高速公路交通工程设施设计开题报告

高速公路交通工程设施设计开题报告内容摘要：

※※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ 2020 届学生 毕 业 设 计 材 料 （二） 设计题目 长沙至株洲高速公路 K12+400K14+900 段路线设计 以及交通工程设施设计 课题的根据： 、实际意义： 近年来，伴随着国家综合国力的全面提升，我国高速公路取得历史性跨越，迈上了新的台阶。 目前公路运输存在的主要问题仍然是公路交通的基础设施水平还较差，我国修建的高速公路虽然居世界第二位，但路网密度仍然较 低。 公路质量与发达国家相比差距仍很大，还不能满足国民经济及社会发展的需求；运输生产的效率，效益较低。 摆在我们眼前的一个重大课题是：在审视国内外高速公路发展历程和实践经验的基础上，深入分析我国高速公路对经济和社会发展以及交通运输远景需求的适应性，全面认识我国高速公路的功能和价值，从而更准确地把握我国高速公路未来发展的方向。 本次课题设计的长沙至株洲高速公路，起自长沙县黄花村，主线终于与醴潭高速公路，相交的龙头铺互通，株洲连接线终于株洲电机厂西北。 全线呈南北走向，北端与长永高速相连。 南端与莲易一级收费公路相连， 全长 公里。 均采用双向 4 车道设计，全线设计车速为 120 公里每小时。 一条仅 37 公里长的南北向高速公路，他将彼此分散的高速公路串联成长株潭地区的交通网络，为长株潭“一体化”打好了基础。 选择这个课题对我将会有很大的帮助。 第一，巩固和加深已学过的基础和专业知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力。 第二，掌握道路桥梁设计的基本程序和方法，了解我国有关的建设方针和政策，正确使用专业的有关技术规范和规定。 第三，学会针对要解决的问题，广泛地搜集交通工程有关资料，了解国内的水平和状况。 毕业设计将 会是我学习的一个极好的机会，通过该设计锻炼我们将所学专业知识综合应用于工程设计的能力，使其能够独立进行一般公路设计，达到通过设计对所学专业知识进行巩固和灵活运用的目的，同时对我以后的工作也有很大的帮助，让我受益匪浅。 ： 近年来，我国加大了公路建设投资，公路建设飞速发展，高速公路通车总里程已达 2 万 km，接近世界发达国家水平，但在交通安全 设施、监控系统、收费系统、公路管理、智能运输系统等方面仍然比 较落后，没有跟上公路建设的速度，不能最在限度发挥高速公路的作 用。 为了尽 快改变我国公路交通工程设施建设滞后于公路建设的状 况，我们应在国内已建高速公路交通工程设施的基础上，广泛吸取先 进国家的成 功经验，引进先进的技术和装备，通过必要的专题研究和 攻关， 建立科学、 合理和完善的与国际接轨的交通工程技术标准体系， 以指导和规范我国交通工程设施的发展， 促进我国公路建设的快速增 长。 有了发展方向，就有了发展的动力，作为交通行业的从业者，应 将交通工程设施的发展作为已任，为振兴民族工业，为我国的交通事 业的快速发展做出贡献。 ： 作为交通工程专业的本科生，本次对线路和。