20xx0405130_王秀玲_汽车散热器主片的冲压工艺与模具设计

20xx0405130_王秀玲_汽车散热器主片的冲压工艺与模具设计内容摘要：

或等于工件最小的极 限尺寸；刃口磨损后的尺寸减小，应取接近于或等于工件的最大的极限尺寸。 (2) 考虑工件的精度与模具的精度之间的关系，在进行选择模具刃口的制造公差时，应既要保证工件精度的要求，又要能保证合理的间隙数值。 一般冲模的精度比工件的精度高 2— 3级，如果制件没有标注公差，一般可按 IT6～ IT7 的精度制造模具。 (3) 落料的特点，落料件的尺寸取决于凹模尺寸，因此落料模应先决定凹模尺寸，用减小凸模尺寸来保证合理间隙。 尺寸的计算 落料时：对于铝材料， t= 时， Z=15％ = 1Z 11％ = 凸凹模刃口尺寸的计算： 为了保证间隙值： mi nma x ZZdp   或者 )( minmax ZZP  ； )( minmax ZZd  （ ） 设 工件的尺寸为 D 则凹 模的尺寸： dxDD d  0 ）（ （ ） 则凸模的尺寸 : 0mi n  ）（ ZxDD p （ ） 其中， pd 、 d 为冲孔的凸凹模直径， [ pd ]与 d 为 mm。 dD 、 PD 为落料凸、凹模的尺寸。 济南大学毕业设计 XII mind 为冲孔工件的最小极限尺寸。 maxD 落料工件外径的最大极限尺寸。 x 为磨损量；  为工件的制造公差。 minZ 为最小合理间隙。 则计算凸模尺寸 mmD 0 )16 2(  工件的尺寸：长 mmD 1 752  宽 mmD 61 凹模的尺寸： 101 )(1752 dD =  mmD d )(161    凸模的尺寸： mmD p 0 )(    mmD p 0 )(    其中， mmZZ )()( m i nm a x  mmZZ )()( m i nm a x1  拉深 ： 由参考文献 [3]查 出 拉深 的 凸模和凹模的单边 的 间隙 ： Z== = 式中 t—— 冲压件的 厚度， t= ； 拉深件 的 尺寸 708mm 凸凹模的制造公差可采用 IT11 级精度，查阅 该 参考文献 [3]可 知： 凸模制造公差 凸 = ； 凹模制造公差 凹 = 当工件要求外形尺寸 的时候 ，以凹模 的 尺寸为基准 来 进行计算，当工件要求内形的 尺寸 的时候 ，以凸模 的 尺寸为基准 来 进行计算 的 ，故 该 尺寸以凸模 的 尺寸为基准。 凸D =（ d+△ ） 0凸 (708+ ) mm0 8   ； 凹D =( d+ +2z) )(  凹。 济南大学毕业设计 XIII 凹模尺寸的计算 凹模的外形尺寸 根据落料的工件及拉深件的尺寸得大小，再参阅参考文献 [3]，确定凹模的基本的外形的尺寸。 凹模的刃口及边缘，刃口及刃口之间的距离，凹模刃口及边缘之间，刃口与刃口之间，必须要具有足够的距离，查阅参考文献 [3]，在这取为 240mm。 凸、凹模的最小的壁厚 复合模，具体要确定凸模与凹模的最小壁厚的数值，。 凹模上圆柱销孔，螺钉孔的最小的距离 凹模若采用销钉、螺钉来固定，螺孔间、螺孔与销孔之间、孔与刃口边的距离的最小的数值，可查阅参考文献 [3]，具体取值可以参见零件图。 凸模的设计 凸模的型式： 在这一套模具里，落料用的凸模的尺寸是较大的，一般用窝座来进行定位，然后再用固定板来进行固定，为了减少磨削的加工的面积，凸模的外 圆直径要车得小一些，而端面最好要加工成凹坑的型式。 凸模的长度： 凸模的长度一般来说是根据结构上的需要来确定的。 凸模的长度用下列公式计算： L=h1+h2+h3+h （ ） 式中： L—— 凸模长度， [L]为 mm。 1h —— 凸模固定板的高度， [1h ]为 mm。 2h —— 卸料板的高度， [2h ]为 mm。 3h —— 导尺的高度， [3h ]为 mm。 h 为附加的高度，其中包括凸模的修磨量，凸模容入凹模的深度，凸模固定板及卸料板的安全距离等。 一般来说，取 h=15—20mm。 根据以上的公式，我们确定凸模的长度为 760mm ,65mm。 凸模强度的校核： 对于非常细长的凸模，应来进行压应力及弯曲应力的校核，检查其危险断面的尺寸和自由的长度是否满足强度的要求。 对于落料拉深复合模，凸模的尺寸一般较大，且长度不是很长，所以一般来说可以满足强度的要求，所以在这里，省去校核的步骤，在有必要的小凸模时，再进行校核。 凸凹模的设计 在复合模具中，凸、凹 模的作用是很重要的，在这套落料、拉深复合模具中，一济南大学毕业设计 XIV 方面在落料的时候起到凸模的作用，另一方面在拉深的时候又起到凹模的作用。 对凸、凹模的设计分为两部分设计，即设计凹模部分及设计凸模部分，在保证外形的前提下，来进行合理的设计。 凸凹模的凸模的设计部分： 由上述的设计的计算可以知道其尺寸的大小如下： 0 )(   pD mm 0 )(   pD mm 凸凹模的凹模部分的 计算设计： 凹D =( d+ +2z) )(  凹 （ ） 凸、凹模的凹模的厚度计算： 凹模的厚度 h可以根据冲载力 F从图 31中选择，可以知道，凹模的厚度  45mm。 图 冲裁力的大小与凹模厚度的关系图 厚度的刃壁 垂直于凹模的 平面的刃壁，它的高度 0h 可以由参考文献查出冲裁件的料厚 t 为， 0h 为 6 到 8mm。 当凹模要有长的寿命时候，刃壁的厚度 0h 可以适当增加，便于工件漏下，扩大的值可以按照以下的式子来计算： LtgL 2 济南大学毕业设计 XV 式中： L 为双面的凹模尺寸的扩大值； 1h 为初始刃壁的厚度；  为刃壁每侧的斜度。 模具其他的工作零件的设计 推件装置的设计 在倒装式 的复合模具当中，冲裁后的工件嵌在上模部分的落料的凹模内，需要有钢性的或者弹性的推件装置来进行推出。 （ 1） 压料装置、顶料装置 因为此模具设计的特点，当在 设计上面的推件板时，同时起到顶料和压料，卸料的作用。 （ 2） 弹性压边圈的设计 弹性的推件装置中的弹性元件，常常用的有两种：一种是弹簧；另一种则是聚氨酯橡胶。 此次设计采用弹簧来进行设计。 卸料装置的设计： （ 1） 卸料板： 卸料板在实际的工作中也起到了卸料和承料的作用，也是一种承料的装置。 合理的卸料板的结构，除了进行卸料作用外，在某些的结构的模具中又起到了保护作用。 依据加工零件的尺寸的大小，厚度的大小，选用无导向的刚性的固定的卸料板。 导向装置的设计 为 提高上、下。