1、城市轨道交通自动售检票系统工程--施工作业指导书

1、城市轨道交通自动售检票系统工程--施工作业指导书内容摘要：

应符合设计文件要求，方便维护、不影响机房整体美观，机柜设备标高应不小于 ，机柜设备应安装牢固、表面横平竖直。 2) 壁挂设备应和窗口、热源、水管、其他强电设备保持一定的安全距离。 3) 引入壁挂设备的线槽沿墙面固定应横平竖直，线槽规格应符合设计要求，满足线缆敷设要求。 1) 安装位置、朝向应符合设计平面图要求。 2) 多台设备并排安装时，应在一条水平线上，横平竖直，结构稳定。 1) 地槽安装位置应符合设计走线要求，地槽应加设地托，使线槽和地面保持一定间隙，地槽应使用配套连接片和螺丝进行连接，保证接口密贴、平整。 2) 地槽切口处应该加设防护胶条，避免切口划伤缆线。 3) 地槽应 接地。 1) 桥架规格、架设路由、标高应符合设计要求。 2) 桥架应横平竖直。 3) 桥架安装应使用红外墨线仪、激光测距仪、直尺等配合划线、标高核定。 4) 桥架转弯应根据转弯角度选用定型接头或自制接头，以满足安装要求。 1) 设备配线的规格型号应符合设计文件要求。 2) 缆线布放路由应规范，电源线与数据线应分开布放，顺直不交叉，分把绑扎。 带铠装缆线的弯曲半径应不小于缆线直径的 10 倍，不带铠装的弯曲半径应不小于缆线直径的 6 倍。 3) 缆线上线前应进行对号、绝缘测试。 两端做标识，方 便识别。 4) 缆线绑扎应均匀，松紧顺直。 1) 自动检票机安装 上海市轨道交通 8 号线三期暨集运系统机电设备采购及安装总承包工程 施工作业指导书 第 5 页 闸门应在地面上安装平稳，多台闸机应平齐，高低一致，间距一致。 安装时借助红外墨线仪划线和钢卷尺、水平尺等定位。 借助底座开孔模版规划空位。 钻孔采用标准钻头，开孔大小和深度应符合厂家要求。 为保证闸机的稳定性，一般采用化学锚栓固定，化学锚栓一般 20 分钟凝固。 然后才能将闸机移动到位进行固定。 钻孔应根据厂家提供的开孔位置图为准。 2) 售票终端安装 各类终端设备周围应留足够的操作和维护空间。 设备、底座安装牢固，底座与地面间应作 防水处理；设备安装应垂直水平。 服务器、工作站、交换机、打印机安装稳定、牢固，位置准确，符合设计要求，通风散热符合设计要求。 机柜固定牢固、垂直、水平， 同列机柜正面位于同一平面。 3) 布放线缆 闸门采用单相 220VAC 供电； 闸机的控制线和信号线必须离电源线至少。 每一个闸门的服务电源插座是 220VAC 自带 6A 分路开关。 闸机的地线必须连接到一个综合接地系统中。 地线电阻必须遵守国际和本地工业安全规则和或电气规程的要求。 所有地线连接的完整性应该进行阶段性的检查。 1） 机柜安装的位置 应符合设计要求，注意机柜垂直度、水平度、稳定度、设备间隙等应符合规范要求。 系统设备安装依照经批准的设计文件设备布置图，合理分配柜内空间，在插拔电路板、单元盘时应戴防静电手环。 2) 设备配线 配线时应争取一次性敷设完所有的配线电缆；应根据机柜内设备布置情况合理安排配线走向；配线前电缆必须进行对号，配线完成后芯线必须进行复测；配线完成后应加注明显清晰的线缆标识，表明线缆用途、起始位置等。 3) 终端设备软、硬件安装 为客服平台软件应符合铁路总公司要求，安装的终端设备、 PC 机和打印机等设备应符合设计技术要求。 电源及接地防雷 1) 机架设备安装： 机架的底座应与地面固定；机架安装应竖直平稳，垂直偏差不得超过 1‰；几个机架并排在一起，面板应在同一平面上并与基准线平行，前后偏差不得大于3mm；两个机架中间缝隙不得大于 3mm，对于相互有一定间隔而排成一列的设备，其面板前后偏差不得大于 5mm，机架内的设备、部件的安装，应在机架定位完毕并加固后进行，安装在机架内的设备应牢固、端正；机架上的固定螺丝、垫片和弹簧垫圈均应按要求紧固不得遗漏。 机柜接地体接入机房内的接地极，并最终接上海市轨道交通 8 号线三期暨集运系统机电设备采购及安装总承包工程 施工作业指导书 第 6 页 入综合接地网。 主配电箱、各终端配电箱 ，各重要子系统的信号设备前端电源应设避雷器。 2) 电源防雷器安装 确定放电电流路径。