地铁二号线地下连续墙施工专项方案

地铁二号线地下连续墙施工专项方案内容摘要：

保证措施 .................................................................................................................. 62 四、连续墙成槽质量保证措施 .............................................................................................. 64 五、钢筋工程质量保证措施 .................................................................................................. 66 六、砼工程质量保证措施 ...................................................................................................... 67 配合比 ............................................................................................................................ 67 混凝土灌注 .................................................................................................................... 68 七、商品混凝土供应商质量监控措施 .................................................................................. 69 八、连续墙施工质量控制流程 .............................................................................................. 71 第八章 安全保证措施 ............................................................................................................... 72 一、安全保证体系及管理组织 .............................................................................................. 72 建立安全生产体系，落实安全生产责任制 ................................................................ 72 安全管理组织机构 ........................................................................................................ 73 二、安全管理措施 .................................................................................................................. 73 三、施工现场安全技术措施 .................................................................................................. 75 四、连 续墙施工安全措施 ...................................................................................................... 76 五、供电与电气设备安全措施 .............................................................................................. 76 六、机械作业及设备使用安全措施 ...................................................................................... 77 通则 ................................................................................................................................ 77 专则 ................................................................................................................................ 79 第九章 雨季施工措施 ............................................................................................................... 83 第十章 文明施工及环境保护 ................................................................................................... 84 一、文明施工 .......................................................................................................................... 84 文明施工目标 ................................................................................................................ 84 文明施工保证体系 ........................................................................................................ 85 建立健全工地文明施工管理制度 ................................................................................ 85 文明施工要求 ................................................................................................................ 85 179。 179。 地铁二 号线地下连续墙施工专项方案 4 二、环境保护 .......................................................................................................................... 88 建立环境保护体系 ........................................................................................................ 88 主要环境影响的控制保证措施 .................................................................................... 89 179。 179。 地铁二 号线地下连续墙施工专项方案 5 第一章 工程概况 一、 工程概况 179。 179。 179。 站位于 179。 179。 179。 与 179。 179。 179。 交汇处，车站沿 179。 179。 179。 大道设置，呈南北走向。 179。 179。 179。 大道道路现状宽度为 65 米，中间设绿化隔离带，为双向6 车道，两侧各有一单向辅道。 本车站周边建筑物距离车站较远，离车站最近建筑物为东南侧万达星城 住宅小区，距离基坑最近距离约 ，基坑开挖对周边建筑物影响较小。 本站为地下两层岛式车站，采用明挖顺筑法施工。 站台中心里程为YDK29+。 设计起讫里程： YDK29+～ YDK30+。 站台中心处埋深约 ，覆土 ；南端头井基坑开挖深度约为，北端头井基坑深度约为 ，车站底板位于圆砾层。 车站主体结构内净尺寸长 185m，标准段净宽 ，端头井净宽。 围护结构采用厚度 800mm的地下连续墙，墙深。 车站设 4 个出入口，布置在 179。 179。 大道 两侧。 车站设置 2 组风亭，在 179。 179。 大道 路中两侧直接出地面，分别位于车站的两端。 车站区间隧道采用盾构法施工，车站南端头井作为盾构始发井，车站北端头作为盾构吊出井。 二、 编制依据 (1)179。 179。 市轨道交通 2号线一期工程 179。 179。 179。 站主体围护结构 施工 图（ 编号：A131004275）。 (2)关于地铁及类似工程的有关技术标准和规范。 《地铁 设计规范》（ GB501572020） 《建筑结构荷载规范》（ GB500092020） 《混凝土结构设计规范》（ GB500102020） 《建筑地基基础设计规范 》（ GB500072020） 179。 179。 地铁二 号线地下连续墙施工专项方案 6 《 钢结构设计规范 》（ GB500172020） 《建筑基坑工程 检测 技术规范》（ GB504972020） 《建筑基坑 支护 技术规 程 》（ JGJ1202020） 《建筑抗震设计规范》（ GB500112020） 《地下 工程防水技术 规范》（ GB501082020） 《 城市轨道交通地下工程建设风险管理规范 》（ GB/506522020） 《 铁路隧道设计规范 》（ TB100032020） 《建筑工程抗震设防分类标准》（ GB502232020） 《 混凝土结构工程施工 质量 验收规范》（ GB502042020 2020年版 ） 《 钢结构工程施工质量验收规范 》（ GB502052020） 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（ GB503081999） 《钢筋 机械连接通用 技术规程》（ JGJ1072020） 《混凝土 结构耐久性设计规范 》（ GB/T504762020） 《市政地下工程施工及验收规程》（ DG/TJ082362020） 三、 工程地质 、水文地质情况 工程地质条件 179。 179。 179。 站周边地形平坦，属赣江河谷阶地区，为典型的河流侵蚀地貌。 根据 179。 179。 市轨道交通二号线一期工程岩土工程勘察报告（详 勘阶段）， 勘察深度范围内各主要地层工程特性分述如下： 人工填土层、 12：松散，成分复杂，未经碾压处理，工程性能较差。 粉质黏土 21：硬可塑状，工程性能中等。 细砂 23：稍密～中密，工程性能较好，中等透水性，在地震时易产 生179。 179。 地铁二 号线地下连续墙施工专项方案 7 液化。 中砂 2粗砂 25：稍密～中密状，工程性能相对较好，中等透水性，在水动力条件作用下，易产生管涌、流砂，致使地面沉陷，基坑损毁等工程地质问题。 砾砂 26：稍密～中密状，工程性能相对较好，中等～强透水性，易产生流砂管涌。 圆砾 27层圆砾与 28卵石，稍密～中密为主，工程性能较好，作为基础底板岩土层工程性能较好。 强风化泥质粉砂岩 511：呈碎块状或短柱状，碎块用手可掰断。 中风化泥质粉砂岩 512：岩石单轴饱和抗压强度平均值 ，岩石基本质量等级为Ⅴ级。 全场地分布，层顶面高程为 ～。 水文地质 条件 地下水主要有三种基本类型，分别为人工填土层上层滞水、第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。 初勘阶段水位埋深 ～ ，高程 ～ ；详勘阶段在钻孔内测得地下水位 ～ ，高程 ～。 1）人工填土层上层滞水：根据区域经验，该层地下水多分布于上部人工填土层中，分布极不均匀，无连续水位面，水位变化比较大，受地表水影响极大。 2）第四系松散层孔隙水：主要赋存于第四系全新统、上更新统砂砾石层中。 沿线分布的砂砾石层一般为稍密～中密，饱和，属于富水地层，具有透水性强的特征，且与地表水水力联系十分密切。 砂砾石层主要被人工填土层179。 179。 地铁二 号线地下连续墙施工专项方案 8 及粉质黏土覆盖，局部地段被淤泥质粉质黏土覆盖，地下水具微承压性。 具有统一的地下水面，本次勘察将砂层中的地下水视为潜水。 部分地层存在淤泥质粉质粘土。 3）基 岩裂隙水：主要含水层为基岩层的强风化带和中风化带中，岩性主要有泥质粉砂岩、砂砾岩等，地下水的赋存条件与岩性、岩石风化程度、裂隙发育程度等有关。 从勘察资料分析，基岩裂隙多呈闭合状，透水性弱，水量不丰富，径流条件较差。 根据基岩抽水试验资料显示，基岩裂隙水具微承压性。 本车站地下水对混凝土结构具有中等腐蚀性。