20xx年农村道路畅通工程施工组织设计内容摘要:

两端用铁丝扎牢。 4)受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合结构设计要求。 5)受力钢筋的混凝土保护层厚度,应符合结构设计要求。 6)板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线,按线绑扎,控制质量。 13 第三节、安全设施及预埋管线 交通工程及沿线设施是公路最基本、必要的交通安全保障系统,集交通管理、安全防范多功能于一体。 它由交通标志、标线、护栏等组成。 本项目设置的交通标志的数量、类型、支撑形式相对应的情况见下表。 一、基础施工 支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。 现浇砼时,小型基础可不立模板。 在浇注砼前基坑要进行修整,基底要夯实。 基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定,地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。 浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。 四、标志立柱制作安装 严格按设计文件要求选购材料,所有钢板按设计文件要求必须有材质证明,经监理工程师验收方可加工。 将采购回来的钢材,按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。 支柱通过法兰盘与基础连接。 清理完底法兰盘和地脚螺栓后,立直支柱,在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度,最后,拧紧地脚螺栓。 支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。 二、标志牌制作安装 严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。 严格按照设计文件及国标GB576899 技 术规范要求进行。 标志结构、标志板加工制作必须正确,字符、图案颜色必须准确。 将铝板按尺寸及技术要求进行剪切,需弯边的用弯边 机弯边;再按图纸要求,用铝铆钉进行铆接,然后用手指脱脱法将铝板洗干净;最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件,用粘膜机将底膜贴在铝板上,再按设计文件要求的字、图,将其用转移纸贴在底膜上,将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证至少 25cm,标志牌下缘距路面高度应保证至少 200cm。 悬臂式及门架式安装净空须保证距路面至少 520cm。 悬臂式标志安装 的标志面版应于道路中线垂直。 路侧柱式标志安装时,标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为 0~ l0176。 ,禁令和指示标志为 0~ 45176。 ,视线诱导标志为 80176。 ~ 90176。 三、交通标线 为了确保标线和反光路钮以及防撞筒施工质量,所用涂料、底油、反光路钮及粘接剂、防撞筒均采用达到技术标准的产品。 到达现场后,首先考虑路面的宽度、交通等因素,充分运用标志、交通锥,路栏等安全设施。 标线、反光路钮、防撞筒施工时应有交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,施工安全员指挥施工时的交通,防止 安全 14 事故的发生。 根据标线施工的推进,管理好现场施工地段,以保证施工安全。 四、热熔标线涂料施工 施工前应做出详细的施工组织计划,报监理工程师的批准。 施划标线前,道路表面上所有灰尘、污物、构散石块及其他废物杂质必须清除干净。 进行施划时,路面必须是清洁、干燥的。 只有在路面完工后才能进行标线作业。 开放的道路上施工,应将交通事故、阻塞等降至最低。 应在施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理。 应迅速而正确地进行施工,并保持与道路线形的协调一致。 恶劣天气如:雨、雪、强风等不能进行标线施工。 凡是被污染、损坏的及 不被监理工程师认可的标线应由承包人自费抹掉重涂。 五、安全设施 护栏在施工之前,应向监理工程师提交详细的施工组织设计,供监理工程师审查批准。 无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施:若造成损坏时,承包人应负责修好,损坏后的修理费用由本公司承担。 设置于路侧的波形梁钢护栏,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内。 路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。 路侧护栏的端头构造形式应符合图纸规定。 逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。 当在路侧安装护栏时,护栏柱应垂直。 装设护栏不应破坏或干扰地下结构或其他设施。 护栏构件应按图纸规定架设,并应取得平顺、连续的安装效果,所有搭接应顺交通流的方向拼接。 螺栓应有足够长度,穿出螺母外的长度不应小于 6mm,但亦不能大于 25mm。 位于半径不大于 50m 的弯道上的护栏板应在工厂内预先弯好。 况下进行施工。 安装突起路标处的路面应打磨平整,拉出毛刺,并清除干净。 第三章 工期保证体系及保证措施 一、确保工期的措施 为确保本工程按期、优质地完成,根据我公司的施工技术力量和现有机械设备能力,经过科学组织、合理安排, 特制定工期保证措施如下: (一)组织措施 建立强有力的高效运转的生产指挥系统,统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产。 对控制工期的重点工程项目靠前指挥,掌握进度,发现问题及时处理,组织阶段性施工生产高潮,紧张有序地施工组织计划均衡持续地展开施工,确保工期兑现。 我公司已对本标段作了较详细的施工调查,施工队伍、机械设备、物资供应等已作相应准备,一旦中标立即调迁施工队伍,早进点、快准备。 并积极配合业主做好征地、拆迁工作,千方百计创造条件尽早开工,尽快形成施工高潮。 组建精干高效的项目经理 部,选派具有丰富的桥梁、道路施工经验的队伍,担负本工程施工任务。 同时组织足够的机械设备投入本工程,并加强机械设备和便道的维修力量,保证机械完好率,努力提高机械设备的施工能力。 15 (二)技术措施 优化施工组织设计,抓住控制工期的关键工序,制定分项工程工期、进度目标和保证措施。 采取分段平行流水作业,划小施工段,增加流水作业面。 推广新工艺、新技术、新材料的运用,缩短单项工程施工周期,加快施工速度。 强化质量意识,加强工程测试工作,确保工程质量,杜绝返工、返修,加强施工进度。 砼集中搅拌,加快砼 灌注速度。 充分做好各项准备工作,抓住施工黄金季节,加大运料、备料的力度,不因天气变化中断备料。 全面规划、统筹安排,如局部区段受阻,要及时调整施工力量,见缝插针,不停顿施工,确保总工期和关键工期的实现。 加大模板及其它周转料的投入。 加强技术交底工作,严肃施工纪律,严格执行施工的各项施工方法及进度计划。 附图:工期保证体系 16 机械管理制度:配件计划、维修保养制度、完好率使制度保证 组织发动,思想动员 开展保工期,创优质竞赛活动 总公司:生产副经理→工程处 项目部:生产副经理→工程部→计划调度员→工段长 总公司:年度计划→季度计划 项目部:总计划→月计划→周计划→日调度会 调度会制度:日生产检查、汇报、协调落实计划 进度考核制度:每月考核与工资奖金挂钩 劳动力管理制度:劳动力计划、调配管理、定额管理考核制度 材料管理制度:供应计划、材料库存保管、供应 施工组织设计、工艺先进合理、技术交底 新技术、新材料、新工艺推广应用 总公司:总工程师→工程处 材料保证:混凝土制备等满足施工进度要求 劳动力与设备保证:满足施工进度要求 资金保证:工程进度款定期审核签认到位 思想保证 组织保证 计划保证 制度保证 技术保证 资源保证 工期保证体系 17 第四章 工程质量管理体系及保证措施 一、工程质量保证措施 (一)工程质量目标 质量目标 ( 1)确保本工程创优质工程。 ( 2)工程质量达“合格”。 质量保证体系和管理制度 ( 1)质量保证体系和目标管理 针对本工程的特点和质量目标,成立以项目经理为首的质量领导小组,把目标值分解到各部门,建立健全质量保证体系,进行方针目标管理。 同时,建立以班组为基础,技术人员为核心,完善全面的质量管理体系。 见附图二 ( 2)建立质量质量保证制度 ①质量保证领导责任制 各级领导质量责任:项目经理对本工程项目部的质量规划负责,督促、检查、领导本工程质量工作。 领导分级负责,逐层保证,把质量列入领导业绩的重要考核内容。 若本工程达不到质量目标,主要领导和总工程师,二年内取消其晋升资格。 ②强化质量意识教育 对质量认识要高起点、严要求,全体职工树立起“质量在我心中”的观念,从工序起步,从每项工程做起,确保开工必优,一次成优。 ③建立工程质量质量奖励基金和质量保证制度,把工程质量与经济效益密切结合。 ④建立质量检查制度 项目经理每月进行一次质量检查。 质量检查由主要领导组织有关部门人员参加,分外业量测、内业检查分别进行。 外业量测对照部颁验标对工程结构外廓尺寸及中线、水平进行实地量测,作出记录,作为评定等级的依据之一;内业要分管 理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质量证书,设备状况是否清楚、齐全、完整符合要求标准,经讨论评议后作出质量检查评定结果。 (二)工程质量管理体系和实施细则 施工阶段工程质量管理的重点是建立良好的质量管理体系和工作制度。 工程质量管理体系 建立以项目经理、总工程师、质检部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络,加强对质量工作的组织领导和检查落实。 质量管理体系实施细则 质量管理体系实施四级管理 第一级为具体操作班组质量管理员; 第二级是项目经理部质检工程师,负责对第一级管理人员 实施监督检查,从第一级管理人员收集内外业资料并整理上报; 第三级是由质检部人员与项目经理部副经理组成,负责对第二级管理人员实施监督、检查,并负责内业资料的汇总和归档工作; 第四级以项目经理为首、总工程师为助手,负责对第三级管理人员实施监督检查。 18 附图:质量保证工作体系表 质量保证工作体系 思想工作体系 产品形成过程的质量控制体系 组织保证体系 预防为主 质量第一 满足用户需要 对设计图纸的质量审核 施工准备阶段的质量控制 材料、设备的质量控制 施工过程的质量控制 使用过程的质量控制 项目经理 总工 项目技术质检科 测量级、实验室 工长、测工、实验 计量工作 标准化 质量管理信息系统(即质量的检查与反馈) 质量管理目标的实现 19 第五章 安全生产管理体系及保证措施 公路工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,是我们对业主服务的又一宗旨,在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规,自觉保护劳动者生命安全,力争展现出一个工程良好的企业形象。 为此我公司将做好以下几点: (一)工程项目的安全管理 工程项目施工的安全管理。 加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制订安全生产的组织措施,遵守部颁《公路工程施工安全技术规程》,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备的器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。 加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下预防措施,以保证员工的安全健康。 ( 1)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志,对开挖地段又处于交通要道处,派专人看守,或有明显的标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故。 ( 2)对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等,以备急需。 (二)保证安全的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下: 建立安全保证体系,各施工队设专职安全员,专职安全员归质检组领导,在项目经理和施工队长的领导下,履行保证安全的一切工作。 利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。 在下达生产任务时,同时下达安全技术措施检查工作时,总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工全过程中去。 认真执行定期安全教育,定期安全检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群众安全人员的作用,对发现事故陷患和危及到工程、人身安全的事项 ,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。 20 附表:安全保证体系组织保证 目标保证 制度保证 工作保证 项目经理 总工程师 保证施工中无责任行车事故无重伤以上人身事故,无重大、大火灾、中毒、交通等责任事故,创无事故工程。 基础工作 防范重点 各级领导分责任包保落实 配齐安检机构人员 各部门按职能分工做好工作 建立群体保安全格局 开展安全预想、预测、预防工作 抓好安全宣传教育工。
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