sup-13沥青砼施工组织设计及施工技术方案

sup-13沥青砼施工组织设计及施工技术方案内容摘要：

验证混合料中的生产配合比； 通过铺筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接； 提出沥青混合料的正式生产配合比； 全面检查材料及施工质量是否满足要求； 9)试验段中，按规定的频率抽样检测沥青混合料的沥青含量、集料组配、稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度等。 10)沥青混合料压实之后 ,按标准方法进行密实度、厚度、实隙率的抽检；通过试验段确定适合于 XXXX南北快速通道 A标 路面工程的标准施工方法。 六、混合料的拌和控制 沥青混合料拌和采用本公司拌和场内 3000型拌和楼一台，拌和场位于东南开发区， 沥青混合料拌和设备在本项目开工前已全面检修，沥青混合料拌和设备的各种传感器已经计量局检定。 冷料供料装置已经标定得出集料曲线，确保工程开工时能正常运行。 拌和过程中，逐盘采集并打印传感器的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数，尤其需要注意的是沥青用量的控制。 每个台班结束时，打印出一个台班的统计量，进行生产混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验，总量检验的数据有异常波动 时，应分析原因，立即改进。 沥青混合料生产温度应符合下表 1，烘干集料的残余含水量不得大天 1%，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加热沥青拌和混合料。 沥青混合料拌和温度表 混合料类型 沥青加热 温度 矿料加热 温度 出料温度 混合料废弃温度 混合料摊铺温度 AH70沥青SUP13 160177。 5℃ 170177。 5℃ 160177。 5℃ 185℃ ＞ 140℃ 沥青混合料拌和时间以沥青均匀裹覆集料为度。 每盘生产周期不宜少于 50s（其中干拌时间不少于 5s）。 沥青混合料出厂应逐车检测 沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间、签发运料单，由专人负责完成。 七、混合料的运输 混合料车运距离 20KM，单程时间为约 35min左右。 汽车运输线路为： 线路一：银河路→锡太公路→ S227A标 线路二、银河路→南三环→ S227A标 拟定运输车辆 25辆，具体汽车运输数量将根据试铺情况作相应调整。 沥青混合料采用载重 20吨的运料车运输，现场运输车辆接受管理人员管理、指挥，不得在施工现场急刹车、急弯、掉头使封层造成损伤。 运料车的运力应稍有富余，共计 25辆。 施工过程中摊铺机前方应有不小于 5辆运料车等候。 等候的 运料车多于 5辆后开始摊铺。 运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部，从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析，运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染（苫布大小以全部覆盖混合料为准，考虑运距较远，采用苫布加棉被组合）。 运实车运至施工现场后，不得立即揭开苫布，应等到前一车开始卸料摊铺时，方可揭苫布，每一车混合料运至现场后，必须测量混合料温度，低于摊铺温度或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。 该项目派专人负责。 摊铺过程中运料车在的摊铺机前 10~30cm处停住，挂空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击铺机，影响路面摊铺的平整度，由专人负责指挥。 运料车每次卸料必须倒净，返料车车厢余料应倾倒在指定地点，不得随意倾倒在路面上。 八、混合料的摊铺 （一）、下承层准备 面层混和料摊铺前，首先完成下述几项先行工序施工。 沥青下面层的质量检验。 对下面层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷（例如严重离析和开裂、油污染等）应按规定进行修复。 对下面层表面的污染物必须清扫干净，必要时用水冲刷，对于 局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面水泥砂浆凿除。 对下面层表面，清扫干净、冲洗的水迹晾干后喷洒粘层乳化沥青，以浇洒均匀，不流淌不粘轮为准，一般洒布量为 ~。 粘层乳化沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时才可摊铺上面层。 （二）、摊铺施工 a）、本项目路面慢车道面层摊铺宽度为 ，摊铺采用 1台 ABG423摊铺机进行。 b)、摊铺前必须将工作面清扫干净。 如用水冲，但必须晒干后才能进行摊铺作业。 c)、摊铺机开工前，应在受料斗上涂刷薄层隔离剂或防 粘结剂，不得直接倾倒柴油，摊铺机开工前应提前 100℃。 d)、摊铺机速度控制在 34m左右，和拌和机生产能力匹配。 e)、铺筑过程中按试铺确定的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度，熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的痕迹。 f)、摊铺机必须缓缓、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。 当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因予以消除。 （以上有摊铺机操作手及现场负责人共同负责）。 g)、摊铺机应采用自动找 平方式， SUP13上面层采用非接触式平衡梁方式进行高程控制。 h)、重交通 AH70沥青混合料摊铺温度宜大于 140℃，混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量，由专人负责测量。 i)、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。 摊铺过程中，应随时检查摊铺厚度及路拱、横坡，作出相应调整。 由现场技术人员负责。 j)、摊铺机的螺旋面料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器 2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料离析。 k)、用机械摊铺的混合料不宜用人工反复修整， 当不得不由人工做局补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。 l）在路线交叉部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时，可用人工摊铺混合料，人工摊铺沥青混合料应符合下列要求： i、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹运用，铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。 ii、边摊铺边用刮板整平 ,刮平时应轻重一致，控制次数，严队集料离析。 iii、 摊铺不得中途停顿，并加快碾压，如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。 m）雨季铺筑 沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未能压实的应予铲除。 九、沥青路面的压实及成型 a)、 sup13沥青砼采用 1台、 1台 HD130双钢轮振动压路机， 1台 27t以上胶轮压路机， 1台 HD110双钢轮振动振动压路机，另配置手扶振动压路机进行边角处理。 b)、沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于 100mm，如大于 100mm时采用分层摊铺碾压，并保证最小摊铺厚度满足 suppave路面施工规范规定。 c)、压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度符合下表 2的规定。 压路机的碾压路线及 碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。 碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而摊进，横向不得在相同在断面上。 SUP沥青砼压路机碾压速度（ km/h） 压路机类型 初 压 复 压 终 压 适 宜 最大 适 宜 最大 适 宜 最大 钢轮式压路机  3 2. 5  5 2. 5  5 轮胎压路机   3. 5  8 46 8 振动压路机 2 (静压 ) 5 (静压 ) 45 (振动 ) 45 (振动 ) 23 (静压 ) 5 (静压 ) d)、在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能的温度下进行，同时不得在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。 正常施工， SUP13开始碾。