汽车运用与维修专业人才培养模式与课程体系改革调研报告

汽车运用与维修专业人才培养模式与课程体系改革调研报告内容摘要：

学校 重庆科创职业学院 重庆交通职业学院 重庆机电职业技术学院 重庆工业职业技术学院 重庆工商职业学院 重庆电子工程职业技术学院 招生数量 450 500 250 200 300 350 300 350 （二）本校专业情况分析 我校 汽车运用与维修 专业 设置 于 1997年， 迄今已有 17年的 历史 ，基本学制为 3 年。 目前已建 设完善电控发动机实训室、汽车电气实训室、汽车仿真实训室、汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车维修基本技能实训室、汽车钣金实训室、汽车喷涂实训中心、汽车美容实训中心、商用车实训中心。 另外与德国博世公司进行了汽车底盘模块、汽车电控模块、汽车电气模块的深度合作，建设完成了标准的博世汽车检测实训中心；与奔腾公司也进行校企合作，建设完成了标准的奔腾钣金实训室。 汽车运用与维修技术专业现在共有各类教师 92人。 其中专任教师教师 54 人，兼课教师 16 人，来自行业、企业的兼职教师 23 人。 高级教师占专任教师的 20%，“双师型”教师占专业课教师的 60%，参加国家级骨干培训 10 人，参加市级骨干培训 24 人，具有国外学习经历的教师 4 人。 近 三年来共招收学生 2277 名，毕业学生 1995 名。 学生 毕业后 100%推荐就业，就业单位遍及省内外经济发达 地区 ，大 多数毕业生已成为技术骨干 或 部门主管，发展前景可观。 本系 主要 采用工学结合的理实一体化教学模式， 建立了以公共基础课、专业核心课、专业（技能）方向课、定岗实习为模式的阶梯式的课程框架结构。 主要有 以 下 4 个特点。 课程目标是综合职业能力和素质培养，在发展专业能力的同时，促进关键能力的发展。 学习的主体是学生，在满足企业岗位要求的同时，获得职业生涯发展潜力。 学习内容的基础是来源于工作实践的某一职业的典型 工作任务。 学习过程具有工作过程的整体性，学生在 综合的行动中思考和学习，完成从明确任务 → 制定计划 → 决策→实施→ 检查 → 评价反馈的整个过程。 近几年来， 地区政府和学 校十分重视汽车工程系的专业建设 工作 ，增加资金投入，添置实训设备，展开校本培训，加强教师队伍的建设，根据企业需求进行教学改革，使教育教学质量不断提高，专业规模保持稳定。 现存在的 主要问题： 由于地域的限制和时间分配的关系，专任教师对新技术的学习不够，对新的教育教学理念的学习领悟不够。 行业、企业兼课教师虽然具有丰富的实践经验，但是在教育教学方面对学生的分析不够，方式方法不符合中职生的特点。 应加大教 师队伍的培训力度，建立长效的教师培训机制。 人才培养目标的修正周期较长， 无法快速跟进和适应用人单位的需求。 专业课程体系、教学进度计划和课程标准与企业存在有缝链接。 理实一体化教学需要的实训场地、设施设备、环境布局 、教学资源 需要完善。 教学成果的评价机制有待于完善和优化。 四、学生调研情况 （一）毕业生调研情况 分析 我们 对近三年 本校 本专业 毕业学生就业的渝、贵、粤、沪等企业进行了广泛的调研， 采用 现场交流、实地走访、座谈讨论、跟踪调查、电话访问等方式，对我专业毕业学生就业情况、专业的发展前景，人才需求 状况、就业形势等有了进一步的了解和认识， 为 学校调整汽车运用与维修专业建设与课程开发提供了较详实的一手资料和论证依据。 主要就业 的职业领域 ： 汽车维修企业、汽车生产装配企业、汽车销售。 各职业领域主要的 工作岗位：汽车机修工、汽车车身修复、汽车涂装、汽车美容、汽车装潢、车辆维修质检、汽车维修业务接待、事故车估损、汽车装配。 优秀毕业生对学校人才培养模式及课程设置的建议 ① 所学有关汽车构造内容已过时，对新车型了解太少，建议为了使学生毕业后尽快适应岗位要求，所开的课程要和市场同步，以便使学生尽快适应维修企业的 岗位要求。 ② 企业 要求学生必须对常用的汽车保养设备具有操作、维护技能，使学生上岗后减少企业对学生过多的技术培训，减少学生与企业的磨合周期。 ③ 能够分析专用维修检测仪器测量的数据，能够运用数据流分析判断汽车故障，此项能力是学生在维修类企业未来发展成为技术总监的关键条件。 ④ 课程体系中加入汽车空调、汽车音响汽车营销、前台接待等方面的知识。 这些内容是现有维修工的技术薄弱环节，也是现代汽车维修行业发展中岗位需求较大的部分。 ⑤ 汽车维修人员知识面要进一步加宽，新型汽车不断采用新技术，如网络技术，局域网控制等方面应比较 熟悉。 要求维修人员应有的知识要紧跟市场不断拓展。 建议学校给学生讲授有关汽车行业前沿技术知识动态； ⑥ 维修人员要有一定电工知识，包括电子元件功能、电路分析等。 要求加强学生基础知识运用的能力培养。 ⑦ 要 加强对 学生学习能力和吃苦精神 的培养。 （二） 在校学生调研 情况 分析 学生对就业的期望 通过走访调查，发现 现在的学生 大多 在家都是娇生惯养，平时没有吃过苦，也没有干过脏活、累活，都有一些比较单纯的、比较天真的想法，加之学生对于现在汽车专业的发展趋势及就业形势缺乏了解，故对于就业的期望值比较高。 据统计，大约 40%的学 生 希望 从事机电方向的工作，如：汽车维护保养、汽车发动机维修、汽车电路维修等岗位； 约 30%的学生 希望 从事钣喷方向的工作，如：汽车车身修复、汽车涂装、汽车美容与装潢等岗位； 约 15%的学生愿意从事商用车的维修、保养工作； 约 15%的学生愿意从事汽车制造工作。 在校 生对学校管理教学的建议 中职学生 大部分都是基础 知识 较差，都有厌学的情绪在里面，加之学生都比较贪玩，故希望学校对于学生的管理要松紧适度、多组织一些活动；在教学中希望减少理论课的学习，把更多的时间投入到实践中，增加学生实习课的时间，把理论内容融入到实训课中 去，更好的做到理实一体化教学，提高教学质量。 五、深化人才培养模式与课程体系改革的初步思考 （一）修订培养目标 按照工学结合的原则，以汽车运用与维修职业岗位工作为导向，根据岗位对人才知识、技能和素质要求，制订本专业的人才培养目标：主要培养面向汽车售后技术服。