wd615柴油机维修手册

wd615柴油机维修手册内容摘要：

上止点后 5 润滑系统 滤清器型式： 全流式并联旋装滤芯 滤芯型号 JX0818A 机油泵安全阀 开启压力177。 100kPa 滤清器安全阀 开启压力177。 100kPa 机油冷却器旁通阀 开启压力6177。 100kPa 主油道限压阀 开启压力5177。 100kPa 怠速油压： 机油温度 85℃650r/min时≥ 100kPa 机油加入量， L： 其他机型 46机 新机第一次加油时： 23L（约 19kg） 28L（约 24kg） 换油和换滤清芯时： 20L（约 17kg） 25L(约 21kg) 换油时 19L(约 16kg) 24L（ ） 机 油 选 用 机油冷却器： 管式机油冷却器，在管子上交错冲击凹坑，加强管内面油流动时扰动，使机油冷却器散热效果好，散热面积约 2765cm2。 机油冷却器结构经过振动试验考核，充分保证使用中安全可靠，为了防止机油冷却器堵塞或冬季起动时油温低，粘度大，机油冷却器阻力高等情况从而造成发动机缺油损坏的可能性，发 动机油路中设置了机油冷却器安全阀（旁通阀），该阀的开启压力为 600177。 36kPa。 46机采用板式机油冷却器，提高机油冷却效果。 主油道限压阀： 位于曲轴箱右下部，突出在油底壳内腔的主油道限压阀，通过调整垫片来保证其开启压力为 500177。 50kPa。 装机前已校正好，用户不可自行改变。 机油滤清器： 采用两只并联旋装式滤芯结构，在保养更换时，使用环境气温 ≥ 10℃ 10℃ 应选用机油牌号 15W/40 5W/30 只需拧下旧滤芯并旋装新滤芯，方便、可靠。 机油泵： 机油泵采用齿轮泵，齿数是 10 齿，单级泵厚度为 45mm。 除公路车辆全轮驱动车上使用双级泵结构外，其他车型发动机采用单级泵。 供 油系统 WD615系列柴油机供油系技术参数表 机型 项目 WD615.64 WD615.64 WD615.61J WD615.61A/56 WD615.50 喷油泵型号 (Bosch公司 ) PE6P120A 720RS72831 PE6P120A 720RS72831 PE6P120A 720RS72831 PE6P120A 720RS72831 PE6P120A 720RS72831 调速器型号 (Bosch公司 ) RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10612K 输油泵型号 (BoschFP/KD22P78 FP/KD22P78 FP/KD22P78 FP/KD22P78 FP/KD22P78 公司 ) 喷油器型号 KBEL132P110 KBEL132P110 KBEL132P110 KBEL132P110 KBEL132P110 喷油嘴型号 DLLA155P556 DLLA155P556 DLLA155P556 DLLA155P556 DLLA155P556 柴油机最高空车转速，r/min 2510177。 40 2510177。 40 2510177。 40 2510177。 40 2510177。 40 供油提前角 （176。 ）（上止点前） 11177。 1 11177。 1 11177。 1 11177。 1 11177。 1 喷油器喷油压力， MPa 30+ 0 WD615系列柴油机供油系技术参数表（续表） 机型 项目 0/67A 8A 4 6 喷油泵型号 (BoschPE6P120A 720RS72PE6P120A 720RS72PE6P120A 720RS72PE6P120A 720RS72 公司 ) 831 83 83 83 调速器型号 (Bosch公司 ) RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10611K RQV3001100 PA10611K RQV3001100 PA1061 输油泵型号 (Bosch公司 ) FP/KD22P78 FP/KD22P78 FP/KD22P78 FP/KD22P78 喷油器型号 KBEL132P110 KBEL132P110 KBEL132P110 KBEL132P110 喷油嘴型号 DLLA155P556 DLLA155P451 DLLA155P451 DLLA155P451 柴油机最高空车转速，r/min 2510177。 40 2500177。 50 2500177。 50 2530177。 50 供油提前角 （176。 ） （上止点前） 11177。 1 11177。 1 11177。 1 11177。 1 喷油器喷油压力， MPa 30+ 0 喷油泵： 在 WD615 系列欧Ⅱ柴油机中的各机型均选用波许（ BOSCH） PS7100 型泵。 调速器为全程式RQVK型调速器。 在喷油泵上都装有增压补偿器，是为了改善低速时废气涡轮的转速低，压气机出口压力低，进气减少使燃烧恶化，而增大烟度，增压补偿器通过空气管感应了进气管中压力情况，相应的限制了供油量。 使柴油机在低速时烟度不致过大。 柴油机出厂试验时，已完成调整，用户请勿调改。 喷油器总成： 225kW及以上机型采用同一种 P系列喷油器，标识号为“ 46”。 而 206kW及以下机型则采用另一种 P 系列喷油器，标识号为“ 50”。 喷油压力为30Mpa，喷油器体调整喷油压力是通过增减垫片厚度来达到。 柴 油 的 选 用 使用环境 气温℃ ≥ 0 0~10 10~20 20~30 应选用柴油牌号 0号 10号 20号 35号 燃油滤清器： 双级滤清器，过滤精度 3~5μ m。 冷却系统 水泵 ： WD615 系列柴油机上水泵安装在柴油机前端，水泵蜗壳在正时齿轮室上方，铸成一体，蜗壳出水直接进入机体右侧水室，冷却水横掠过机油冷却器，从机体右下部通道孔流入缸筒水夹层，冷却水缸筒后再经上水孔进入气缸盖水腔，冷却气缸盖出水口排入出水管，出水管终端有节温器。 节温器有二个出口，一路通往水箱，另一路通向水泵进口即为小循环。 当冷却水温在 80177。 2℃时节温器开始开启，到 95℃时全开，这时冷却水全部都要经过散热器冷却后由水泵打入机体，但当冷却水温低于 80177。 2℃时节温器切断上述通路，冷却水直接通入水泵进口，使柴油机尽快升温，达到运行要求的热状态，避免低温磨损，延长 柴油机的使用寿命。 水泵油腔内装入约 120cm3 壳牌滚动轴承润滑脂A，需定期加油补充。 水泵形式 离心式 节温器型式 芯体整体式 节温器图号 614060135 61500060116 适用场合 温带，前置式发 动机 热带，后置式发 动机 节温器开启温度，℃ 80177。 2 71177。 2 节 温器全开温度，℃ 95 86 膨胀水箱： 此部件由整车厂配装，柴油机出厂时不带。 其作用是消除冷却系统低压部分蒸汽，不致产生气阻现象及补充冷却水。 膨胀水箱内压力应保持在 50kPa，位置必须高于柴油机及散热器 400mm。 冷却系统中的各种水箱盖，应保持完好无损，切忌敝开，冷却系统中保持 50kPa 的内压，将提高冷却系统的冷却效率，不易开锅。 风扇： 风扇有刚性（传动），硅油离合器（即粘性传动）两种形式。 刚性风扇： 6叶或 10叶 PA6塑料φ 570mm及φ 620mm 粘性风扇 通过硅油风扇离合器与风扇传动连接 风扇安装位置 高位：与水泵连接 低位：与曲轴连接 风扇和硅油离合器，均有正向和反向二种，前置式发动机选用正向，后置式发动机选用反向。 粘性风扇是一种通过双金属感温元件实现由温度控制风扇工作，所以不仅有节能的效果，更重要的是保证柴油机有良好的热状态，对柴油机的运行和使用寿命都有明显的优点，这种风扇主要原理是由柴油机带动风扇离合器壳体内的主动轮，风扇叶子与壳体联为一体，主动轮与壳体间存 在一定间隙空间，当这个空间内充满粘度极大的硅油时，则主动轮带动壳体旋转，当这个空间推动硅油时则主动轮空转（实际上仍能带动风扇以 25%n 主旋转）。 双金属触杆是控制着硅油进入工作空间的阀门，因此风扇的工作就由温度来控制了。 当风扇前风温低于 40℃时，双金属角 杆使硅油仓阀门关闭，此时主动轮基本上不传递功率，风扇以主动轮转速的 25%旋转，当温度大于 60℃时，硅油充满工作空间，此时风扇转速为主动轮转速的 95%。 使用粘性风扇时必须注意，当风扇拆卸下来时切不可平卧放置，否则硅油要从传感器轴配合间隙中漏出，从而使风扇失效。 冷却液： 长效防冻液，容量 40L 国产长效防冻液表（总后油料研究所油脂试制厂） 牌号 项目 JFL318 JFL336 JFL345 乙二醇含量 % 33 50 56 比重（ ℃） 沸点 ℃ 177。 1 177。 1 177。 1 冰点 ℃ 18177。 1 36177。 1 45177。 1 PH值 177。 177。 177。 适应选用最低气温℃ 10 26 35 长效防冻液更换要求表 要 求 年行驶里程 km 更换次数 说 明 全年使用 40000 一年一次 每年入冬前检查调整冰点 20200~30000 二年一次 ~10000 三年一次 进排气系统 空滤器： 双级纸质空滤器，第一级为旋流除尘器，第二为空滤纸滤芯及保安滤芯，空滤器芯尺寸 mm，外壳φ240179。 485，保险芯φ 127 179。 485。 空滤器最大阻力应 小于 5kPa，当保养指示灯亮时要及时保养或者更换，否则影响柴油机功率和 寿命。 在选配和安装空滤器及连接管路时，用户还应高度 注意其密封性和可靠性。 否则由于滤清失效、短 路，导致发动机早期磨损，发动机使用没有以规定的寿命，即出现机油耗量大量增加，曲轴箱窜气，发动机功率下降，冒黑烟等等不正常现象，严重时，还会产生缸套活塞环严重磨损，活塞环折断，拉缸等故障。 空滤器的滤芯要按规定及时保养，滤芯从空滤器中拆卸后轻拍端面使灰尘落下，也可将主滤芯横卧在干净水泥地上滚动使灰尘震落，切勿用力摔打，如有条件再用压缩空气反吹（由内向外反吹）则更好。 注意： ① 滤芯有破损时必须调换。 ② 保养时，不要污染滤芯内部 ③ 即使保养后若使用周期小于保养周期时也应该调换 滤芯。 增压器： WD615 系列柴油机全部都为径流式废气涡轮增压器，润滑冷却增压器的机油是从发动机主油道后端引出，直接回油到曲轴箱下部。 增压器匹配型号表 机 型 配用增压器生产厂 /型号 64/61J/61A/50/67A/68A/44/46 Schwitzer/S3A, 江 雁/K29,Holset/HX50 增压器以极高的转速工作的（约 85000～105000r/min），因此柴油机起动后应有适当空转（约 5min，短暂停机可适当缩短），才能加载，柴油机在高速，大负荷运转时，不得立即停机，应逐渐降低 负荷和转速，并空转 3～ 5 min，否则会造成增压器轴承损坏并失效。 增压器拆卸后，装配时应在进油口加注清洁机油。 增压中冷器：。