t梁安装方案

t梁安装方案内容摘要：

（非连续端）上承压板密贴，检查临时支座是否有因受力而变形的，否则，应重新起吊梁体，更换临时支座，对于非连续端，如出现永久支座上钢板与梁体有虚空或支座底有脱空现象，必须重新 起吊梁体，铺以江薄钢板，或在支座垫石上座以 40环氧树脂砂浆。 ⑦ 待第一跨的预制梁全部安装完成后，将纵移行车退到后端。 再稍后移架桥机，拆除前支架与 墩顶联接螺栓，把前支架挂在鼻梁上，重复上述工序进行第二跨安装。 21 （ 2）、作业程序如下 ： 步骤一：架桥机拼装调试完成后，天车行至距架桥机尾部，并用吊索与待架梁体系牢，作为配重，准备过孔。 步骤二： 天车向后 ，中托轮箱、后支轮箱及运梁平车向前同时运作，架桥机前行，调整后支设油压千斤顶至适当位置，前天车起吊预制梁，完成架桥机自平衡过孔。 步骤三：天车向后行走，中托上轮箱、后支轮箱向前，当后天车接近后上横梁时，天车停止，运梁平车前行，架桥机前行至适当位置，前支腿至前桥墩，完成架桥机配重过孔。 步骤四：调整升降卷扬机 ，前后油压千拖延顶及架桥机的前后距离，架桥机主梁尽可能水平或前端略高，使前支腿落在前横移轨道上的适当位置，超平垫实前横移轨道且和中横移轨道平行，运梁平车后退到合适位置，收起后支腿，横移试车。 步骤五：启动运梁平车向前，至后支位置，然后启动前天车卷扬机，吊起预制 T梁。 步骤六：前天车及后运梁跑车向前，后吊点达到起吊位置后吊起待架 T梁。 步骤七：前后天车同时动作，运梁跑车返回运梁，天车前行至合适位置放绳，横移架桥机，把待架 T梁安放在临时支座或永久支座上。 步骤八：当前 孔跨 T 梁安装完后，天车开到中托位置，调整后油 压千斤顶高度，使中托脱离主梁下弦。 步骤九：用天车起吊中托及中横移轨道，前行至桥端合适位置，超平 22 垫实中横移轨道，同时把平车开到距主梁前适当位置，重复上述步骤二到九架设 T梁。 （ 3）、 架设方案图 本架桥机前支腿高度根据梁高差进行调整即可 ,如下 图示。 xxxFxxxxxF FxFF FFxxxxF FxxFxxxxxxFxFxxF FxxxFF F FxxF FxxxxFFFxx xxxFxFFF FFx xxx x x架设32 米梁架设24 米梁架设20 米梁 架设 30m 梁 相关测量控制 （ 1）、运架设备运架梁相关位置确定 运梁车驮梁位置放样。 架桥机前后支腿及导梁支腿的设计位置放样。 （ 2）、 T梁就位的平面控制和高程控制 ①架梁前进行桥墩复测。 放样支座垫石中心线、螺栓孔中心线及梁端线，对预留螺栓孔偏离设计位置的要进行凿除处理，确保支座 （非连续端）螺栓的顺利就位，对安放橡胶支座的，确定纵横坐标位置。 以支座中心线为准，梁端线校核。 ②对垫石标高进行水准复测，确认无误后在垫石内外侧的墩顶部设置标高点，并用红油漆作明确标识。 ③对临时支座、永久支座的水平位置和标高进行复测，以垫石中心线做为控制标准，临时支座的标高要考虑桥面纵坡的影响，保证桥面高程与设计相符。 质量控制 23 T 梁架设施工质量控制标准 预制 T梁架设后的相邻梁端桥面之间、梁端桥面与相 邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于 10mm。 预制 T梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程 20mm。 T 梁架设施工质量控制措施及注意事项 1） T 梁在装上运梁车前根据技术交底提供的所在桥跨位置检查其梁片是否与设计相符，且各支座型号及坡度是否与设计相符，在核对无误后龙门吊吊装到运梁车上驮到架桥机尾端准备进行架设。 2） T 梁架设之前，检查落梁千斤顶及其配套的泵站、油管及接头，确保各种设备的性能状态。 安全施工 以下情况，禁止架梁作业 1）架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备 失灵，或架桥机杆件、吊具及设备有损害未彻底修复时。 2）架梁人员未经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一、信号不一致。 3）气候恶劣（大风、大雾、大雨等）妨碍眺望操作，或夜间照明不足，影响安全作业时。 4）桥头路基或线路未按规程进行处理时，路基没有保持整洁，有障碍物危及行车安全时。 5）在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤又未整修完好时。 6）未经验收合格的 T梁，以及待架梁片与实际梁片（运至现场）不符 24 （梁长、梁型、左右幅错位等）不得进行安装。 7）盖梁强度或支座垫石强度未达到设计强度 90%时，不得进行安 装。 操作人员安全岗位责任制 1）遵守劳动纪律，严格执行安全技术操作规程、安全规则、制度，不违章冒险作业。 2）持证上岗，不准将设备交给无证操作者，在未熟悉设备性能和操作规程前，不得上岗操作。 3）禁止酒后操作机械和进入作业场所。 4）保证设备安全整洁，安全防护装置必须齐全可靠，不得随意拆除。 5）努力学习本工种的安全生产知识，增强安全意识，提高自我保护的能力 6）听从领导和指挥员指挥，积极参与各种安全活动，及时反映处理不安全因素。 7）有权拒绝接受违章指挥，对上级单位和领导人忽视职工安全错误决定 合行为有权提出批评或越级反映。 8）架桥机、运梁车等设备操作人员必须执行交接班制度 ①交接班制度是保证机械正常运转的基本制度，必须严格执行。 ②交接班制度由值班司机执行，并认真填写机械运转记录。 ③机械交班时，要全面检查，做到不漏项目，交接清楚，严格做到“八交清”： Ⅰ 完成任务和生产情况； Ⅱ 记录情况； 25 Ⅲ 资料情况； Ⅳ 备品、附件； Ⅴ 设备技术情况； Ⅵ为下班生产准备及“卫生规格“ (按规定做好清洁卫生等 )； Ⅶ上级指示及注意事项； Ⅷ做好机械保养工作，填写好各种记录。 运梁车安全作业规程 （ 1）运梁车的操作人员必须了解并掌握运梁台车的工作及与架桥机共同操作的原理。 （ 2）运梁车的操作人员、维修人员及现场指挥人员，必须专人专职。 （ 3）运梁车上的所有安全标志必须保持完整并清晰可读。 运梁车运行时，所有的保护设备必须功能完好。 （ 4）必须遵守各生产商的安全规定及现行的劳动保护制度，配备并使用相应的个人保护装备。 （ 5）运梁车的操作人员必须以安全、负责的态度操作运梁台车 （ 6）在启动前检查，是否已挪开各类工具及装配辅助用具，运梁车运行时，所有的保护设备必须功能完好。 （ 7）运梁车启动前，应先鸣笛三 声示警，非工作人员禁止在运梁台车的工作区域停留。 （ 8）定期检查运梁车上的电力设备。 如发现损伤，立即着专业人员予以修复。 锁紧配电箱，只有经授权的人员方可打开配电箱。 不得打开电力设备的保护罩。 如需对带电的设备进行操作，必须先断电，并确保不会再 26 被接通。 （ 9）监督整个运梁车是否出现下列情况，一旦出现下列情况，应立即关闭运梁车。 ①异常的运行高温； ②机器部件的温度升高； ③消耗功率增高； ④异常噪音； ⑤异常气味； ⑥润滑剂漏出； ⑦材料出现断口和裂缝； ⑧变形 （ 10）在运梁车装载混凝土梁时，操作人员必须随时 警惕，听到或看到危险信号后，必须迅速撤离危险区域。 （ 11）运梁车启动前，必须确保不会有人在启动过程中受伤。 操作过程中如果安全隐患必须立即清除。 隐患清除前，运梁车应停止运行。 运梁途中遇到弯道、障碍或有不明情况时降低车速。 运梁车于架桥机 5米处时，须刹车后缓缓靠拢。 （ 12）检修时，运梁台车必须在停止运行后方可打开或卸下保护装备。 （ 13）有害材料，例如：润滑剂、冷却剂、清洁剂、溶剂和颜料、含有害物质的尘埃、柴油、液压油，处理时要谨慎小心。 架桥机作业安全操作规程 （ 1）机组人员必须经过体检合格并经过 严格的技术培训，熟悉架桥机 27 的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。 机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作。 机组人员必须保持相对稳定。 （ 2）机组人员存作业前、作业中、作业后必须严格执所有安全措施及安全警示。 （ 3）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情。 禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。 （ 4）机组人员必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。 （ 5）机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一 致。 确保架桥机在符合所有施工技术要求的地方施工。 （ 6）应严格按照安装、使用和维修保养手册中的指示和说明，保证所有部件和结构完整、正常工作。 （ 7）应当注意架桥机和驾驶室中提示的所有警告：注意架桥机上和工作区域中提示的警告信息，因为这些信息都是安全警告，必须保持字迹清晰。 （ 8）不断检查制动器和限位开关，确保对所有动作的保障功能。 （ 9）检查所有钢丝绳、载重限制装置和按钮盘是否正确工作、正确接触。 确保吊具没有磨损、损坏或缺少安全装置。 检查所使用的吊绳／滑轮是否合适，状况良好尤其是要检查是否有破裂、被拉平的地 方、断股或没有上油的地方。 （ 10）确保起吊装置在起吊和移动负载之前位于负载的垂直中心位置。 确保负载正确连接、保持平衡。 28 （ 11）要提醒所有工作区内的人员：架桥机已经开始运送重物。 （ 12）在起吊之前，确保负载被安全地悬挂。 如果吊梁小车不工作，检查载重限制装置是否接通，是否有障碍物或抑制物阻碍了起吊负载。 （ 13）起吊、操作、运送时，确保行程中没有障碍物。 确保在被吊重物半径之外操作。 （ 14）当停机时 (例如因为安全、正确运行方面的故障、紧急情况、故障、修理或维护、损坏或工作日结束 )，负责人应执行所有安全措施。 （ 15）遵照并坚持维修保养，每次维修时要记录关于吊具、钢丝绳、制动器和限位开关的所有观察数据或评注。 开始工作之前，操作员必须检查制动器和紧急限位开关，并做好记录。 （ 16）架桥机工作之前和之后以及工作过程中，必须严格遵守关于安全、以及关于整体安全和防止意外事故的所有预防措施和警告。 任何疏忽(包括忽视预防措施和警告 )都会导致严重事故。 （ 17）严禁篡改、停用或错误使用任何安全装置。 （ 18）如果发现有人处在危险状态，必须立即按下紧急停机按钮。 在发现任何会对架桥机或其部件造成损坏的情况时，也应立即停机。 紧急 停机时，只有在技术员验证故障或损坏原因，并清除故障保证机器运转不会造成危险情况后才能重新启动机器。 （ 19）开机前，务必确保没有人处在危险状况。 如果操作员发现必须让某人离开工作区域，必须关掉架桥机，等所有人离开工作区域后再重新开机。 （ 20）开始工作之前，操作员必须保证自己能严格遵守所有安全标准， 29 而且机器本身处于正确的工作条件任何由该机器执行的施工，必须做好具体要求且在圈好施工场地后才能开工。 （ 21）禁止与工作无关人员进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机上往下随意抛物品。 （ 22）禁止对起吊程序进行修改，禁止 随意改变或调整安全设备。 禁止不按说明书要求随意维修设备，禁止对部件功能进行修改。 （ 23）禁止在超过天气规定的气候下使用架桥机，禁止在湿滑道路上运行架桥机。 （ 24）禁止照明条件不具备、能见度低的情况进行架梁作业。 （ 25）禁止用不正确的方式操作、关机和使用安全装置。 遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。 （ 26）遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效的控制零部件和设备功能。 不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态。 （ 27）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应有专人进行监控，定期 填写报告表。 （ 28）作业前必须严格认真交接班。 接班人员应共同对主要安全装置进行检查。 （ 29）操作者必须确定本人在安全状态，设备也在良好状态。 （ 30）操作者必须确定没有闲杂人员逗留现场，其他人员没有处于危险状态中，必须确定工作区无障碍物，确保起吊、操作和行进具有足够的空间。 （ 31）操作者必须检查制动器、限位开关、紧急制动开关。 检查油缸 30 压力表读数在控制范围内。 检查钢丝绳处理张紧状态，卷筒、滑轮内钢丝绳缠绕正常。 检查发动机、电器装置和所有机件处于完好状态后，将控制柄处于零位，呜铃后方可开机。 （ 32）禁止 吊运区内有游人的情况下起吊荷载，禁止在载荷悬吊的情况下操作人员离开。 禁止触摸正在旋转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。 （ 33）禁止起吊荷载在空中长时间停留，禁止在悬吊的荷载下穿行、停留运行。 禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在荷载不平衡时起吊。 （ 34）禁止用架桥机拖拉牵引翻转重物。 禁止用架桥机吊与地面连接的荷载。 禁止用钢丝绳直接吊装荷载。 禁止将吊具放在地上或被起吊的重物上。 禁止多部操作时快速变化步骤。 （ 35）按照操作程序进行操作。 作业过程中对重要部分进行监视运行。 架设过程中必须保证主梁的水平度、垂 直度。 （ 36）工作人员一旦发现其他人有危险，架桥机发现异常或部件损坏，必须紧急制动。 （ 37）起吊时不允许超过额定速度起吊。 （ 38）起。