美地亚群塔防碰撞专项方案

美地亚群塔防碰撞专项方案内容摘要：

14 、塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业。 作业时要有足够的安全高度，作业面与吊钩之间不小于 10m 的安全距离。 、塔机停止操作后，应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机。 吊钩上严禁吊挂重物。 绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动。 应将吊钩及小跑车收 回。 钩绳盘索在扁担上，防止起重臂随风转动时与临塔吊或其他物体碰撞。 、司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可操作。 操作前应发出音响信号，并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作。 对信号不清时，不得盲目操作，坚决拒绝违章指挥。 、信号工要正确佩带安全帽、袖标。 哨音响亮准确，旗语规范到位。 严禁兼任挂钩工作。 、安装、运输人员必须严格遵守施工现场各项管理规定，认真执行安全用具（安全帽、安全带、防滑鞋、信号指挥旗、哨、通讯工具）的正确使用规定。 、吊索具达到报废标准的，必须及 时更换，并应注意：钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。 凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，打死弯、断股、油芯外露的不得使用。 吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置。 卡环在使用时，应使销轴和环底受力。 吊运大模板、大灰斗、砼斗和预制墙板等大构件时，必须使用卡环。 、塔吊必须按规定装设避雷装置。 要求接地电阻小于 4 欧姆。 、塔吊的地基安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用。 塔吊使用中，应定期进行监测。 、按照 赣州 市建设工程安全监督站《关于对工程建设使用的起重机 械进行检测的有关事项通知》的要求，塔吊等大型机械使用前必须由具有相应资质的专业检测机构进行检测验收，合格后方可使用。 、其他未尽事宜应严格按照安全技术操作规程进行。 七、 群塔作业保障措施 群塔 所有的塔机事故中，人员的因素占了主要部分。 因此应重点 加强 人员的工作责任心。 群塔防碰撞专项施工方案 15 由安全部制定 塔机司机、指挥的 操作规程 ， 并下发各塔司、指挥作业班组。 见附件《信号工（塔吊指挥人员）安全操作规程》、《塔司安全操作规程》。 加强塔司、信号工专业素质的培养，定期、不定期组织学习操作规程、群塔作业方案、相关规程规范及事 故案例分析。 制作现场一般材料重量登记表，以便信号工对表选择吊装锁具，避免超载事故的发生。 要求塔吊设备所属单位及塔司加强塔吊的日常保养及安全电气设备的日常检查。 项目部安排专人负责日常群塔作业的安全检查、巡视，负责人 ： 陈欣欣 、 金红良。 每月组织塔吊设备所属单位对塔吊运行情况进行综合检查，检查内容及要求： 钢结构：钢结构齐全、无丢失、无变形、无焊、裂纹，结构表面无严重锈蚀，油漆无大面积脱落。 机械传动：减速机、卷扬机、制动器、回转机构、液压顶升系统部件齐全，工作正常。 吊钩：无裂纹、变形、严 重磨损，钩身无补焊、钻孔现象。 钢丝绳：完好、无断股、断丝不超过规范要求。 滑轮：完好、转动灵活，无卡、塞现象。 安全装置：各限位装置、保险装置齐全、牢固、动作灵敏。 电气：电缆无破损，控制开关无损坏、丢失、开关灵敏。 油料：个别油箱油量、油质符合本机说明书要求，油路畅通无泄漏、堵塞现象。 其他部件：防护栏齐全、无损坏、丢失，障碍灯齐全有效，连接螺栓紧固无松动，上人爬梯无损坏。 群塔之间的关系：（详见附图） 明确群塔作业制度 根据施工使用的要求， 5 台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如 果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求： （ 1）立塔时保证塔臂相交的两塔之间的高度差不得小于 6m(二节 )。 群塔防碰撞专项施工方案 16 （ 2）项目部任命 陈欣欣 为群塔作业总指挥人员，负责统一协调施工现场塔机的使用，任命 吕泉 为 副总指挥，负责现场塔机的维护保养工作。 （ 3）塔司必须服从工地统一指挥 ,服从信号 ,不得各行其道。 （ 4）由于 4 台塔吊在同一工地施工，相距较近，属群塔作业，因而必须遵守以下原则： 塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时认真做好交接班记录。 当一台塔机运行时，在转臂之前先观察另一 台塔的运行情况 ,然后再进行作业。 后塔让先塔： 在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时 ,后进入该区域的塔吊避开先进入该区域内的塔吊。 动塔让静塔： 在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时 ,在一塔臂无回转 ,吊钩无运动 ,而另一塔有回转或有变幅小车行走时 ,无荷载塔机避开静塔。 轻车让重车： 在塔吊同时运行时 ,无荷载塔机避让有荷载塔机。 客塔让主塔： 当一塔机 (客塔 )大臂进入对方塔机 (主塔 )工作区域时 ,则客塔主动避让主塔。 待主塔工作完毕或先行作业后 ,客塔在保证安全前提下方可作业。 （ 5）两塔作业时除需要考虑高差外 ,还应注意绝对避免接触 对方塔吊的大臂拉条、平衡臂拉条和塔身 ,其原则同第三条。 （ 6）当塔机暂停工作时 ,变幅小车靠近在大臂根部 ,塔机大臂转到适当位置 ,避免与另一塔机大臂或拉条相碰 ,大臂方向顺风向停放 ,且要牢牢锁臂。 吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落琐方可离开。 （ 7）信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能 ,因此信号指挥人员与机组相对固定 ,无特殊情况不得随意更换 ,换班时采用当面口头叫接。 信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。 （ 8）各信号指挥人员在指挥本塔工作时 ,环顾相邻塔机的工作状 态 ,必要时发出安全提示语言或旗语 ,以告诫塔司 ,注意安全操作。 信号工必须在塔吊超范围回转时（变幅小车跑出施工范围，吊钩未提升至安全位置时）挥动红色旗帜鸣哨警示。 （ 9）附墙措施 :按规定楼层提前一层附墙。 群塔防碰撞专项施工方案 17 （ 10）各种限位装置不得随意更改 ,严格按规定要求执行。 限位器主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断 轴装置和缓冲器等。 这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。 在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，防雷接地必须经常检测。 （ 11）挂钩工严格执行“十不吊”原则规定。 清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，确保安全可靠，杜绝“天女散花”现象。 （ 12）如刮大风 (五级以上 )、打雷、下雨，塔司、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。 大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。 （ 13）起吊重物小车不得超过周边围墙。 制定每日交班会制度 每天上午 6:00 塔司、信号工上班前，项目部安全部召集信号工、塔司召开班前安全会，提醒工人操作注意事项。 八、 安全管理措施 塔吊自身安全措施 （ 1）首先确保所立塔吊相互之间不打塔身，在塔的旋转半径以内无障碍物。 （ 2）对塔吊自身做好防雷接地工作，预防受雷电击伤。 （ 3）超过六级大风以上坚决不吊，确保塔吊安全操作。 （ 4）严格执行塔吊施工安全规定，坚决做到十不吊。 （ 5）塔吊电源线顺塔吊理直理顺，电柜必须上锁。 （ 6）塔吊安装警示器，以及限位装置系统。 （ 7）塔吊自身做到三保险五 限位。 塔吊在施工中的安全措施 （ 1）在塔吊旋转半径内，施工人员比较稠密的地方，搭设防砸棚。 （ 2）塔吊操作人员在施工中，必须听从塔吊指挥的指令，在无指令的情况下不得随 群塔防碰撞专项施工方案 18 意起吊任何东西。 （ 3）塔吊在吊装定型大模板、成捆架管及钢筋时，都先进行试吊，确准在能吊的情况下再进行吊装。 （ 4）塔吊在吊零碎物、部件时，必须用预制品吊篮装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝。 （ 5）为了确保塔吊能正常运转，所以施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调安排做到忙而不乱。 塔吊的安全运行技术措施 （ 1）司机必须按照 所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。 （ 2）机上各种安全保护装置运转中发生装置运转发生故障、失效或不准确时必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。 （ 3）司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号，旗语、手势进行操作。 操作前使用对讲机相互明示，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。 对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。 （ 4）起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严禁注视，严禁强行操作。 （ 5）严禁重物自由下落，当重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位 ，重物就位时，可有用制动器使之缓慢下降。 （ 6）操作平移起重物时，重物高于其所跨越障碍物高度至少 100mm。 （ 7）起重机在停机休息或中途停电时将重物斜下，不得把重物吊在半空中。 （ 8）塔机停止操作后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物和大臂顺风向停机。 九、 安全管理制度 塔吊检查制度 塔吊的检查制度有： （ 1）日检查 《塔式起重机运行记录》检查负责人：当班司机 检查内容见 附表 3。 群塔防碰撞专项施工方案 19 （ 2）周检查 《机械设备检查维修保养记录表》检查负责人：塔吊所属单位驻场代表检查内容见附表 4。 （ 3）月检查 《塔式起重机 月度自检表》检查人员：监理、安全部、技术部、塔吊所属单位驻场代表 检查内容 见附表 5。 （ 4）巡检制度 项目部安排专业安拆单位进行塔吊日常群塔吊装作业的巡检、维护及保养工作。 塔吊作业安全操作规程 由安全部制定 塔机司机、指挥的 操作规程 ， 并下发各塔司、指挥作业班组。 见 附件 1《信号工（塔吊指挥人员）安全操作规程》、 附件 2《塔司安全操作规程》。 十、 应急预案 （一）总则 为了保护本项目部员工的身体健康和生命安全，保证本项目部在出现生产安全事故及其他紧急情况时，能够及时进行应急救援及采取应急措施，从而最大限度地降 低生产安全事故及其他紧急情况，保证各种应急资源处于良好的备战状态，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延缓事故的应急救援，有效的避免或降低人员伤亡和财产损失，特编制本应急预案。 （ 二 ） 、事故类型 从近年来全国发生的多起建筑工程固定式塔吊事故分析结果看，塔吊事故主要有以下三种类型：。 塔吊安装、顶升、拆除过程中，发生塔吊大臂、平衡臂、塔帽倾翻坠落或塔吊倾覆事故；。 塔吊使用过程中，发生塔吊起重臂坠落、折断、塔身倾覆等事故；。 在吊物过程中，由于绑扎方 法不当、吊钩内钢丝绳滑脱或钢丝绳断裂等原因，吊物坠落，造成物体打击事故。 群塔防碰撞专项施工方案 20 （ 三 ） 、事故原因 （ 1）由于塔吊操作人员技能与责任心的不足，或疲劳操作等原因，从而引起误操作。 有的在多塔作业中塔吊与其他塔吊发生碰撞，有的违反 “十不吊 ”原则，使用中超载或斜吊物品。 （ 2）由于指挥信号混乱、指挥者之间配合不密切、指挥不当或盲目指挥，甚至在无指挥人员情况下作业，造成塔吊司机误操作。 （ 3）对塔吊挂钩人员安全教育不到位，对细长物件等吊物绑扎或吊运方法不正确，造成吊物坠落。 （ 1） 塔吊地基基础施工管理不到位。 1）、 没有对塔吊基础下面的软弱土层采取可靠的处理措施； 2）、 对塔吊基础部位的钢筋混凝土隐蔽工程缺乏必。