地质工程大三暑假实习报告内容摘要:

易燃、易爆的环境下同时测量几万个点,并可对每个温度测量点进行准确定位。 本次实习属路基沉降监测。 路基沉降是影响行车安全的重要因素。 影响路基沉降的因素包括水浸、冰冻、土质等自然因素,列车荷载作用、路基原始设计、施工方法等因素,以及自然沉降时 间是否充足、人为破坏等因素。 目前,路基沉降监测方法主要有沉降板法、沉降水杯法、铁环分层沉降仪法和剖面沉降仪法,主要依靠人工观测,检测速度慢、测量时间长和不直观,并且只能在天窗时间作业。 基于光纤布拉格光栅( FBG)位移传感器通过沉降 板固定在路基的长螺旋钻孔灌注桩( CFG)上,垂直安装,其上端面的水泥保护配重与路面 5 压实在同一水平线上。 当路基面沉降时, FBG 位移传感器即可检测到沉降量。 采用波分复用技术可对路基沉降进行多点准分布式监测,对不同路段的路基沉降量、沉降速度和整段线路的沉降不均匀性进行分析。 FBG 位移传 感器安装示意图 见图 2。 图 2 FBG 位移传感器安装示意图 四.实习内容介绍 1. 测量 仪器 Micron Optics SM125 光纤光栅传感解调仪 ,笔记本电脑 等。 2. 传感器布置方案 考虑监测的路基长度 160m,本项目传感器的具体布置如图 3 所示。 12 个光纤光栅静力水准仪集中布置于京沪高铁宁芜改线隧道工程下穿段正线路基附近区域,沉降基准参考点设于附近的京沪高铁韩府山一号隧道口,如图 3 所示; 40 个光纤光栅弯曲式双向位移传感器用来监测路基竖向位移和水平位移,布置在京沪高铁靠近沪汉蓉通道一侧; 20 个光纤光栅准分布式温度传感器与光纤光栅弯曲式双向位移传感器平行布置。 6 京 沪 高 铁京沪高铁韩府山一号隧道口宁 芜 改 线 隧 道1234567891 01 11 210m40m40m15m20m60m50m10m1.8m山体10m控 制 室10m隧道井1.8m基 准 点基 准 点光 纤 光 栅 静 力 水 准 仪 监 测 点光 纤 光 栅 静 力 水 准 仪 线 缆 走 线光 纤 光 栅 弯 曲 式 位 移 传 感 器 及 线 缆 走 线光 纤 光 栅 准 分 布 式 温 度 传 感 器 及 线 缆 走 线 (a) 光纤光栅静力水准仪 布置图 7 京 沪 高 铁宁 芜 改 线 隧 道40m40m20m1.8m隧道井光纤光栅静力水准仪监测点12 051 01 519 4m = 76m3.5m0.5m10m10m基 准 点123467京沪高铁韩。
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