株洲某路桥土方开挖施工方案

株洲某路桥土方开挖施工方案内容摘要：

设施；绝对保障施工人员和周边人员的安全；爆破后底部的要求高度均匀，周边根部垂直度和感观效果；加强警戒，禁止一切无关人员进入警戒内，防止飞石伤及人、物。 路基填筑 路基填筑以机械化作业为主，人工配合。 配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机整平，压路机压实。 为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程、三条线、一片网”的作业程 序组织施工。 三阶段：准备阶段～施工阶段～竣工验收阶段。 四区段：填筑区～平整区～碾压区～检验区。 八流程：施工准备～基底处理～分层填筑～摊铺整平～洒水或晾晒～机械碾压～检验鉴定～路基面整修。 三条线：在每次填筑压实合格的路基上均要用石灰洒出中线及两条边线。 一片网：按每车的运量及填筑层厚用石灰线布成网格。 在施工中始终坚持“三线四度”。 三线即中线、两侧边线，且在三线上每隔 20m 插一小红旗，明确中线、边线；四度即：厚度、压实度、拱度、平整度。 控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；控制住压实度以确保路基的质 量及竣工后沉降不超标，控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。 施工时尽量先安排高填方填筑，以保证其有一个自然沉降的时间。 路基填筑的同时做好临时排水设施。 试验路段 路基正式施工前选取具有代表性的长 200 米左右一段路基做试验路段，进行现场填筑压实试验，确定虚铺厚度、压实机械组合、达到压实度要求的碾压遍数等各项工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据，根据总结的经验数据指导下一步施工。 1） 试验目的 核对室内试验结果，确定工艺参数和施工方法，即： 选定最适宜的压实机 械机型； 选定最佳松填层厚度，找到压实系数； 选定最经济的压实遍数； 选定最佳含水量和控制方法； 选定合理的工艺流程和施工方法。 2） 试验方法 在进行全路段路基填筑前，要提前按照监理工程师的指示，修筑试验段。 具体方法是在所选区段内，按所选填料选用不同的压实机械进行填筑试验，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。 经试验段施工后，以选定合理的压实工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据。 现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止，试验时应作好记录，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压 遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。 分层填筑 按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定的数据严格控制，但每次压实厚度不得超过 30cm，路床顶面最小压实厚度不得小于 10cm，施工时每 20m 设一组标高点控制。 每层填土沿路基横向每侧超填 50cm 宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路基边缘有足够的压实度。 采用自卸车卸土时，根据车容量和方格网计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。 整平 用推土机进行初 平，平地机精平，控制层面平整、均匀。 整平时层面作成设计横坡，以利路基面排水。 机械碾压 碾压前，先对填层的厚度、平整度及土的含水量进行检查，确认符合要求后再进行碾压。 压实作业施工按照先压路基边缘，后压路基中间，从低到高，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。 碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹部分重叠，光轮压路机重叠 1/2 后轮宽，振动压路机重叠 40～ 50cm，路基两侧多压 2～ 3 遍，相邻两区段纵向重叠。 压实作业做到无漏压、无死角、碾压均匀。 填方路堤施工作业段相邻段交接处如不在同一时 间填筑，则先填段应按 1： 1 坡度分层留台阶；压实作业完成后，将台阶清理出来。 如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于 2m。 路基本体检测 路基每层填筑压实后，按每 2020m2/层检测 4 点的频率与监理工程师一道及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行下一层路基填筑。 试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。 检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由路基施工队、项目部质量部、指挥部质检中心和监理工程师 实施；所有检测项目必须达到以下表格参数要求。 填挖类型 基层底面以下深度（ cm） 路基压实度（重型击实标准） 填料最 小强度（ CBR(%)） 填料最大粒径（ cm） 填方路基 上路床 0～ 30 ≥ 96% 8 10 下路床 30～ 80 ≥ 96% 5 10 上路堤 80～ 150 ≥ 94% 4 15 下路堤 ＞ 150 ≥ 93% 3 15 零填及路堑路床 0～ 30 ≥ 96% 8 10 30～ 80 ≥ 96% 5 10 路基整修 路基表面的整修，用人工配合平地机切土或补土，用压路机碾压，尽量 做到宁刮勿填，需要填补时，应用平地机将原表面翻松，再加土拌和、平整，压路机压实，保证最小压实厚度不小于 10cm。 经整修的路床不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，各项指标符合设计及规范要求。 路堑边坡的整修，土质边坡应按设计要求坡度，自上而下进行，不得在边坡上以土贴补。 边坡需要加固地段，应预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。 当路堑边坡受雨水冲刷形成。