隧道单位工程开工报告内容摘要:
0 年 4 月 上 旬。 第二阶段,主要 进行 隧道 洞身开挖、支护、二衬等 的施工,计划实施时间为 2020的 4 月 上 旬至 2020 年 10 月 下 旬。 第三阶段,隧道 路面 及附属工程、 隧道洞门等工作 ,计划实施时间为 2020 年 8月下旬至 2020 年 12 月 上 旬。 隧道 具体 施工方案详见 XXXI 号隧道专项施工方案。 第 五 章 各分项工程的施工顺序 测量放样后,按规定报监理工程师及业主同意后正式动工, 洞口做好临时防护后开始进洞施工。 施工中各工序紧密接合。 隧道工程 各施工分顶工程的施工顺序为: → 正洞开挖 → 初期支护 → 正洞二次衬砌 → 路面、洞门及附属工程。 Ⅴ级 围岩段施工顺序 施做 管棚 → 开挖侧壁导坑 → 初期支护 (含侧壁临时支护及仰拱初期支护 ) → 剩余部份 上下台阶 开挖 → 初期支护 (含仰拱初期支护 ) → 拆除侧壁临时支护 → 11 灌注仰拱 砼 → 铺设环向盲沟及防水板,整体灌注二衬 砼。 3.Ⅴ级 围岩 段施工顺序 超前注浆小导管 → 开挖侧壁导坑 → 初期支护 (含侧壁临时支护及仰拱初期支护 )→ 剩余部份 上下台阶 开挖 → 初期支护 (含仰拱初期支护 ) → 拆除侧壁临时支护→ 灌注仰拱 砼 → 铺设环向盲沟及防水板,整体灌注二衬 砼。 4. Ⅳ 级 围岩段施工顺序 Ⅳ级围岩段采用正台阶法(上、下两台阶)进行开挖,台阶长度严格控制在 3~5m。 开挖方式采用光面爆破,循环进尺。 施工时应紧跟掌子面进行初期支护,采用“喷 +锚 +网”的联合支护形式,在形成封闭的支护体系后,再向前施工。 上台阶开挖采用 YT28 凿岩机 钻眼,塑料导爆管非电起爆系统,毫秒微差有序起爆,预留光爆层爆破。 下半断面也采用 YT28 凿岩机钻眼,光面爆破。 上台阶由 CAT320挖掘机扒碴,下台阶用 CAT320 挖掘机或 ZL50C 装载机装碴,自卸汽车运碴。 施工中合理调整工序,实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。 隧道开挖后及时施作初期支护,下半断面开挖后铺底施工紧跟。 5.Ⅲ级 围岩地段施工顺序 Ⅲ级 围岩地段 采用全断面开挖法施工。 开挖作业平台采用自制全断面钢架台车,YT28 钻机钻眼,光面爆破采用塑料导爆管非电起爆系统,毫秒微差有序起爆。 出碴采用无轨运输 ,挖掘机、装载机装碴,自卸汽车运碴;初期支护采用凿岩机钻孔施作锚杆, PZ7B 砼喷射机湿喷射砼施工。 素 砼 基层调平层 (洞内仰拱片石 砼 ) → 砼路面层。 第 六 章 确保工程质量 、安全 的措施 一 .质量控制目标 本合同段工程施工质量的控制目标是: :分项工程合格率为 100%,大于 90 分的单位工程所占的比例不低于 85%。 :单位工程的优良率不低于 85%。 “一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四12 个一流为准则,创国内一 流水平。 工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用,功能上以人为本,方便使用,外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致,与生态景观协调统一。 二 .施工管理保证措施 “三交底 ” (施组、合同与技术交底)制度,充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神,掌握施工技术标准,分项、分部工程符合施工规范和验标要求。 ,所有材料必须符合设计规定,具有合格证,并分期分批进行试验,严格按检验程序办理。 TQC 方法,认真开展 QC 小组活 动,从工序控制入手,把好质量关,上道工序不合格不得转入下道工序。 ,加强过程质量控制,认真贯彻执行“三检制” (自检、互检、 交接 检 )。 ,配备质检工程师,建立内部质量监督检查系统,负责创优规划的具体实施。 “四新 ” 技术,努力采用新工艺、新材料。 加强技术攻关,公司成立技术服务组,增强经理部科技攻关能力,提高科技水平。 、财务、机械、定额等部门作好台帐管理和核算,作好各种技术资料和原始记录的收集与整理工作,及时搞好“施工日 志 ”签认,如实填写工程日志。 ,并为监理工程师提供工作和生活的方便条件,定期或不定期举行邀请 业主、 监理工程师、设计人员等参加的质量征询会议,认真听取他们对施工技术管理,工程质量和工艺操作等方面的意见,使工序质量始终处于全过程控制状态,确保工程全面创优。 ,坚持技术创新,提高施工技术手段。 ,加强机械设备的检修与保养,保证施工过程中机械设备的正常运转。 、试验和监测,配备 与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员,制定详细的操作规程和要求。 13 ,改进办公手段,加快施工信息反馈速度,提高工作效率和质量。 三 .控制工程质量技术措施 水泥由生产厂家提供本批量产品的材质化验单,其各项技术性能符合相应的国家标准,并抽样鉴定水泥的各项性能指标。 水泥的使用时间,不超过出厂日期以后三个月,并按有关要求做水泥的复查试验,其检测项目不少于四项:水泥的细度、凝结时间、体积安定性、强度。 采用粒径在 5mm 以下的天然河砂,其泥质含量不超过 3%,硫化物、硫酸盐、云母以及轻物质不大于 1%,有机质含量颜色不应深于标准色。 砂的检测项目为六项:颗粒级配、泥土杂物、粉尘含量、比重、容重、 细度模数指标。 同一工程用料采用同一产地同一级配砂。 粗骨料的岩石强度不低于 60Mpa,有害物质含量 (重量百分比 )限制为:针片状不大于 10%、泥土粉尘不大于 2%、 SO3 不大于 1%,有机质含量颜色不深于标准色。 粗骨料的检测项目为六项:强度、颗粒级配、比重、容重、空隙率、泥土杂质含量 、压碎值等。 本 工程 采用地下水或自来水作为施工用水,要求拌制和养护用水符合下列规定:水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类等,污水、 PH 值小于4 的酸性水和硫酸盐含量超过水重 1%的水,均不得使用。 外加剂由专门的生产单位负责供应。 运到工地的外加剂无论是固体、液体或粘膏状态,均有适当的包装和容器。 包装上标明名称、用途和有效物质含量,并附产品鉴定合格证书。 早强、减水、引气、速凝和缓凝等外加剂,在使用前经过试验,确定其性质、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量。 外加剂在使用过程中,必须调拌均匀,并定期检查。 14 掺入外加剂以后的凝结速度,适应 砼 运输和灌筑过程的需要。 钢筋 砼 用钢筋,在运输和进入工地时,均附有制造厂的质量证明或试验报告单。 工地试验室对运进的钢筋进行检验,填发“钢筋试验报告单”。 每批钢筋由同一炉缸号的同截面钢筋组成,重量不大于 60 吨,检查每批钢筋的外观质量及尺寸 (裂缝、结疤、麻坑、气泡、磕砸伤痕及锈蚀程度等 )。 在每批钢筋中选取经外观检查合格的两根钢筋,在其上各取一套 (每套二根试件 )试样,分别作拉力 (包括抗拉强度、屈服点、伸长率 )和冷弯试验。 经检查合格的钢筋在加工和安装的过程中,如出现某 种异常现象 (如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等 )时,作化学成份分析,予以鉴定。 如果试验不合格,立即停止使用。 工程 砼 采用 砼 拌和站集中拌和,经常保持良好状态,并严格按配合比计量,各种拌和材料的配量偏差为:水泥不大于177。 2%,粗、细骨料不大于177。 3%,水和外加剂不大于177。 1%。 砼 搅拌均匀,颜色一致。 隧道工程 砼 坍落度控制在 12— 15cm 范围。 喷射 砼 1 天强度应大于等于 , 28 天强度应大于等于 25Mpa。 砼 采用 砼 搅拌运输车运输 ,二衬混凝土采用 泵送 , 其拌和、运输 砼 至全部 砼 卸出时间不超过 90 分钟。 砼 的自由倾落高度不超过 ,否则,采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口灌筑。 使用插入式震动器时, 砼 灌筑分层厚度不大于 40cm,振动时间 20— 30s,操作时依次垂直插入 砼 内,拨出时速度要缓慢,相邻两个插入位置的距离不大于 50cm,插入下层 砼 的深度为 5— 10cm。 灌注 砼 连续进行。 如必须间断,其允许间断时间由试验确定,间断超过。隧道单位工程开工报告
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