加油站安全现状报告

加油站安全现状报告内容摘要：

%）。 危险特性 蒸汽能与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热、强氧化剂有引起燃烧、爆炸的危险。 禁 忌 物 氧化剂、热源、火种。 灭火方法 小面积着火可用雾状水扑灭，面积较大时用干粉、泡沫、二氧化碳、砂土、水泥灭火。 储 运 条 件 密闭储存于阴凉通风的储罐或仓库，远离热源、火种。 与可燃物、有机物、氧化剂隔离储运。 夏天炎热季节，早晚运输、装卸或采取降温措施。 泄 漏 处 理 首先切断电源、火源，在周围设置雾状水幕，用砂土吸收；倒至空旷地带任其蒸发。 对污染地面进行通风，蒸发残余液体并排除蒸汽。 表 322 柴油理化性质与危险有害特性识别表 类别与性质 危险有害特性与防护措施 危规分类及编号 易燃、可燃液体，危险性类别 类；火险类别乙 A、乙 B 类 理化性质 外观与性状 稍有粘性的浅黄至棕色液体。 成 分 烷烃、芳烃、稀烃等，十六烷值不小于 45. 熔点（℃） 35～ 20 沸程（℃）： 280～ 370 相对密度： ～ （水 =1） 自燃点（℃） 350～ 380 闪点（℃）： 3 50不低于 45； 0、 10不低于 55 毒性及健康危害 接触限值 中国 MAC 及美国 TLV— TWA 均未制定标准 侵入途径 吸入，食入、经皮肤吸收 毒 性 具有刺激作用。 健康危害 吸入可引起吸入性肺炎。 能经胎盘进入胎儿血中。 柴油蒸汽可引起眼、鼻刺激症状、头晕及头痛，皮肤接触可引起接触性皮炎、油性痤疮。 急救措施 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通，保暖并休息；呼吸困难时输氧，呼吸停止时，立即进行人工呼吸，就医。 13 食入：误服者立即漱口，饮足量温水，尽快洗胃，就医。 皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底清洗。 眼睛接触：立即翻开上下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗眼睛至少 15分钟；就医。 燃烧爆炸危险性 燃 烧 性 易燃，可燃 危险特性 遇明火、高热度或接触氧化剂，有可引起燃烧爆炸的危险；遇高热时，容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。 禁 忌 物 强氧化剂、卤素 灭火方法 泡沫、二氧化碳、干粉灭火器；砂土 储 运 条 件 阴凉、通风罐、仓；远离火种、热源，防止阳光直射；保持容器密封，并与氧化剂分开存放；储运设施电气、照明采用防爆型；禁止使用易产生火花的机械、工具；装卸时要控制流速；采取防静电措 施。 泄 漏 处 理 疏散人员至安全区，禁止无关人员进入污染区；切断电源、火源；在确保安全情况下堵漏；喷水雾可减少蒸发；用活性炭等吸收后收集于干燥洁净有盖的容器中，运至废物处理场所；大量泄漏时利用围堤收容，然后收集、转移、回收或作无害化处理。 危险有害因素的控制措施 加油站火灾、 爆炸事故的发生主要应从汽油、柴油洒、漏和存在点火源这两个方面采取措施。 防止冒油的主要控制措施有：（ 1）加强计量工作，接卸前通过人工计量检测确认卸油罐的空容量。 （ 2）设置带高液位报警装置的液位计，特别坚持对油车的监 卸操作，卸油过程中，必须专人负责监卸，并且，罐车司机不得远离现场。 （ 3）防止设备老化和带病作业。 加油站应定期对站内设备进行检查维护。 （ 4）站内堆置砂土防止冒油泄漏时扩大和蔓延。 （ 5）站内各种管沟应充沙填实。 防止漏油的主要控制措施：（ 1）防止油箱溢油：经常检测和维护自封部件， 保持设备完好。 （ 2）防止油箱漏油：加油过程中发现油箱漏油时，应停止加油（漏油数量较多时用铁桶接住），此时绝对不得打火开车，并将车推走，远离加油机，并及时清理地面，注意不得在站内修理。 （ 3）防止油枪漏油或胶 管破损漏油：油枪漏油是指油枪封闭部件渗漏及胶管连接处渗漏，另外，胶管在长期作业中，可能由于某一局部频繁弯折、磨擦、损坏而产生渗漏。 使用加油枪时不能用力拉动胶管，同时防止加 14 油管被车碾压，加油完毕迅速将油管收回。 （ 4）防止加油机渗漏：加油机易产生渗漏的部位是进油口下法兰口、吸入管口法兰连接处、油泵、油气分离器排出口等。 加油机一旦泄漏，应立即停止加油，然后将汽油放空回油、关阀、切断电源进行检查。 防止火源措施：（ 1）严禁烟火（火柴、香烟、打火机）。 特别注意在加油场地、营业室内外、值班室是否有烟头。 （ 2）禁止非防爆 电器。 严禁在爆炸危险区域和火灾危险区域内使用非防爆电器。 特别在加油站停电或夜间作业时，不得采用非防爆灯具照明检修作业，营业室、值班室休息室严禁使用电炉、电饭煲、电茶壶、热得快等易引起火灾的电器。 （ 3）严禁在站内进行检修车辆、敲打铁器等易产生火花的作业。 （ 4）机动车应熄火加油，拖拉机、摩托车应推离危险区域后发动。 （ 5）严格执行动火四不准制度，防止意外事故发生。 防止静电措施：（ 1）卸油前连接好静电接地线。 加油站接地装置每年至少在雷雨季节前检测其有效性，油罐、站房、罩棚的接地电阻值不得超过 10 欧姆，输油管道的接 地电阻不得超过 30 欧，卸油静电接地电阻不超过 100 欧姆。 （ 2）检查加油枪胶管的金属屏蔽线和机体间的静电连接。 （ 3）严禁向塑料桶直接加注汽油，防止静电积聚，引燃汽油蒸汽发生火灾事故。 正确的方法是将油品加到铁桶内，再将铁桶提到安全区域，通过漏斗将油品注入到塑料桶内。 （ 4）作业人员要穿防静电工作服，以消除人体静电，不允许穿化纤服装上岗操作，更不允许在加油站穿脱、拍打化纤服装，以免发生静电事故。 防止电火花措施：（ 1）爆炸危险区域内电器设备的选型、安装、电力线路敷设应满足安全规程规定。 （ 2）检查电器线路应注意 电器线路是否老化，电器设备渗油破损等。 （ 3）配线、接线是否松动和脱落，发现问题及时处理和更换。 工艺流程中危险有害因素分析 火灾爆炸事故是加油站最为常见的事故类型，加油站发生火灾爆炸包括两种情况 ： 油罐区、卸油点发生爆炸和加油区及其周围发生爆炸。 在作业过程和 非作业过程中可能引发火灾爆炸的危险因素分析如下 ： 作业过程中火灾爆炸危险因素分析 1．卸油时发生火灾爆炸 1）油罐漫溢。 卸油时，不能及时监测液面，造成油品跑冒，使油蒸气浓度 迅速上升，达到爆炸极限范围，遇到点火源，即可发生爆炸燃烧。 2）油品滴漏。 由于卸油胶管破裂、密封垫破损，快速接头螺丝松动等原因，使油品漏在地面，遇火花燃烧。 3）静电起火。 由于油管、罐车无静电接地，卸油时流速过快等原因造成静 电积聚放电点燃油蒸气。 4)在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火，就 会爆炸燃烧。 15 1）油罐车到站未静置稳油（小于 10 分钟）就开盖量油，有可能引起静电起火。 2）油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在量油时，量油尺与 钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起爆炸燃烧。 在气压低、无风 的环境下，穿化纤服装，磨擦产生静电火花也能点燃油蒸气。 加油时未采取密封加油技术，使大量蒸气外逸或由于操作不当、油品外溢等原因，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋磨 擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可导致火灾。 清洗油罐不彻底，残余油蒸气遇到静电、磨擦、电火花都会导致火灾。 非作业过程中火灾爆炸危险因素分析 1）油 罐 道 渗漏。 由 于 制 造 厂 家 的质 量 问 题、腐 蚀 作 用、未紧固等原因 造成油品渗漏，遇明火燃烧。 2）雷击。 雷电直击或间接放电于油罐及有关设备处导致燃烧、爆炸。 3) 电气火灾。 电器设备老化、绝缘破损、过流、短路、接线不规范、电器 使用不当等引起火灾。 4) 油蒸气沉积。 油蒸气密度比空气密度大，会沉淀于管沟、电缆沟、下水 道等低凹处，一旦遇火就会发生爆炸燃烧。 5)明火管理不严。 生产、生活用火失控，引起站房或站外火灾。 加油站火灾爆炸事故发生的主要原因： 1)加油、卸油、量油过程中违章作业。 2)设备或管道腐蚀破裂 、 安全保障设施不完善等因素造成汽 油等易燃物质泄漏蔓延。 3)有点火源而引发燃烧。 4)油蒸气比空气重，泄漏后易积聚在油罐观测口周围 、 地下管沟 、 低洼等地 ， 遇空气混合达到爆炸极限，形成爆炸性气体，一旦存在火源，即可发生爆炸事故。 加油站内点火源可能存在的主要形式有： ① 打火机或火柴等明火。 ② 非防爆设备、电火花、汽车发动机、手机火花等。 ③ 静电放电、雷电放电、金属磨擦火花。 16 ④ 防雷、防静电接地失效等 加油站作业中潜在的事故可能性分析 储油罐、加油机、卸油点等三大危险区主要的潜在事故： 1)造成火灾、爆炸可能的条件： a 汽油 泄漏 b 油蒸汽积聚 c 防雷接地系统失效 d 加油车辆未熄火 e 加油机无静电接地或接地失效 f 使用非防爆设备 g 电气设备漏电 h 设备、管线腐蚀、老化 i 存在明火源 j 违章作业 2)造成泄漏事故可能的条件： a 设备、管线腐蚀、老化 b 操作违章 c 控制失灵 3)电气伤害 加油站各类用电设备 : 可因电气设备、线路、连接、开关缺陷、保护接地装置失效或操作失误 维护时的违章操作等可能造成电气伤害，并有可能引发火灾爆炸事故。 4)采光照明不良 ： 加油站的采光照明如不符合有关具体要求，采光不足可能引起操作人员的误操作，而引发各类 事故。 5)油气中毒、窒息 ： 汽油、柴油容易挥发出对人体有害的气体，尤其是汽油，挥发性更大。 如在装卸作业时发生泄漏，吸入油气会造成作业人员身体的损害，并可导致急性中毒。 另外，在储罐检修、清洗时，作业人员进入罐体，如罐体置换清扫不充分；作业时未进行敞开处理或通入足够的空气，操作人员不佩戴空气呼吸器等，易导致入罐人员中毒，严重者可窒息。 因此，在进行维护作业时应在作业场所采取必要的安全防护措施。 6） 人为失误 ： 全面提高操作者的综合素质，对企业的安全生产是至关重要的。 主要的人为失误表现为：概念错误、信息传 递错误、疏忽大意、 决策失误、行为失误、故意违章等。 根据事故调查统计数据分析， 50％ 的 事故是人为因素造成的 17 第四章 加油站 定量定性分析 定性 分析 在危险因素 辨识中得到广泛应用的系统安全分析主要有以下几种：安全检查表、预先危险性分析、故障类型和影响分析、危险性和可操作性研究、事件树分析、事故树分析、因果分析等。 在对本次进行定性分析时，使用安全检查表分析。 评价单元的划分 评价单元一般可划分为： a）安全管理； b）总图布置； c）工艺及设施； d）电气装置； e）加油、卸油作业。 表 加油站安全评价现场检查表 一、 表 411 安全管理 表 项目 检 查 内 容 类别 检查记录 结论 安全 管理 制度 安全教育培训制度。 A 有 合格 安全检查制度。 A 有 合格 消防安全管理制度。 A 有 合格 安全用电、用火管理制度。 A 规范 合格 电器、设备安全管理制度。 A 有 合格 重大危险源管理制度。 A 是 合格 事故应急救援预案。 A 是 合格 值班制度。 B 规范 合格 18 水上加油船安全规定。 B 有 合格 岸基加油站安全规定。 B 是 合格 安全 生产 责任 制 主要负责人安全生产职责。 A 是 合格 安全管理人员安全生产职责。 A 是 合格 计量员、加油员安全生产职责。 B 是 合格 电工安全生产职责。 B 是 合格 机修工安全生产职责。 B 满足 合格 安全操作 规程 接卸油作业操作规程。 A 是 合格 配、发电操作规程。 A 是 合格 加油操作规程。 A 是 合格 计量操作规程。 A 是 合格 水 上储运作业防火操作规程。 A 满足 合格 水上加油站收油规程。 A 是 合格 安全 组织 设立安全管理机构或配备专职安全管理人员。 A 是 合格 建立应急救援组织，定期组织预案演练。 B 是 合格 从业 人员 资格 主要负责人安全资格证书。 A 是 合格 安全管理人员执业资格证书。 A 满足 合格 特种作业人员操作资格证。 A 是 合格 从业人员培训上岗证。 B 是 合格 19 二、 表 412 总图布置 表 项目 检 查 内 容 类别 检查记录 结论 站址选择 在城市建成区不应建一级加油站和一级加油加气合建站。 A 是 合格 加油站的设置及等级，应符合《汽车加油加气站设计与施工规。