不良路基处理专项施工组织设计(方案)

不良路基处理专项施工组织设计(方案)内容摘要：

，钻孔取出一定数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量 、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验，以验证软土的性质和设计的水泥土 (搅拌桩 )强度能否达到要求。 试验结果均应及时以书面报告形式提交监理工程师审查核实，如与原地质钻探资料和设计要求不符，应通知设计方。 施工工艺试桩 ① 搅拌桩施工前必须分区段进行工艺试桩，以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。 成桩工艺试验桩不宜小于 3 根。 ② 工艺试桩前，通知 监理、甲方、设计及质监部门 参加。 工艺试桩结束后，提交工艺试桩成果报告，并经监 理工程师审查批准后，作为该区段搅拌桩施工的依据，无监理工程师的指令，不得任意更改。 工地技术主管在搅拌桩施工时应向机组下达操作指令，并负责监督执行。 工艺试桩应达到如下目的： ① 获取操作参数：包括钻机钻进与提升速度，钻进持力层时孔底电流值，送浆时管道压力、搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间等。 ② 喷浆和搅拌的均匀性。 ③ 钻进、提升阻力情况及特殊情况施工处理措施等。 ④ 在施工过程中若需要更换电流表、喷浆计量仪等影响施工技术参数的设备时，必须以书面报告形式提交监理工程师。 并在监理工程师的监督下试桩，重新确定施工技术参数， 在监理工程师的指导下阶段施工。 测放桩位 施工前，首先根据轴线交叉点坐标用全站仪定出轴线。 根据桩位平面图及主要轴线，用全站仪定向，钢尺量距，确定桩位。 引出主要控制点于施工现场不易碾压的位置，用混凝土固定保留。 测量现场地面标高，确定桩顶标高。 对桩位进行编号，以利于施工管理和资料整理。 设备进场后，按设计要求，在 不同地点根据不同桩长进行工艺性试验桩的施工，确定下沉及提升速度、水灰比、浆泵工作压力、每米水泥浆用量情况等工艺参数，了解地质情况，待参数确定后再进行工程桩施工。 布桩图 开工前，根据施工设计图按各分段里程画出布桩图。 布桩图上应标明线路中心、里程、 15 路基底宽线、每个桩应编号、量出设计桩长，布桩图报监理工程师，确定验收确认后，方可施工。 本项目水泥搅拌桩布置方式同高压旋喷桩，也为梅花形， 在 车行 道桩距为 米，人行道及绿化带及放坡处桩距为 米。 水泥搅拌桩平面布置示意图及各分区技术指标见下图 : 水泥搅 拌桩布置图 施工计划 K0+070～ K0+ 段水泥搅拌桩计划开工日期为 2020 年 7 月 1 日，结束日期为 2020 年7 月 30 日 共 30 天。 K1+224～ K1+321 段 水泥搅拌桩计划开工日期为 2020 年 6 月 1 日，结束日期为 2020 年 6月 20 日，共 20 天。 施工工艺及质量保证措施 施工工艺流程 （ 1） 钻机就位及调直 组装架立搅拌桩机。 检查主机各部的连接，液压系统、电气系统、喷 浆 系统各部 分安装试调情况及浆罐、管路的密封连接情况是否正常，做好必要的调整和紧固工作，排除异常情况后，方可进行操作。 浆罐装满料后，进料口加盖密封。 安装钻机时，将钻机对准桩位，调平桩机机身以保证桩的垂直度。 （ 2） 拌制固化剂浆液：深层搅拌机搅 拌下沉的同 时，后台开始根据掺入比及水灰比等拌制固化剂浆液，水泥浆经充分搅拌均匀待压浆前将浆液倒入集料斗中。 （ 3） 钻进 桩机调正后，启动主电机钻进，待搅拌钻头接近地面时，启动空压机送气。 钻深由深度尺盘确定，其数值应等于设计加固深度和桩机横移槽距地面高度之和。 钻至设计标高 当深度尺盘达到预定数量后，停止钻机，钻头反转，但不提升，等待送料。 16 （ 4） 送料 打开送料阀门，关闭送气阀门，喷送加固浆液。 （ 5） 提升钻头 确认加固浆液已到桩底后提升搅拌钻头，一般在桩底停滞 2～ 4 分钟，即可保证加固浆液到达桩底，提升到设计标高时停止喷浆，停止喷浆深度应结合搅拌提升的速度确定。 在尚未喷桩的情况下严禁进行钻机提升工作。 （ 8） 停止提升 打开送气阀门，然后关闭送料阀，保持空压机运转，搅拌钻头提升到桩顶时停止提升，在原位转动两分钟，以保证桩头的 均匀密实 （ 9） 停机 将搅拌钻头提升到地面以上，停止主电机，停止空压机，填写施工记录。 （ 10） 桩机移位，利用桩机液压系统，将桩机移到下一个桩位施工 （ 11） 搅拌施工完成 并检测合格 后，在搅拌桩顶按照设计铺填 30cm 碎石 垫层 ，再铺 20cm 的砂垫层后在 砂垫层上铺 50cm 的砂性土，碎石垫层与砂垫层及砂垫层与砂性土之间 均铺一层土工格栅。 （ 12） 在涵洞范围先实施水泥搅拌桩，喷浆量由桩底至管中心处，待水泥搅拌桩施工完成一个月以后再进行基坑开挖施工，如上述处理的方法不足以满足涵洞 对基础的要求，应按涵洞对地基处理的要求加强。 质量保证措施 （ 1） 施工现场事先予以平整，不得回填杂填土或生活垃圾。 在 K0+070～ K0+ 段应先将 堆积在施工区域的 素填土完部挖除，然后再清除原表土。 后再进行场地平整，场地平整时注意设计标高及做好排水 工作。 K1+224～ K1+321 段 场地平整要特别注意不能把泥砂推入红线外的 坡下。 要防止原挡土坝 坍塌。 场地整平达到设计标高后，一定要挖好排水沟，做好防护，以防雨水将泥砂冲至铁路 下水沟，危及铁路安全。 （ 2） 施工前根据设计要求进行工艺性试验， 确定出各项施工 参数，施工过程中严格按设计及工艺要求进行。 当桩周为成层土时，应对相对软弱土层增加搅拌次数或增加水泥掺量。 根据试桩时确定的灰浆稠度、控制喷浆、搅拌提升速度及重复搅拌时的下沉和提升速度等技术参数精心组织施工。 搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度相互匹配，确保加固深度范围内土体的搅拌次数满足规范要求。 17 施工中始终保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的垂直，搅拌桩的垂直偏差不得超过%，桩位的偏差不大于 100mm，成桩直径及桩长满足设计要求。 制备好的浆液不得离析 ，不得停放时间过长，泵送必须连续。 喷浆搅拌提升的速度和搅拌次数符合设计及施工工艺要求，喷灰量及提升速度等由流量计控制并有专人记录。 施工过程中如因故停浆，要将搅拌头提升至停浆点以上 处，待恢复供浆时搅拌下沉至停浆位置一米以下再进行搅拌提升，以免断桩。 若停机超过三小时，要拆卸输浆管路进行冲洗。 水泥搅拌桩桩顶接近设计标高时，搅拌头自地面以下 1m 喷浆搅拌提升出地面时，采用慢速以保证桩头质量。 水泥搅拌桩在桩顶范围内至少复搅一遍，以确保搅拌均匀。 桩顶 ～ 范围内增加一次输浆，以提高 水泥土强度。 质量标准 A、主控项目： （ 1）水泥质量：满足规范要求 （ 2）水泥用量：满足设计要求 (每延米水泥掺入量不少于 55kg) B、一般项目： （ 1）桩长：不小于设计 （ 2）桩位偏差：177。 100 （ 3）桩径：不小于设计 （ 4）垂直度：≤ % 1质量检测 ①开挖检查：成桩 7 天后，在监理工程师和甲方监督下进行开挖自检，开挖深度 1 米，目测成桩 直径 及搅拌均匀程度、桩位偏差等，检测频率 5％。 ②成桩 3 天内采用 N10 轻便触探检测。 检测频率 1％。 搅拌桩施工质量容许偏差 18 项次 项目 单位 允许偏差 检查方法和频率 1 桩距 mm 177。 100 钢尺抽查 5％ 2 桩径 mm 不小于设计 钢尺抽查 5％ 3 桩长 m 不小于设计 喷浆前检查钻杆及刻度盘 4 竖直度 % 垂球或全站仪抽查 5 单桩喷浆量 % 不小于设计 查施工记录 6 桩体强度 kpa 不小于设计 N10 或抽芯试验 ③桩体强度试验：采用 N10 轻便触探检测。 ④ 承载力检测采用单桩复合地基载荷试验，载荷试验应在一个月龄期后才能进行，检桩数为总桩数为 %，并 不少于 3 根。 素填土挖除 换填施工 本项目 素填土挖除及换填工程量比较大，全线 近 2/3 的部位有素填土挖除换填处理。 地理特征 从设计图及实地勘察得知，存在素填土部位一般是 地势较低处，因本地区的土质大都为砂性土， 山体 表面植被破坏后，遇到下雨即有大量泥砂被雨水冲至地势较低及平缓处沉积下来，形成 淤积素填土层。 K0+840～ K2+540 段为场地平整区， 存在有大量素填土。 此段素填土成因为，场地整平时，有些地段地势较低，在填土整平时，没有进行压实，是直接素填土而成，故此段 需处理的素填土较多。 施 工准备 技术准备 施工前先对 施工设计图进行仔细研究，了解施工范围、施工地 地形地貌、需处理的深度、了解弃土场位置及运距，了解填方土的来源， 了解填土的的压实度要求 ，做试验段，以确定压路机型号及 压实遍 数，确定每段回填砂性土的来源。 机械准备 本项目工程量大，工期要求较紧张， 因此机械需求量较大。 为按计划完成本项目，需准备机械 设备数量见下页表。 19 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 反铲挖掘机 PC350 台 6 2 反铲挖掘机 PC350 台 3 3 推土机 D60 台 4 4 自卸汽车 15T 台 30 5 压路机 YJ12 台 2 6 蛙式打夯机 HW20 型 台 2 7 潜水泵 4KW 台 3 需准备的机械数量表 材料准备 本项目有些地段 需换填 厚的碎石砂， 全线用于换填的碎石砂需 35000m3， 碎石砂不应固定存放于 材料场，在挖除素填土后即外购碎石及砂，在回填场地用挖机搅拌均匀。 本项目所有回填的砂性土均来源于附近路基开挖土方。 土方开挖及调配 顺序和 原则为，先清除素填土，清底验收合格后 再开挖最近的路基土方，将此土方运至需回填的区域。 再清除开 挖土方及路基以下的素填土，再 挖最近地段的路基开挖土回填此基坑。 如此类推，直至全部完成 素填土挖除及砂性土回填。 施工方法 先将路基范围内的积水排除，疏干路基，再测量放线定出需换填的区域，修一条施工便道至此区域，再用挖机挖此区域内的素填土，用自卸车装土运至弃土场。 由施工人员根据挖土土质情况确定是否为素填土再确定挖除深度。 等挖除素填土后，用推土机整平，用压路机碾压后再从挖方区用自卸车装运可作为路基土的砂性土至换填区域，按设计要求分层回填碾压至路基标高。 如坡度大于 1:5 时，则用挖机挖 2 米以上的台阶（台阶挖 成 4%的内坡形式），再分层碾压回填。 如换填区域较大时，可以挖一部份素填土后便开始回填砂性土。 路基范围的素填土地段，素填土的挖除与路基挖方土的挖除一样，在路基范围内将素填土全部挖除，不同的是素填土的挖除不按 1: 的坡度放坡，在挖完后再分层回填并碾压砂性土。 素填土挖除深度要根据挖出的素填土土质来确定，但挖除深度不大于 3 米，挖完后由监理工程师现场验收，并确定挖除深度后再整平，然后用压路机压实后再回填砂性土。 对素填土区域的积水段，先用抽水机将水抽干，再清除素填土并回填砂性土压实。 回填时根据路基回填的压实度要求 进行。 在回填夯实及碾压时，应 根据本工程 条件 及试验段结果 的情况 ，采用 18t 的压路机满基坑铺筑压实，不得分段。 夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。 拟定先静压两遍，振动碾压不少于 4 遍，压路机在距离相邻建筑 5m 范围内严禁使用振动，只能静压，静压变数不少于 10 20。