公司的单据。 c、货主把货损证明表、货损赔偿申请表递交或传真给业务部理赔组长。 2） 业务部核实 a、理赔组长接到货主理赔申请，程序启动。 b、理赔组长对申请内容核实相关证据。 c、理赔组长安排人员对申请内容进行实地核实，并采集提供相关资料。 d、对货物实际价款数字确定。 e、对货物责任方确定。 f、办理货物赔偿委托书。 3）财务部核实 a、财务人员对理赔组长上报的赔偿事项核实确认。 b、对不符合赔偿要求的退回。 c、对符合赔偿要求的，处理要及时， 5000 元以下由业务经理负责， 5000 元以上货主提出申请 业务部进行核实 总经理批示 答复货主 财务部进行确认 理赔协商 货物理赔申请 货物丢失证明 2020 元以上交总经理办公室 2020 元以下交运营经理 货物理赔协议 赔偿委托书 予以赔偿 不予赔偿 天天鲜肉运输公司 20 由总经理负责赔偿。 d、确认日期为一周工作日。 4）协商调解 a、理赔专人负责调解。 （ 5000 元以上货损赔偿） b、 货主和业务经理必须到场。 5）总经理批示 对调解结果以书面形式交总经理批示。 6）答复货主 a、理赔专员根据批示到财务部领取赔款。 b、电话通知货主在规定日期到业务部办公室领取赔款。 投保货物理赔流程 我公司与 成都阳光保险 有限公司 长期合作，保险费率为千分之三。 1）损失通知 a、我公司发现货物损失时，及时通知货主。 b、货主再通知保险公司，申请检验。 损失通知 保险公司核实 确认承保范围 备妥索赔单证 确认索赔 保险公司支付赔款 天天鲜肉运输公司 21 2）保险公司核实 a、保险公司接到货主理赔申请，程序启动。 b、保险公司对申请内容核实相关证据。 c、保险公司安排人员对申请内容进行实地核实，并采集提供相关资料。 3）备妥索赔单证 a、货主准备好正本保单，我公司签字确认的 损坏货物证明，货物价值证 明。 提交我公司。 4)确认索赔 a、我公司业务部根据货主提供的我公司签字确认的损坏货物证明，提交财务确认，总经理批示后，理赔组长根据批示到财务部领取赔款，先付给货主。 b、我公司业务部将货主提交的正本保单，我公司签字确认的 损坏货物证明，货物价值证明提交保险公司，申请索赔。 5）确认承保范围 a、保险公司根据我公司提交的 正本保单，损坏货物证明，货物价值证明与保险公司人员采集的相关证据进行核实，确认赔付。 6）保险公司支付赔款 a、保险公司支付赔款给我公司业务部。 b、业务部将赔款提交财务部注账。 九． 运输 管理制度 为了加强车辆及驾驶员的管理和工作需要，公司特制定以下制度： 一、驾驶员必须做到听从领导安排，服从领导分配，按照交通法规驾驶车辆。 二、驾驶员外出与客户要礼貌用语，以礼待人。 不乱透漏业务及生产和油品的相关保密信息 ,如有违反（经客户反馈意见确认后）罚款 500元 /人，如有再犯者立即开除。 三、驾驶员缴纳保证金 3000元。 驾驶员离职时无违反公司规定时退还给驾驶员本人。 四、驾驶员出发要按规定时间回到公司，如遇不可抗拒原因，必须通知领导。 如不按规定返回，处 500元 /日的罚款。 五、严禁酒后驾车，因酒后驾车造成的人员及车辆损失有驾驶员负全部责任，天天鲜肉运输公司 22 公司不承担任何责任。 六、生活补助 车辆备勤生活补助为 10元 /日 车辆外出在东营及滨州区域以内 ，生活补助为 30元 /日。 车辆外出东营、滨州区域以外，山东省省内，生活 1补助为 40元 /日。 车辆外出山东省以外每天补助为 70元 /日。 每月按公司调度记录核实后随工资发放。 七、车辆出发按车辆 计划 排列 的 顺序出发。 八、每天下班后必须有两部车值班，驾驶员随车，如有车辆外出按车辆排列顺序值班。 九、驾驶员必须遵守交通法规，如不按交通法规行驶造成的违章（如车辆被拍照），则由该车直接驾驶员自己负责。 驾驶员扣分自己负责，如该驾驶员不交罚款，罚款由工资中扣除，公司代缴。 十、危险品运输车辆驾驶员必须三证齐全、有效（驾驶证、危险品运输从业资格证、危险品运输押运员证），否则不得驾车。 在路上行驶时，因证件原因被处罚者，则由驾驶员自己负责。 十一、严禁驾驶员私自卖油，一旦被发现有私自卖油者（包括油罐及油箱内），除没收所卖出的全部油款外。 司机保证金作为罚款全部扣除，并开除工职。 十二、驾驶员在外出运输货物时，必须对油品的含水及杂质予以排出，不得把杂质和水运回或放入油库。 如果驾驶员不负责任，对运进的水及杂质部分，由驾驶员按油价予以赔偿。 十三、驾驶员必须 24小时保持通讯畅通，确保公司能 随时直接联系到本人。 若联系不通每次罚款 100元 /人。 十四、严禁虚报、冒领车辆在途中及其他费用。 一经查实从司机工资中扣除，处以冒领金额的两倍罚款，并根据情节大小给予警告或开除。 十五、严禁私用公司运输车辆，如有违反没收私分运费，扣除保证金和工资，并开除。 十六、驾驶员外出运输货物到达目的地后直接与客户取得联系，并按照公司规定，待客户将货款及运费打入公司指定账户后，接到通知，方可卸车。 否则坚天天鲜肉运输公司 23 决不能给予卸车。 若驾驶员擅自卸货。 所造成的货款及运费损失，由驾驶员负全部责任。 十七、驾驶员出发费用及报销必须由领导签字 后才能给予办理和报销。 十八、严禁驾驶员在公司酗酒、赌博、大声喧哗影响他人工作秩序和他人休息和外出。 违者罚款 1000元 /次。 十九、与同事之间要友好相处，互相帮助不得吵闹、恶言伤人及打架。 如有违反罚款 1000元 /次。 违反两次扣除保证金并开除。 二十、驾驶员要爱护车辆及公司公共财物，如果对车辆及公司公共财物造成人为损失，照价赔偿。 二十一、车辆进入本公司及业务单位，驾驶员必须严格遵守本公司及业务单位对车辆的出入管理。 对不遵守管理给本公司和业务单位造成财产损失及罚款由驾驶员负全部责任。 二十二、所有车辆及驾驶员 要保持整洁及卫生，驾驶员要穿戴整齐、得体大方。 要经常清扫和擦洗车辆以保持车辆的整洁和完好性。 二十三、严禁车辆私自载人或货物，违者罚款 1000元。 因私自载人或货物所造成的违章、罚款和意外伤害及经济损失，驾驶员负全部责任。 二十四、所有车辆耗油，所节省油料，在月底按市场价格和工资一起发放。 二十五、 事故处理应急预案 ： 立即停车。 凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。 立即抢救。 停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤 员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。 危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。 现场保护。 肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。 如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进天天鲜肉运输公司 24 入现场。 及时报案。 在抢救伤员 、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。 内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。 交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。 以上制度所有驾驶员必须严格遵守和执行。 公路业务篇 成都公路运输市场分析 交通运输是国民经济的命脉，是经济增长和社会发展的必要条件。 随着中国的公路基础设施建设的快速发展与汽车企业的不断增长不断进步，高速公路也覆盖广泛，公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。 在更长的时间内，成都公路建设仍将以较快的速度发展，其中将成都打造成西部综 合交通枢纽和成都作为国家综合配套改革试验区推进城乡一体化建设是成都未来公路建 设发展的重点。 公路运输是主要使用汽车。 主要承担近距离、小批量的货运和水运；具 有很强的灵活性，可以直接开展门对门服务，送货到家非常方便。 而且原始投资少，资 金周转快， 在中、短途运输中，运送速度较快，费用较低，运行持续适应性强，可作为 其他运输方式的衔接手段。 有利于疏通商品，综合运输体系，是物资集散的有效工具。 对于成都来说，公路的运输在其经济发展中做出 了重要的贡献。 对于冷链物流来说，在公路运输市场上 ，据有关资料显示，目前中国大约85%的肉类、 77%的水产品、 95%的蔬菜水果基本上是常温运输，每年仅果品腐烂近 1200 万吨。 蔬菜腐烂 亿吨。 中国冷链当前尚未形成完整的体系，从起点到消费点的流通、储存效率和效益无法得到控制和整合。 从运输方式来分析，有公路、铁路、水路和航空四大方式，其中公路和铁路运输是主要的运输方式，到 2020 年，全国共有 6587 辆铁路冷藏箱，占铁路货运车厢的 %，公路冷藏车保有量在 5 万辆左右，仅占货运汽车的 %。 受国内铁路资源的限制，铁路冷藏运输与公路运输难以协同，也是成为严重影响冷藏运输效率的因素之一。 在冷藏运输方面，公路冷藏运输在网络、货源等方面具有明显优势，公路网天天鲜肉运输公司 25 要比铁路、航空等网络更发达，同样相比 于其他运输方式组织货源也更容易。 与航空冷链、水陆冷链相比，公路运输的成本低是毋庸置疑的。 与铁路冷链相比，研究发现运送里程在 800 公里以内的，公路运输最为经济。 而运送历程超出 800公里的则铁路更具成本优势。 因此总体来说，就短途来看，公路冷链运输成本比较低。 由于冷藏汽车具有方便灵活的特点，在成都冷藏运输中扮演了越来越重要的角色。 冷藏车是随着冷冻技术的需求发展起来的一种特种专用车辆，随着成都冷链需求的不断增长，未来冷藏车的需求也将大幅增长。 其中中型车将有很大部分被轻型、微型和重型车所取代，液氮、二氧化碳、储冷 板等新型制冷方式的新能源冷藏车会越来越受欢迎。 对于冷冻产品的运输，公路运输虽然发展较快，但受劳力不足、劳动时间缩短、公路交通效率下降、环境 污染、紧急救灾运输等因素的制约。 不适宜大批量运输，公路运输的经济半径，一般在 200 公里以内；长距离运输运费相对昂贵；易污染环境，发生事故，消耗能量多；运量较小，运输成本较高。 情景假设 2020 年 6 月 1 号 我公司给 位于 (J)双楠路 326 号双楠商业中心内 和 (D)人民南路 4段 12 号华宇蓉国府的两 家人人乐公司配送 一批货物。 配送货物如下： 五花肉： 20Kg*20 箱 （各 10 箱 ） 排骨： 20kg*20 箱 （各 10 箱） 牛肉 ： 30kg*10 箱 (各 5 箱 ) 羊 肉： 30kg*30 箱 （各 15 箱） 塑料箱规格： 50*40*40cm 要求在 6 月 1 日早上 6 点钟之前送到超市 送货人：赵强 电话： 13908746。