4215660mw超超临界机组工程-江苏大唐吕四港电厂

4215660mw超超临界机组工程-江苏大唐吕四港电厂内容摘要：

次 /版 0/A 13 取下低压外缸水平法兰面螺母、螺栓、定位螺栓，并妥善保存。 吊开 2 低压外上缸 ,并摆放在指定的放置区域。 注： 在外上缸放置前必须在水平法兰面涂抹一 层黄油 ,在法兰面与枕木接触处加垫塑料纸 ,并定期检查水平法兰面防腐情况。 1 低压外缸拼装一般同于 2 低压外缸 ,为此不再作叙述，只有在纵向方面有所不同（相关洼窝中心标高值设定有所差异）。 注： ⑴ 2 低压缸前轴承座中的轴承中心，相对于“零位线”标高： 2 轴承： ； 3 轴承： ； 4 轴承： ； ⑵由于 5 轴承中心相对于“零位线”标高为零，为此 2 低压外缸拼装时， 4 轴承中心标高设定的对照点：即为 5 轴承中心《采用精密水准仪找缸面标高时，测杆（ 0— 500mm深度游标卡尺）架设点可在 5 轴承横向中心线水平中分面上》。 翻转前轴承座 ,将其底面调节成水平状态 ,测量台板纵销两侧间隙 ,其总膨胀间隙应在— 范围内 ,顶部间隙约 3177。 ,并检查纵销轴向滑动情况，视其是否有卡涩现象 ,方法：用倒链在箱体前后来回拉动台板数次。 并在台板上标出 1 轴承横向中心线。 轴承座预检查 （ 1）对前箱及 2 低压缸轴承座进行渗油试验检查 （ 2）对照前轴承座底部润滑油管布置图 ,组装焊接在轴承座底部管路的第一段。 管道组装要求：所有第一段管道必须垂直于轴 承座底面，接口焊接结束，作管口无损探伤试验。 前轴承座台板初步定位 : ⑴轴向定位：大致调整前轴承箱电端挡油环洼窝端面到低压外缸（Ⅰ）调端外挡油 环端面轴向开档尺寸，使其为 5873mm。 安装前必须查图。 ⑵横向定位：台板上纵向中心线与机组纵向轴线相重合误差 :177。 台板调整完毕，暂拧紧地脚螺栓。 就位前轴承座 ,纵向调节该座位置 ,使 1 轴承横向中心至 1 低压缸横向中心 11746177。 重新拉一组纵横钢丝轴线 (φ 琴钢丝 )，复测钢丝中心与基础墨迹线重合程度，是否 一致，要求：钢丝中心误差在177。 以内。 按钢丝，进行 2 低压外缸及前轴承座在机 03 2 汽轮机本体 安装 次 /版 0/A 14 水平位置上的找正工作。 ⑴轴向： 1 低压外缸：缸体水平中分面上的横向中心线对准横向钢丝中心，误差：＜177。 2 低压外缸：缸体水平中分面上的横向中心线至 1 低压外缸横向中心线间距 ，误差：＜177。 前轴承座：轴承横向中心至 1 低压缸横向中心 11746，误差：＜177。 ⑵横向（水平中心）： ① 1 低压外缸：对照纵向钢丝中心，测量 3 轴承外油挡（发电机端）、 4 轴承外油挡（调阀 端）洼窝水平中心值，缸体经调整后 ,前后各洼窝左右中心差值应≤。 ② 2 低压外缸：对照纵向钢丝中心，测量 5 轴承外油挡（发电机端）、 6 轴承外油挡（调阀端）洼窝水平中心值，缸体经调整后 ,前后各洼窝左右中心差值应≤。 ③前轴承座：对照纵向钢丝中心，测量 1 轴承外油挡及前侧垂直端盖洼窝水平中心值，箱体经调整后 ,前后洼窝左右中心差值应≤。 注 : ,组装导向销 (角销 )。 并在导向销与轴承座底板导向面之间加垫一定厚度（ 1— ） 的石棉橡胶垫。 而后，紧固其联 系螺栓。 其目的防止高中压缸或高中压转子就位时，由于相互碰撞箱体移位（导向销有关间隙，待机组扣盖后测量组装）。 2 低压外缸和前轴承座定位后，测量记录一组各洼窝水平中心值 ,作为下一步各内缸初步定位时 ,钢丝设定的依据。 ,钢丝设定的主要依据是 :所测量记录的 3 轴承外油挡 (发电机端 )、 4轴承外油挡（调阀端）、 5 轴承外油挡（发电机端） 6 轴承外油挡（调阀端）。 ⑶标高（垂直中心）：采用精密水准仪（型号： NI002A）参照汽轮机轴系找中图（图 号：）中的理想标高值，测量调整前轴承座及 2 低压外下缸 1—— 6 轴承垂直中心各相对标高，其最终结果应符合图中要求值。 且轴承座水平法兰面左右高差应 :＜,低压缸法兰横向水平高差应 :＜。 同时测量台板与底板、台板与可调式楔形垫铁接触情况，其间隙应 塞尺不入。 前轴承座及低压下缸体初步找平找正后 ,临时紧配 2 低压外下缸纵横销。 高中压外下缸就位，缸体初步找平找正 ⑴轴向定位 :高中压外缸电端外汽封端面至低压（Ⅰ）外缸调端挡油环洼 窝端面的开档尺机 03 2 汽轮机本体 安装 次 /版 0/A 15 寸为 352177。 1mm。 高中压外缸调端外汽封端面到前轴承箱电端挡油环洼窝端面的开档尺寸为363177。 1mm。 ⑵横向定位（水平中心） :高中压外下缸前后轴封洼窝中心与机组钢丝轴线对中 ,其左右差值 :＜。 注：此时轴向钢丝水平中心设定的主要依据：取 2 低压外缸和前轴承座定位后，所测量记录的 3 轴承外油挡 (发电机端 )、 4 轴承外油挡（调阀端）、 5 轴承外油挡（发电机端）6 轴承外油挡（调阀端）洼窝中心值，同时复查其它相关洼窝数据与记录是否吻合。 标高（垂直中心）：高中压外下缸水平中分面，应与相 对应轴承座水平中分面在同一平面上，缸体同一端两侧缸面相对高差应 ≤ 《缸体测量点 :猫爪顶面；参照点 : 2 轴承横向中心水平面；工具：猫爪下部支承面；调节件：临时垫块／垫片》。 精密水准仪（型号： NI002A） 及深度游标尺 (规格 :0— 500mm)； 就位高压内下缸，就位前测量下列配合间隙 :整圈轴向膨胀间隙： (高压内缸与外缸 :~)、垂直定位销径向间隙：（高压内缸与外缸皆 :）。 就位 2 低压下缸排汽导流环。 ⑴轴向定位：低压内下缸横向中心对准外下缸横向 中心，左右误差：＜177。 ⑵横向定位（水平中心）：以低压内下缸前后第 7 级隔板槽洼窝中心对准机组钢丝轴线，水平中心偏差＜177。 ⑶标高（垂直中心）：低压内下缸水平中分面，应与相对应的外下缸水平中分面在同一平面上（内下缸测量点 :内缸搁脚处顶面（猫爪顶面）；参照点：与测量点同一横向的外缸水平中分面上；工具：精密水准仪（型号： NI002A） 及深度游标尺 (规格 :0— 500mm)；缸体上下位移调整点：内缸搁脚下部支承面；调节件：临时垫块及垫片。 就位 1— 6 轴承于各自的轴承座内 注 :就位前 应作如下的工作 : ⑴仔细清理各轴承的瓦枕、调整垫块、垫片（垫片材质为不锈钢）、瓦块（该机为 4 瓦块可倾瓦） ⑵各轴承钨金脱胎检查（注：可倾瓦要求无脱胎现象） ,钨金面除有毛刺、疵点外不可以用刮刀修刮钨金面。 分别就位高中、低、低转子 转子轴向定位： ⑴ 按照转子间隙图（ ） 测量并做准低压 1 转子 轴颈凸台 到 4 支持轴承机 03 2 汽轮机本体 安装 次 /版 0/A 16 外端面距离； ⑵ 按照转子间隙图（ ） 测量并做准低压 2 转子 轴颈凸台 到 6 支持轴承外端面距离； ⑶ 按照转子间隙图（ ） 测量并做准高中压转子 轴颈凸台 到 2 支持轴承外端面距离； 制作顶轴撑板，将上述转子按各自的定位尺寸撑牢。 注：撑头部位需施以铜焊，并打磨光滑。 转子转动时应加润滑油。 转子晃动、瓢偏度检查 ⑴晃动度测量（部位）： 各转子轴颈、轴封、联轴器圆周、转子中间部位、低压转子末级叶轮轮毂、推力盘圆周、轴向位移测量盘圆周、控制转子联轴器圆周、控制转子危急保安器处圆周。 ⑵瓢偏度测量（部位）： 各联轴器结合面、推力盘正反向支承面、低压转子末级叶轮轮毂垂直面、轴向位移测量盘垂直面、高中压转 子与控制转子连接后法兰外侧垂直面。 注：高中压转子落缸前应于控制转子连接完毕。 6 轴承钨金面接触检查 该机组支持轴承均为 4 瓦块可倾轴承，支承面在二块下瓦块 45176。 轴线处。 要求钨金面与轴颈接触应达到 75％以上，印迹呈斑点状。 若未满足要求，应通知制造厂进行处理。 轴瓦顶部间隙（ 1 轴瓦顶部间隙 ~、 2 轴瓦顶部间隙 ~， 6 轴瓦顶部间隙 ,间隙可用加减垫片调整。 ）使其同轴度：左右（ a－ b） :0～ ；下 部c－ (a＋ b)／ 2： 0～。 连接短轴 本机组在 2 低压转子之间设有一短轴。 此时，先与 1 低压转子连接。 连接前用油石打磨两结合面，做到接触面光滑无毛刺。 并按制造厂打在联轴器圆周上的钢记，将两半联轴器对准连接（该联轴器螺栓配重已在制造厂配置好）。 连接螺栓伸长量为： L 有效 注 : ⑴ L 有效：联轴器组件加一个螺母厚度。 ⑵测量单位： mm。 ⑶在联轴器安装 4 只临时双头螺栓后，必须检查两半联轴器同心度（两半联轴器之间总跳机 03 2 汽轮机本体 安装。