公告近期审查技术要求-内容摘要：
速的确定。 20 二、十项新标准同一型式及备案参数 公告实施日期 ： 2020年 1月 1日实施。 过渡期建议 2年。 新增备案参数： 无 21 二、十项新标准同一型式及备案参数 GB 180992020《 机动车及挂车侧标志灯配光性能 》 (第 64项 ) 主要变化： 增加了 LED 灯要求；后部红色侧标志灯要求；安装高度小于750mm， 水平面向下 5度以下发光强度不做要求。 同一型式 按。 实施日期 ： 2020年 7月 1日 ，过渡期 2年。 新增备案参数： 无。 22 二、十项新标准同一型式及备案参数 4. GB 192392020《 燃气汽车专用装置的安装要求 》 （第 A6项） 标准简介： 代替 GB/T 19240—2020《 压缩天然气汽车专用装置的安装要求》 和 GB/T 19239—2020《 液化石油气汽车专用装置的安装要求》 两个标准 ， 适用于压缩天然气额定工作压力不大于 20MPa的CNG单燃料、汽油 /CNG两用燃料及液化石油气额定工作压力不大于 LPG单燃料、汽油 /LPG两用燃料汽车。 其他相关类型燃料参照执行。 23 二、十项新标准同一型式及备案参数 同一型式 1） 燃气汽车专用装置的整车安装要求（包括一般要求、系统泄露检验及加气口安装强度） 车身或驾驶室结构型式相同（包括车头型式如平头、短头好长头，承载式结构形式，结构成型方式如冲压式和型材骨架式）； 气体燃料类别相同； 气瓶额定工作压力相同或减小； 发动机采用同一生产企业、同一种供油方式，其功率、扭矩相同或减少不超过 20%；（考核气密性） 发动机位置（前置、中置、后置）和布置（纵置、横置）相同； 24 二、十项新标准同一型式及备案参数 排气管的位置及朝向相同 （ 气瓶及管路布置结构简图应体现排气管位置） 气瓶和管路、阀体（减压阀，稳压阀等）、加气口在整车上的布置相同；（提供气瓶及管路布置的结构简图）； 气瓶规格型号相同，气瓶数量相同或减少； 加气口规格型号、生产企业相同； 25 二、十项新标准同一型式及备案参数 2） 气瓶安装强度 气瓶规格型号相同； 气瓶在整车上的布置相同； 气瓶的固定方式相同；（说明：螺栓固定皮带式、螺栓固定铁皮式等） 气瓶的固定点数量相同或增加； 车身或驾驶室上安装气瓶的固定件材料、结构相同； 额定工作压力下气瓶重量相同或减小 26 二、十项新标准同一型式及备案参数 实施日期 ： 2020年 7月 1日 ，无过渡期 ， 建议同期立即执行。 新增备案参数： 加气口型号及生产企业、气瓶数量、气瓶固定点数量、气瓶固定件材料、气瓶的固定方式、气瓶额定工作压力、气瓶重量（额定工作压力下） 、 气瓶及管路的整车布置简图（包括气瓶和管路、阀体（减压阀，稳压阀等）、加气口在整车上的布置及排气管的位置及朝向） 27 二、十项新标准同一型式及备案参数 注： CNG双燃料及柴油 —LPG双燃料汽车，但对于柴油仅起到引燃作用的气体发动机认为属于单一燃料发动机，因此应满足该标准要求； 2. 对 LNG车辆不适用该标准，在定型试验中仍然按照 GB/T207342020《 液化天然气汽车专用装置安装要求 》 检验； 3. 标准中第 “燃气汽车专用装置应符合 QC/T245和 QC/T247的有关规定”及 “燃气汽车专用装置显著位置加施符合GB/T17676规定的标识”，一共提到了 3个相关标准： QC/T245 、 QC/T247和 GB/T17676，因此检测机构还应检验这 3个标准的规定，在定型报告中体现。 28 二、十项新标准同一型式及备案参数 GB 150862020 《 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法 》 主要变化： 增加对“后门的门锁及车门保持件”的技术要求和试验方法 ； 增加了 增加了门锁的一般要求 ； 其他项目有增减（略） 29 二、十项新标准同一型式及备案参数 同一型式 （方案表 45项） 按。 ：（方案表 45项 ，新增项目 ） 安装门锁、门保持件的车身规格型号、生产企业相同。 门锁门保持件的安装位置相同。 （方案表 80项） 按。 30 二、十项新标准同一型式及备案参数 门锁耐惯性力 （方案表 87项） 门锁规格型号、生产企业相同； 门锁安装的方向和角度相同。 车身型号及生产企业相同。 注：采用计算法时，门锁系统各构件的质量、尺寸。阅读剩余 0%
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